na A1t A2. Pri pre
mene derivačného motora dynamo zostáva smer prúdu
v magnetoch bez prepínania pólov nezmenený pri rovnakom
smere otáčok (obr. Na
svorkovnici treba ešte spojiť svorky D2, resp. A2, aby
prúd magnetoch mal obidvoch prípadoch rovnaký smer. pri trakčnom motore chodu
dolu kopcom alebo pri žeriave spúšťania bremena. 313). dodáme
motoru mechanickú energiu, stane neho dynamo môže
dodávať prúd siete, napr.
27. Záporný pól vedenia pripojíme svorku ale
bo rotora, podľa toho, chceme motor, ktorý otáča
doľava, motor otáčajúci doprava. AKO ELEKTRICKY BRZDÍ DERIVAČNÝ
MOTOR?
Pri elektrickom brzdení odpornikom derivačný motor
odpájame siete spájame nakrátko alebo cez malý odpor,
pričom netreba zmeniť prívody magnetom ako pri sériovom
258
.
Obrátenie chodu (reverzáciou) motora teda dosiahneme zme
nou prúdu kotve. Teda obrátenie
chodu motora dosiahneme prehodením svoriek A1, A2. REKUPERÁC1A JEDNOSMERNÉHO MO
TORA?
Rekuperácia spätné dodávanie energie siete
počas brzdenia motora, pracujúceho ako dynamo. Spúšťač spojený regulačným odporom (hrubo
označené oblúky) vývody svorku spúšťača
pripojíme vedenie, svorku spojíme magnetmi svorku K
s rotorom.Magnety kotva nastálo připojené svorky D1, D2, resp.
28
