Otázky a odpovede z elektrotechniky III

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 136 z 319

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
drážok vložia zolačné papiere nich vsypú drôty cievok, predtým sformovaných šablóne. Toto do­ siahneme pri rotore medenými, bronzovými alebo hliníko­ vými holými (neizolovanými) tyčami, pri veľkých motoroch aj izolovanými tyčami alebo izolovaným vinutím. Holé tyče (mt) (obr. Plechy väčších priemerov sa nasadzujú liatu alebo zváranú hviezdicu (alebo koleso s ramenami), ktorá naklinovaní, alebo privarená hriadeľ. Obr. 147.AKÝCH ČASTÍ ZLOŽENÝ ROTOR INDUK­ ČNÉHO MOTORA’ Rotor indukčného motora skladá rovnakých plechov ako stator. Malé rotorové plechy nasadzujú priamo hriadeľ, ktorý je vrúbkovaný, alebo klin. 148 a 147. Takto vzniká uzavretá rotorová klietka čiže kotva nakrátko. Konce jednotlivých cievok spoja, čo vidieť predposlednom rotore. vonkajšom obvode rotorových plechov sa vyrazia drážky pre tyče klietky alebo vinutie obr. V rotore prúd musí indukovať tak, aby bola mechanická sila medzi otáčavým poľom rotorom čím naj­ väčšia, tým účinnosť motora najpriaznivejšia. Posledný rotor tyče spojené klietky (nie teda rotor „vinutý“) vedľa hria­ deli ventilátor chladenie motora. 147 rotorové plechy dráž­ kami zubmi, ďalej smerom doľava vidieť hriadeľ plech­ mi, stiahnutými liatinovými bočnicami. 149) uložené neizolovane drážok spo­ jené obidvoch koncoch čelnými kruhmi. Rotorové, resp. Rez rotorom 137 . 147 Vpravo dolu obr. statorové drážky majú tvar podľa obr