Poznámky redaktora
5.Návod obsluze M
3.2. Dovolené
hodnoty jsou udané štítku blízkosti ok.6. mechanické zajištění užívané při přepravě, a
transformátor očistí.5.
3.3.3.1). Nejdříve odstraní obal, popř. ukotvení transformátoru používají čtyři upevňovací
oka horní stahovací konstrukci. kW
ztrát.
4. Kolečka podvozku zajistí proti pohybu. Instalace
5.
5.
3.o
Orientačně platí, nutno zajistit výměnu vzduchu 3,2 m3/min. Krytí transformátoru fólií mělo být
provedeno tak, aby zabránilo kondenzaci vlhkosti pod fólií, např. zakázáno překračovat hodnoty
zrychlení transportu, 0,8g směru jízdy 0,5g příčném směru jízdy.1. odvětráním na
zadní straně. Zajistí stanoviště transformátoru. Zvláštní pozornost nutno věnovat chladícím
kanálům cívkách mezi cívkami. Skladování
Během transportu případně před instalací smí transformátory skladovat
pouze prostorách krytých před deštěm. případě poškození nebo napohled patrném posunutí cívek
transform átoru nutno závadu okam žitě reklam ovat přepravce,
případně obrátit dodavatele.
3. Transport
3. Totéž platí také pro transformátory, které jsou již zabudované skříni. zvedání transformátorů musejí být použita pro tento účel určená čtyři
závěsná oka, všechna současně.
3.4.
5.
Případně použité zvukově izolační desky musí být upevněny tak, aby byla
zachována jejich stálá poloha vůči transformátoru. Bedny kontejnery zvedají pouze označených místech. Transport například vysokozdvižným vozíkem možný pouze zvedáky při
použití závěsných (viz bod 3. (Je třeba
mít zřeteli zvýšené ztráty při provozu nuceným větráním AF. Při kratších transportech nákladním vozidle nutné položit nosníky
podvozku transformátoru dřevěné hranoly zajištěné proti posunutí po
ložné ploše vozu. Zvedání přímo přes spojku je
nepřípustné!
3. Napínací síly při minimálním napínacím
úhlu 30° nastaví pomocí měřiče tahu napínacím pásu.) Stanoviště
transformátoru musí splňovat ČSN 3240-Z2 „Stanoviště výkonových
transformátorů" 2201 „Elektrické instalace nad kv".1. Zajistí potřebné větrání prostoru přívod odvod vzdu chu.
2
. Přeprava silnici provádí zásadně jen vozidlech vzduchotlakovým
odpružením.2
