Poznámky redaktora
Přeprava
• zvedání transformátorů musejí být použita pro tento účel určená závěsná oka, to
všechna současně. Krytí transformátoru fólií mělo být provedeno tak, aby zabránilo kondenzaci
vlhkosti pod fólií, např.
• Transport např. vysokozdvižným vozíkem možný pouze zvedáky při použití závěsných ok.
• Bedny kontejnery zvedají pouze označených místech.
• Při kratší přepravě nákladním vozidle nosníky podvozku, případně U-nosníky, položí na
dřevěné hranoly zajištěné proti posunutí ložné ploše vozu. Všechny další technické detaily jsou buď viditelné nebo možné
zjistit následujících technických podkladů:
• výkonnostní štítek štítek spojení
• rozměrový výkres
• zkušební protokol protokol měření
• případně podklady skříni (ochrannému krytu) transformátoru
• schéma zapojení hlídání teploty
Balení
Suché transformátory nejsou citlivé přirozenou vlhkost vzduchu. (VDI 2702)
• případě poškození nebo napohled patrném posunutí cívek nutno tuto závadu
okamžitě reklamovat přepravce, případně obrátit dodavatele.
• Přeprava silnici provádí pokud možno vozidly vzduchotlakovým odpružením. Pro delší vnitrozemskou zámořskou
přepravu transformátor obalí fólií umístí dřevěné bedny nebo kontejneru.
Skladování
Během přepravy, případně před instalací, smějí transformátory skladovat pouze prostorách
krytých před deštěm. odvětráním zadní straně. Zvedání přímo pod skříní nepřípustné. Pro kratší vnitrozemskou přepravu
na vozidle krytou korbou většinou nevyžaduje žádný obal. Rozhodující pro
použití typ obalu přání zákazníka nebo místo určení.fineprint. Totéž platí pro transformátory, které jsou
zabudované skříni.TRAM AC
Transform atoren Drosseln Netzgeráte Industne-Elektronik
Přeprava, instalace, uvedení provozu údržba
pro výrobky vinutím (transformátory, tlumivky)
Všeobecně
Technické parametry konstrukční uspořádání řídí obecně podle technických norem, případně
požadavky zákazníka objednávce.
1
PDF vytvořeno zkušební verzí pdfFactory www.cz
