sústredné vinutie izolovaného
plochého medeného alebo hliníkového pása, ktoré uložené
v drážkach rotora. (Schematické spojenie všetkých cievok
na rotore vidíme obr.
13.12. VYSVETLITE AKO MOŽNÉ, ALTER
NÁTORA PRIVÁDZAME BUDIČA MALÝ
PRÚD MALÝM NAPÄTÍM, ALE ALTERNÁ
TORA DOSTANEME VEĽKÝ PRÚD VYŠŠÍM
NAPÄTÍM. Schematický rez drážkou hladkého rotora
je obr. 99.
prakticky len jalový výkon prípadne prácu. elektrická práca vzniká statore premenou mechanic
kého výkonu resp.
Obr. AKO ZLOŽENÉ VINUTIE ROTORA SYN
CHRÓNNEHO STROJA?
Keďže vinutie rotora jednoduché tak pre rotor
s vyjadrenými pólmi, ako pre hladký rotor, prebrali sme
rotorové vinutie pri opise rotora.
Zo zákona zachovaní energie treba vždy vychádzať pri
nejasných prvý pohľad nevyriešených otázkach.)
Vinutie nevyjadrenými pólmi dvoma pólmi sme
už opísali obr. obr. 100. Budič spotrebuje poháňacej
mechanickej energie len veľmi malú časť zaokrytie vlastných
strát. Póly cievkami vlastne elektromagnety napájané jedno
smerným prúdom. Klin uzatvára drážku; nej niekoľko izolo
vaných pásikov rotorového vinutia, ktoré stien
železného otvora izolované napr. 100
93
. 104. PLATÍ ZÁKON ZACHOVA
NÍ ENERGIE?
Dynamo ako budič dodáva magnetizačný prúd, j. mikanitom dne
drážky vetrací kanálik 4. vidieť, že
rotorové vinutie skladá cievok ktoré navlečú póly
3. práce poháňacieho motora (turbíny). Výkon alternátora U/cos^), teda napätie prúd,
resp. Magnetizačný prúd
je vytvorenie magnetického toku pólov rotore tok
na indukciu napätia statore
