Otázky a odpovede z elektrotechniky III

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 136 z 319

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Malé rotorové plechy nasadzujú priamo hriadeľ, ktorý je vrúbkovaný, alebo klin. Rotorové, resp. 147 Vpravo dolu obr. Plechy väčších priemerov sa nasadzujú liatu alebo zváranú hviezdicu (alebo koleso s ramenami), ktorá naklinovaní, alebo privarená hriadeľ. drážok vložia zolačné papiere nich vsypú drôty cievok, predtým sformovaných šablóne. Konce jednotlivých cievok spoja, čo vidieť predposlednom rotore. Takto vzniká uzavretá rotorová klietka čiže kotva nakrátko. 147 rotorové plechy dráž­ kami zubmi, ďalej smerom doľava vidieť hriadeľ plech­ mi, stiahnutými liatinovými bočnicami. 148 a 147. Rez rotorom 137 .AKÝCH ČASTÍ ZLOŽENÝ ROTOR INDUK­ ČNÉHO MOTORA’ Rotor indukčného motora skladá rovnakých plechov ako stator. Holé tyče (mt) (obr. V rotore prúd musí indukovať tak, aby bola mechanická sila medzi otáčavým poľom rotorom čím naj­ väčšia, tým účinnosť motora najpriaznivejšia. Posledný rotor tyče spojené klietky (nie teda rotor „vinutý“) vedľa hria­ deli ventilátor chladenie motora. Obr. Toto do­ siahneme pri rotore medenými, bronzovými alebo hliníko­ vými holými (neizolovanými) tyčami, pri veľkých motoroch aj izolovanými tyčami alebo izolovaným vinutím. 147. statorové drážky majú tvar podľa obr. vonkajšom obvode rotorových plechov sa vyrazia drážky pre tyče klietky alebo vinutie obr. 149) uložené neizolovane drážok spo­ jené obidvoch koncoch čelnými kruhmi