230 cievka závitmi drôtu,
2—komutátor drážky zuby rotora. obr. 229
190
. Ako sme spomenuli pri alternátore,
cievka dve strany dve čelá. 229). Prvé vinutie závitové
(obr. 228). 229: drevený klin, opra-
dený vodič, ovinutie tkanicou, lesklá lepenka. 227 Obr. 226)
smerujú obvodu rotora kolmo rotora; nazývajú sa
radiálne štrbiny, ktoré tvoria radiálne chladenie rotora. Štrbiny (obr. zložení plechov tvoria otvory kaná-
liky, rovnobežné hriadeľom osou axiálne otvory). Pri
väčších strojoch plechy rotora tvoria zväzky šírke až
100 mm, oddelené vzduchovými štrbinami.
6.chladenie vzduchom.
Obr. Jedno
tlivé zväzky plechov rotora majú koncových plechoch pri
varené usporiadané rebrá plochého železa alebo železa.) Ciev
ky rovnaké možno ich zhotoviť podľa šablóny (obr. Strany cievok vkladajú
do drážok, zvyčajne dvoch vrstvách, čím dostávame dvoj
vrstvové vinutie, (obr.
Drážky rotora napoly uzavreté, pri väčších stro
joch otvorené široké. Pre malé stroje vinutie
zhotovuje ručne, pre väčšie stroje cievky zhotovujú stro
jom šablónach. Napoly uzavreté drážky pri menších strojoch dolu
zužujú, aby koreň zuba nebol veľmi úzky. 228). Hĺbka drážky (alebo
výška zuba) byť najväčšia, ale primeraná priemeru
kotvy. 227) a-druhé tyčové (obr. VIETE CIEVKACH PRE VINUTIE ROTORA
JEDNOSMERNÉHO STROJA?
Vinutie rotora skladá cievok, vyhotove
ných drôtu alebo plechého vodiča. Jedna strana cievky zložená
v drážke hornej vrstve druhá strana cievky inej drážke
v spodnej vrstve (Na obr. 228 Obr.
Začiatky konce cievok pripájajú lamelám ko
mutátora
