... orientujeme se nyní na všechny nové a novelizované česky vydané normy a řadíme je podle jejich třídicích znaků. Ty, které se alespoň dotýkají problematiky ochrany zdraví recenzujeme resp. anotujeme*). Ostatní pouze zaznamenáváme. Nicméně, podle trvalé objednávky, dostáváme plná znění jen těch nových českých technických norem, které jsou také běžně komerčně dostupné. Nedostáváme (a tedy také nemůžeme recenzovat) normy, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění, protože také nejsou běžně komerčně dostupné. Zájemce odkazujeme na jejich seznamy, pravidelně zveřejňované ve Věstníku ÚNMZ. Jejich plný anglický text je k nahlédnutí (a také ke koupi) v oddělení dokumentačních služeb ČSNI, Biskupský Dvůr 5, 110 02 Praha 1. Nicméně lze pozorovat určitou novou tendenci ve vydávání českých technických norem. Pomalu stoupá počet těch, které byly vyhlášeny k přímému používání jejich anglického znění. V těchto případech ...
ČSN 50151 byla vydána srpnu 2004. Elektrická trakce. Objednatel může určit další zkoušky zjištění
způsobilosti izolátoru pro určité specifické provozní podmínky. Tato izolační syntetická
lana jsou využívána zajištění mechanické podpory elektrické izolace pro nadzemní
trolejová vedení.
ČSN 60310 ed.
Izolační syntetická lana pro montáž sestavách nadzemních trolejových vedení.této třídě bylo lednu 2004 celkem 940 norem témuž datu 2003 940,
v 2002 925, 2001 882 2000 jen 786 norem). Trakční transformátory
a tlumivky drážních vozidel. Tato norma stanovuje charakteristiku výrobku, zkušební
metody, kontrolní postupy také objednací dodací podmínky, které mají být používány
u izolačních syntetických lan. Tato norma
poskytuje objednateli výrobci řadu zkoušek, které používají posouzení vhodnosti
izolátoru pro dané drážní prostředí.
ČSN 50345 (34 1535) Drážní zařízení. Tato norma stanovuje
charakteristiku výrobku, zkušební metody kritéria přejímky.
Speciální požadavky kompozitní izolátory. ČSN 60310 byla vydána prosinci 2004. Objednatel může určit
dodatečné zkoušky způsobilosti izolačního syntetického lana při určitých provozních
podmínkách. Tato norma neplatí pro příslušenství
jako jsou přepínače odboček, rezistory, výměníky tepla, ventilátory atd. Platí pro trakční transformátory instalované drážních
vozidlech pro různé typy tlumivek zapojených výkonových pomocných obvodů
elektrických vozidel. Elektrická trakce. Odchylky požadavků této evropské normy jsou povoleny
tehdy, pokud správnost takových odchylek může být odůvodněna, nebo pokud žádoucí
dodatečná dokumentace zlepšení postupů kontroly konstrukce. Zpravidla jsou využívána následujících aplikačních oblastech:
trojúhelníkový závěs trolejového vodiče; lano řetězovky; pevný bod; kotevní nástavek vodiče;
věšák; převěs; tlumič hluku vibrací. Určuje
vlastnosti izolačních syntetických lan platí pro nadzemní trolejová vedení elektrické trakce
drah, úzkorozchodných drah, tramvají, trolejbusů jiných systémů.
ČSN 50151 (34 1536) Drážní zařízení. Předmětem této evropské normy stanovit podmínky pro konstrukci umožnit
zajištění provozu, které výrobce doporučuje objednateli nebo zhotoviteli. ČSN 50345 byla
vydána srpnu 2004. Pevná zařízení. rok 2004 bylo celkem norem., určené pro montáž na
transformátory nebo tlumivky, které musí být zkoušeno samostatně podle příslušných
předpisů. Ustanovení obsažená této
evropské normě platí pro nové stavby elektrického trakčního nadzemního trolejového vedení
nebo pro komplexní rekonstrukce stávajícího vedení používající izolátory. Určuje vlastnosti kompozitních izolátorů pro
používání elektrických trakčních nadzemních trolejových vedeních pro dráhy tramvaje
(Národní Poznámka: lze tuto normu používat pro trolejbusy), jak uvedeno normě
ČSN 50119. požadováno, aby případech, kdy budou sestavách
nadzemních trolejových vedení použita izolační syntetická lana platila všechna ustanovení,
obsažená této evropské normě. účinností 2007 ruší
41
. Předmětem této evropské
normy stanovení podmínek pro konstrukci zajištění provozu, které výrobce doporučuje
objednateli pro použití drážní infrastruktuře. Při zvláštním použití, kdy může dojít vysokému zatížení krutu,
přesahující rámec předmětu této normy, měly být pro stanovení kritického zatížení,
dohodnuty příslušné zkoušky mezi výrobcem objednatelem. Může být také použita, dohodě mezi uživatelem výrobcem, pro
trakční transformátory vozidel napájených trojfázové střídavé sítě pro transformátory
zapojené jednofázových nebo vícefázových pomocných obvodů vozidel výjimkou
přístrojových transformátorů transformátorů jmenovitým výkonem nižším něž kVA
u jednofázových kVA vícefázových transformátorů.2 (34 1580) Drážní zařízení. druhém pololetí 2004,
z něhož pocházejí dále uvedené recenze záznamy, jsme této třídě zachytili celkem
7 norem. Pevná zařízení
