ESČ: Předpisy a normálie (1920)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: Elektrotechnický svaz český (ESČ)
Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 181 z 245

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3. 1. ISO . Ruší-li silnoproudá vedení železniční provoz, majitel povinen silnoproudá zaří­ zení zdokonalili, nebo nahradili zařízení mi úplně vyhovujícími.podle schválených plánu, výpočtu přede­ psaných podmínek zvláště, vyhovuje průhyb vodičů při teplotě, kdy zkouška koná. Všechny části silnoproudých vedeni musí stále udržovati dobrém stavu. 2. 3. V. 6. Udržovací práce buďtež vykonávány sho­ dě dle pokynů správy dráhy. Kdyby železniční provoz byl náhle ohro žen, správa dráhy oprávněna, než od­ straní vada, vypnouti vadné místo silno­ proudého vedení. pracím udržovacím železničním pozemku musí majitel opatřili povolení správy dráhy drive ještě než práce počne. Silnoproudá vedení pozemku želez ničním nesmí dáti provozu, ani na zkoušku ne, dokud neudělí správa dráhy k tomu souhlas. Týž musí hradili veškeré náklady změ­ ny zařízení železničních, které způsobeny byly silnoproudým vedením. Poruchy silnoproudého vedení, které by mohly ohrožovali slaboproudá vedení nebo obsluhující personál, musí ihned odstranili. Rozhodovali tom, zda jsou vedení silno­ proudá pozemku železničním pořádku, přísluší jen správě dráhy. Provoz udržování elektrovodu. 5. 4. Náklady změny silnoproudých zaří­ zení, nutné pro změny udržování zařízení železničních, hradí majitel