Obsahem této knihy jsou především výsledky této více než dvacetileté vědeckovýzkumné práce. Nejde však přitom o výsledky toliko výzkumu. Jeho závěry byly uplatňovány ve výuce, ověřovány v diplomních pracích absolventů na katedře, konfrontovány s názory odborníků na domácích i mezinárodních konferencích a aplikovány v rámci tradiční spolupráce katedry s energetickou praxí.Tato publikace nemůže vyčerpat beze zbytku celou šíři problematiky optimalizace v energetických soustavách. Byl bych proto rád, kdyby se stala nejen užitečnou příručkou pro řídící pracovníky v energetických podnicích, ve výzkumných, projekčních a investorských organizacích a učební pomůckou pro posluchače studijního oboru Ekonomika a řízení energetiky na vysokých školách technických, ale také podnětem k vydávání dalších publikací, rozvíjejících a rozšiřujících její obsah.
55)
i=l /-X
a poměrný přírůstek činných ztrát dle činného výkonu bude
a -i
^ B^Pj (5. Činné ztráty pak budou dány vztahem
p, 7777 [(P«P, cos <5„- (PO sin ô„] [W] (5.
i= i<j
(5.52)
[= j=l j
Zavedeme-li tzv. Tuto závislost nazýváme
charakteristikou palivových nákladů elektrárny. elektrár-
.
Celkové činné ztráty uvedené vztahu (5.49) vyjádřit ztráty rozložené
na složku reálnou imaginární.52) zapsat tvaru
Pz= B,i(P< B,7 (PiQ OP,) ]. Výraz jsme nazvali již pod vztahem
(5.54) pak zredukují na
P [W] (5.51)
kde Ri, činný odpor úseku mezi uzly j,
můžeme dosazení posledních dvou vztahů (5. Abychom mohli stanovit, musíme znát závislost
palivových nákladů elektrárny jejím činném výkonu.42),
všimněme ještě výrazů jeho čitatelích. koeficienty ztrát
B" cos ó"’ sin (5-53)
kde Rír vlastní činný odpor uzlu i,
můžeme vztah (5. Tato charakteristika složena
z obdobných charakteristik jednotlivých agregátů elektrárny.HOSPODÁRNÉ ZDĚLO VÁNÍ ZATÍŽE ELEKTRIZAČNÍCH SOUSTAVÁCH
a platí též, že
Z„ jX„ (5. tedy dán derivací palivových nákladů elektrárny
dle jejího činného výkonu. Má-li např.56)
přičemž koeficient ztrát bude
[W -1] (5.57)
Nyní, kdy máme specifikovány výrazy jmenovatelích zlomků kritéria (5.54)
Další zjednodušení při praktických výpočtech pak spočívá předpokladu, při
malých změnách činných jalových výkonů uzlech budou napětí uzlů konstantní
a úhly budou velmi malé, takže sin .28) poměrným přírůstkem palivových nákladů i-té elektrárny při jednotkové
změně jejího činného zatížení
