Bu
dením teda meníme pri stálom činnom výkone len jalovú
zložku (í'sin^), tým uhol posunutia <p. 122). Keď však chceme zvýšiť
wattovú zložku, tým elektrickú energiu dodávanú siete,
musíme alternátoru dodať väčšiu mechanickú energiu po
háňacieho stroja súčasne pribudiť. ľ), preto štítku alternátora uvedený
okrem skutočného výkonu [kW]aj zdanlivý výkon [kVA], ktorý
stroj nesmie prekročiť, aby vinutie neoteplilo nad pred
písanú hranicu.
113
.
Teda samotným zvýšením magnetizačného prúdu
v magnetoch rotora (budenie) zvýšime len jalovú zložku prúdu
alternátora, tým prebudíme.)
Vinutie, tým celý stroj, otepľuje výsledným
prúdom (napr.
fázové posunutie tomto prípade alternátor dodáva
do siete prúd ktorý fáze celý prúd činný
(wattový). fázové posunutie medzi väčšie.stálom skutočnom výkone P=U. cos$? cos^ /), tým činný výkon stály. pri stálom
mechanickom výkone). 122
Pri určitom budení bude účinník cos^ j. Alternátor
je tomto prípade prebudený.
Obr. obr. Zdanlivý výkon nesmie prekročiť určitú hod
notu preto, aby alternátor nevypadol synchronizmu. prípadoch prúd vychádzajúci alterná
tora siete okrem wattovej zložky cos^) jalovú zložku
(l'sin^). Napríklad prúd /"
predbieha napätie (obr. 122 vidieť, ako pri zväčšovaní výsledného
prúdu (na /") zostáva wattová zložka vždy rovnaká
(ľ./cos^ (t. Pri menšom účinku (cos^) väčšie,
t. opačnom prípade alterná
tor podbudený, oneskoruje napätím U. (Účinník cos^ po
sunutie mení druhom zaťaženia. Toto dosiahne väčším budením
magnetizačným prúdom rotora, než bolo treba
