Keď však chceme zvýšiť
wattovú zložku, tým elektrickú energiu dodávanú siete,
musíme alternátoru dodať väčšiu mechanickú energiu po
háňacieho stroja súčasne pribudiť. opačnom prípade alterná
tor podbudený, oneskoruje napätím U. 122).
113
.
Obr. fázové posunutie medzi väčšie. Bu
dením teda meníme pri stálom činnom výkone len jalovú
zložku (í'sin^), tým uhol posunutia <p. pri stálom
mechanickom výkone). cos$? cos^ /), tým činný výkon stály. Alternátor
je tomto prípade prebudený.
Teda samotným zvýšením magnetizačného prúdu
v magnetoch rotora (budenie) zvýšime len jalovú zložku prúdu
alternátora, tým prebudíme. Toto dosiahne väčším budením
magnetizačným prúdom rotora, než bolo treba. 122 vidieť, ako pri zväčšovaní výsledného
prúdu (na /") zostáva wattová zložka vždy rovnaká
(ľ. obr.stálom skutočnom výkone P=U.
fázové posunutie tomto prípade alternátor dodáva
do siete prúd ktorý fáze celý prúd činný
(wattový).)
Vinutie, tým celý stroj, otepľuje výsledným
prúdom (napr. Napríklad prúd /"
predbieha napätie (obr./cos^ (t. prípadoch prúd vychádzajúci alterná
tora siete okrem wattovej zložky cos^) jalovú zložku
(l'sin^). 122
Pri určitom budení bude účinník cos^ j. (Účinník cos^ po
sunutie mení druhom zaťaženia. ľ), preto štítku alternátora uvedený
okrem skutočného výkonu [kW]aj zdanlivý výkon [kVA], ktorý
stroj nesmie prekročiť, aby vinutie neoteplilo nad pred
písanú hranicu. Zdanlivý výkon nesmie prekročiť určitú hod
notu preto, aby alternátor nevypadol synchronizmu. Pri menšom účinku (cos^) väčšie,
t
