Poznámky redaktora
Malý rozdíl spočívá
v tom, KZL rozdíl klasických zemních lan nemusí být uzemněno každém
podpěrném bodě. Pokud ani
tato podmínka není splněna, nutné upravit návrh uzemnění.2. Pro posouzení
bezpečnosti kontroluje podmínka 2UTp.1.3 Řešení připojeným kombinovaným zemním lanem
S ohledem rozvoj elektrizační soustavy lze očekávat využívání KZL podpěrných
bodů vysokého napětí.2)
Ověření bezpečnosti ohledem dotykové napětí
Pro ověření bezpečnosti uzemňovací soustavy nutné určit mezní hodnotu dotykového
napětí, která závisí době trvání poruchy.2 pro tuto oblast
stanovena dovolená hodnota dotykové napětí UTp (při s). Rozestup podpěrných bodů je
.
Orientačně tomto případě možné využít vyobrazené průběhy spádu napětí mezi
podpěrným bodem zemí uvedené PNE 3301-1 ed.1.1. Tímto zajištěno, dotykové napětí vzdálenosti
1 stožáru nepřesáhne dovolenou hodnotu nedojde tak ohrožení osob
s bosýma nohama.5.
Závěr
Pro zajištění bezpečnosti uzemňovací soustavy při poruše nutné zhotovit strojený
zemnič alespoň dvěma ekvipotenciálními kruhy, dle parametrů uvedených normě
PNE 0000-4 ed.6 kapitoly 3. tomto případě doba trvání poruchy
tF Stožár nachází oblasti tedy místa, kde mohou shromažďovat lidé
s bosýma nohama (například hřiště, kempy…).
Uvažuje zadaní kapitoly 5. Podle tabulky 3.
V případě nesplnění této podmínky nutné dále ověřit, zda platí UTp. Tato podmínka pro ekvipotenciální
kruh není splněna (276 150 V), pro kruhy podmínka splněna (112 150 V).44
𝑈𝑈E 𝐼𝐼E 𝑅𝑅t1 9,19 276 (5.1)
Nárůst potenciálu zemniče pro složené ekvipotenciální kruhy:
𝑈𝑈E 𝐼𝐼E 𝑅𝑅t2 3,72 112 (5.1, ovšem podpěrný bod přizemněno
kombinované zemní lano parametry viz příloha B.2, příloha konkrétně obrázky
C1, C8, kde velikost dotykového napětí (ve vzdálenosti podpěrného bodu)
je následující:
• pro ekvipotenciální kruh 105 podmínka není splněna (105 V),
• pro ekvipotenciální kruhy podmínka splněna (22 V),
• pro ekvipotenciální kruhy podmínka splněna V).
5.
Na základě odečtených hodnot dotykových napětí patrné, podmínka UTp je
splněna alespoň pro ekvipotenciální kruhy. tomhle případě ověřování bezpečnosti provádí stejným
způsobem jako podpěrných bodů VVN klasickými zemními lany
