1. Pulzní prepetí, jeho vznik a rozdelení2. Normalizace v oblasti ochrany pred bleskem3. Ochrana pred bleskem3.1 Obecné principy3.2 Rízení rizika3.3 Hmotné škody na stavbách a nebezpecí života3.3.1 Vnejší systém ochrany pred bleskem - hromosvod3.3.2 Vnitrní systém ochrany pred bleskem3.4 Elektrické a elektronické systémy na stavbách3.4.1 Ochrana proti prepetí4. Rady, jak se chovat pri bource
Experimenty dokázaly, důsledku enormního oteplení mohou vznikat značné
škody pneumatikách.
Řidič může být okamžik silně oslněn prudkým zábleskem. motorest) neměli byste vozidlo
opustit.
Silné elektromagnetické pole provázející bleskový proud ale může ovlivnit citlivé
elektronické konstrukční celky určitých okolností způsobit poruchu.
Není-li blízkosti vhodný úkryt, vyhněte těm místům, která jsou podle
zkušeností zvláště ohrožená: osaměle stojící stromy skupiny stromů, vrcholky hor,
pahorky, vyhlídkové věže, sloupy nadzemního vedení, antén apod. Měli by
proto jízdu při bouřce bezpodmínečně přerušit, vozidlo odstavit vzdálit se. Udržujte odstup
od kovových plotů, mříží jiných kovových konstrukcí.
Doporučujeme najít úkryt domě nebo pod ocelovým, popř. železobetonovým mostem.
Moderní motorová vozidla jsou vybavena ochrannými zařízeními, které zabrání funkčním
poruchám při blízkém úderu blesku.
Uprostřed lesa rovnoměrnou výškou stromů můžete cítit celkem bezpečně.
. Než pokračujete jízdě, proveďte kontrolu vozidla. Nejsou-li nablízku jiná chráněná místa (např.
Kabriolety bez kovové střešní kostry nebo rámu jsou při zavřené střeše méně bezpečné. Vyhněte se
okraji lesa vyčnívajícím stromům.
Řidiči jednostopých vozidel mohou být otevřené krajině přímo zasaženi bleskem. Dřepněte nohama těsně sebe, obejměte přitom kolena oběma
rukama. Zachovávejte odstup jiných osob!
Ve stodolách, dřevěných nebo kamenných boudách bez hromosvodu uchylte doprostřed
budovy rovněž dřepněte. nouzi posaďte nohama těsně těla, ale žádném případě nelehejte zem s
nataženými končetinami. Při
přímém úderu blesku proteče bleskový proud vnější karoserií země.33
Neopírejte zdi.
Problémy vznikají ovšem při přechodu bleskového proudu kovového pláště do
dobře izolovaných ploch pneumatik.
Z těchto důvodů radno jízdu bezpečném místě pokud možno daleko exponovaných
míst přerušit. Dřepněte minimální vzdálenosti metry kmenů
stromů špiček větví raději oželte úkryt před deštěm pod nízkými větvemi!
Nevěřte pověrám: Pod bukem nebo lípou jste stejném nebezpečí, jak pod jinými
stromy!
Jaká nebezpečí vznikají silničním provozu při bouřce?
Auta celokovovou karoserií vytvářejí "Faradayovou klec" poskytují osádce především
jistou ochranu před přímým úderem blesku. světelných křižovatkách, na
železničních přejezdech jiných signalizačních zařízeních místě zvýšená opatrnost, neboť
zařízení mohou působením blesku vypadnout, případně nespolehlivě pracovat
