ANGLIE.
Náklady BESA nesou jednotlivé průmyslové korporace, ale vláda anglická
a vlády jednotlivých dominií dávají skoro pravidelné příspěvky, zejména
jde-li větší normalisační práce významu státního. pro indické
lokomotivy, letectví pod. Velkou
. Ostatní
normy týkají strojnictví, železnic, loďařství nejvíce hutnictví. Kanadě
a Novém Zeelandu; letošní říšská porada tuto práci ještě utužila. Jsou
to vesměs sešity podrobnými přísnými předpisy jakosti výkonu,
daleko méně tam normalisují rozměry vždy jen rozměry hlavní. nich více jak třetina elektrotechnických.
BESA vydala již přes 300 norem předpisů tiskne ročně asi
v 60. Společnost stala
všeobecně uznaným tribunálem pro všechny otázky normalisační, takže
se pravidelně obracejí jednotlivá ministerstva pověřujíce vy
pracováním různých norem hlavně specifikací, jako př. BESA byla 1918 uznána zvláštním záko
nem středisko normalisace opatřena právem jednak vydávati jakostní
značky, jednak zřizovali dominiích místní normalisační výbory.’ Ze
jména normalisována jakost oceli třídění speciálních ocelí.
Tato společnost jako nejstarší vypracovala vlastně metodu pro nor
malisační práce, kterou dnes sleduje většina normalisačních korporací
jiných států zejména »ČNS. Zajímavé je, Anglii neuveřejňují
normy kritice, zato však komisí zvou kruhy nejširší.000 výtiscích. Velmi podrobné jsou normy týkající hutních
výrobků jako kolejnic, válcových profilů, tažené mědi, drátů pod.
Vznik BESA byl již popsán výše; společnost spravuje výbor,
do něhož ministerstva vysílají členy, členů vysílají jednotlivé dříve
uvedené inženýrské korporace, členy pak ještě svaz automobilních
inženýrů; předsedu dalších členů volí výše uvedení delegáti. NORMALISACE CIZINĚ. Jsou vydány normy stavebního průmyslu pro cement,
vápenopískové cihly pod.
Většinou tam pracuje předpisech pro dodávku zkoušení různých
materiálů jako oceli, olejů, paliv, mazadel, cementu, barev, laků, dřeva,
cihel pod. Dnes
má asi 500 komisí 3000 členy průmyslu obchodu; vedle toho
s pracují normalisační výbory Austrálii, Indii, Jižní Africe.III
