OSVĚTA - Rozhledy na poli technickém 1.) Ladislav Hajniš

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Osvěta, listy pro rozhled v umění, vědě a politice

Pro: Neurčeno
Vydal: Vácslav Vlček tiskem Josefa Koláře Autor: Vácslav Vlček

Strana 13 z 15

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Rozhledy poli technickém. Koráb vpluje nad dok plovoucí, který byl dříve potopen, tento zvedaje nyní vynese koráb úplně nad vodu, načež korábem připluje loděnici pobřežní; zde pontony jeho dna vniknou mezi jazyky loděnice, když pak plovoucí dok opět potopí, zůstane koráb jazycích loděnice seděti, uchystán jsa opravě, kdežto plovoucí dok jest opět připraven vynesti jiný koráb loděnici, která jest ovšem libovolně dlouhá, aby mnoho korábů zároveň opravováno býti mohlo. Střele sdělí se takto pohyb otáčecí, čímž účinek značně zvýší. Pro celou tuto dlouhou loděnici stačí však jediný plovoucí dok, který jest částí nejdražší, kdežto lodě­ nice není konstrukcí nákladnou. Burrittovy, pokud nenastane doba, kdy „boj šklebný zjasní čelo vrasčité“, bude válka nutným zlem technika bude nucena, vedle vlastních úloh svých pěstovali také tento obor. Zdá však, již věky minulé anticipovaly některé těchto vynálezů, neb výstavě Moskevské (1872) nacházelo dělo rýho­ vané 1615, němž jevil jakýsi pokus zadního nabíjení a výstava Filadelfická honosila docela dělem patrným závěrem na zadním konci, kterémuž dělu přičítáno stáří 300 let. Dok Nikolajevský skládá dvou částí: plovoucího doku a pobřežní loděnice. Mluvili jsme prvé lodích válečných, tyto účelem svým ne­ spadají obor techniky; pokud však neuskuteční idey El. Příslušná loděnice pobřežní tvoří podobný hřeben složený velkého počtu moře vybí­ hajících srubů čili jazyků ponechávajících mezi sebou mezen- právě tak široké, jako jsou pontony plovoucího doku. Plovoucí dok který jest úplně volný, moha plouti místa místu —«liší obyčejných konstrukcí toho druhu tím, nemá jako jiné doky plovoucí dvě boční stěny, mezi nimiž loď umísti, nýbrž jen jednu, jeho dno netvoří souvislou plochu, nýbrž podobá poněkud hřebenu, složeno jsouc celé řady železných pontonů, které při jednom konci svém onou stěnou poboční spojeny jsou ponechávají mezi sebou stejné mezery. Dok ulehčený vypluje povrch a zvedne sebou loď, která nyní doku jako velké plti sedí úplně na suchu, může býti ohledána opravena. ’) Dělo „tažené“ neb „rýhované“ nemá dutinu čili „duši“ hladkou, nýbrž opatřenou několika rýhami, které však neběží přímo délce, nýbrž na způsob závitů šroubových poněkud zatáčejí. Doba přítomná tím více pozornost svou obrací strojům válečným, žeť obzor pokryt temně krvavými mračny. těchto rýhách pohybují při výstřelu nýtky střele upevněné. Doky plo­ voucí tvoří konstrukci plující, která pomocí vody vehnané dutin dna doku potopit! dá. Jeť známo, nová doba vyznačuje tomto oboru užitím ocele, děly taženými-) nabíjením ze zadu. 131 doku, zahradí otevřená strana basénu ohromnými, obyčejně želez­ nými vraty, načež doku voda vyčerpá. Několik slov dělech nebude tedy místa. Loď vpluje nad tento potopený dok, načež se voda oněch dutin opět vyčerpá. Buď tomu jak- *) Kozumi se, pontony musí výše vynikati vody než jazyky loděnice, aby koráb tyto jazyky při vpluti doku nezavadil. Loď ovšem klesá stále níže, až dosedne dno basénu, kdež úplném vyčerpání vody jsouc na suchu úplně přístupna všem opravám jest připravena. 9*