Poznámky redaktora
Transport například vysokozdvižným vozíkem možný pouze zvedáky při
použití závěsných (viz bod 3. Instalace
5. Zvedání přímo přes spojku je
nepřípustné!
3. odvětráním na
zadní straně.
3. Skladování
Během transportu případně před instalací smí transformátory skladovat
pouze prostorách krytých před deštěm.2. kW
ztrát. Kolečka podvozku zajistí proti pohybu.1.3. Nejdříve odstraní obal, popř.
2
. (Je třeba
mít zřeteli zvýšené ztráty při provozu nuceným větráním AF.3.
3. zakázáno překračovat hodnoty
zrychlení transportu, 0,8g směru jízdy 0,5g příčném směru jízdy.Návod obsluze M
3. ukotvení transformátoru používají čtyři upevňovací
oka horní stahovací konstrukci. Krytí transformátoru fólií mělo být
provedeno tak, aby zabránilo kondenzaci vlhkosti pod fólií, např.
3.1).4.o
Orientačně platí, nutno zajistit výměnu vzduchu 3,2 m3/min.1. případě poškození nebo napohled patrném posunutí cívek
transform átoru nutno závadu okam žitě reklam ovat přepravce,
případně obrátit dodavatele.
5.6. Zajistí potřebné větrání prostoru přívod odvod vzdu chu. mechanické zajištění užívané při přepravě, a
transformátor očistí. Zajistí stanoviště transformátoru. Napínací síly při minimálním napínacím
úhlu 30° nastaví pomocí měřiče tahu napínacím pásu.
4. Bedny kontejnery zvedají pouze označených místech.5. Zvláštní pozornost nutno věnovat chladícím
kanálům cívkách mezi cívkami.) Stanoviště
transformátoru musí splňovat ČSN 3240-Z2 „Stanoviště výkonových
transformátorů" 2201 „Elektrické instalace nad kv".
Případně použité zvukově izolační desky musí být upevněny tak, aby byla
zachována jejich stálá poloha vůči transformátoru.
3. Dovolené
hodnoty jsou udané štítku blízkosti ok. Totéž platí také pro transformátory, které jsou již zabudované skříni. zvedání transformátorů musejí být použita pro tento účel určená čtyři
závěsná oka, všechna současně.
5. Transport
3. Přeprava silnici provádí zásadně jen vozidlech vzduchotlakovým
odpružením.2. Při kratších transportech nákladním vozidle nutné položit nosníky
podvozku transformátoru dřevěné hranoly zajištěné proti posunutí po
ložné ploše vozu.
5
