Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 75 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vtedy sériový motor prechádza stavu dynama, ktoré mechanickú energiu rotujúcich častí mení elektrickú dodáva brzdových odpo­ rov, kde mení teplo. Preto sério­ vé dynamo budí, len keď zaťažené chode naprázdno budí Sen remanentného magnetic­ kého toku) keď zaťažovací odpor menší ako kritický. Brzdný výkon riadi veľkosťou zaťažovacieho odporu. Lit. sériové bu­ denie zapojené tak, svojím účinkom zosilňuje magnetické pole druhého budiaceho vinutia.) Keď sa skríži budenie dvoch sériových dynám, alebo sa urobí cyklická zámena budení pri viacerých dyna­ mách, môžu byť dynamá pri paralelnej práci stabilné. Uvedené vlastnosti príčinou, pre ktorú je sériové dynamo nevhodné ako zdroj napätia pre paralelnú prácu (chod) viacerých dynám. Napätie dynama zvyšuje zaťažením (/zaťažovacia charakteristika dynama sériovým © Dynamo sériovým budením 1 schéma zapojenia elektrických obvodov D ■—vinutie hlavných pólov, vinutie kotvy, B vinutie pomocných pólov, kompenzačné vinutie 2 paralelné spojenie dvoch sériových dynám pri brzdení odporu budením) dovtedy, kým magnetický obvod stroja nenasýti.dynamo sériovým budením 76 obvody každý zapojiť samostatne jedným uvede­ ných spôsobov (/d zmiešaným budením). Sériové budiace vinutie môže byť napájané tak, že vytvára magnetický tok smere alebo proti smeru magnetického toku budeného vinutím para­ lelným alebo napájaným osobitného zdroja. Nevýhodou kompoundných dynám sklon . Sériové budiace vinutie zvyčajne úlohu vyrovnať úbytok napätia, ktorý vzniká odpore v obvode kotvy tak, aby svorkové napätie pri menovitom zaťažení rovnalo napätiu naprázdno (kompoundované dynamo). (Pri zaťa­ žení konštantné napätie nestabilné. je druhé budiace vinutie derivačné, alebo cudzie, ne­ prejaví badateľne vlastnostiach obidvoch dru­ hov oblasti normálnych zaťažení. Prekompoundovanie dosiahne zväčšením počtu závitov sériového vinutia. obr. Spôsob, akým zabezpečené vlastné budenie, odráža rozdielnych vlastnos­ tiach dynám prevádzke, Fiamin dynamo sériovým budením druh a s vlastným budením, ktorý budiaci obvod elek­ tromagnetov zapojený obvode kotvy. Výhodou dynama vlastným budením je, pre budiaci obvod nepotrebuje osobitný zdroj jedno­ smerného napätia. Prúd sériového vinutia možno riadiť odporníkom pripo­ jeným paralelne vinutiu. Ďalej znamená, budiacim vinutím tečie zaťa- žovací prúd magnetické pole hlavných pólov je úmerné veľkosti zaťaženia (p. Kompoundné dynamo (p. Zmenou smeru otá­ čania neobráti smer prúdu vonkajšom obvode dynama. Pri zmene stavu sériové­ ho stroja treba odpojiť siete, navzájom zame­ niť prívody kotve svorky kotvy pripojiť zaťažovací odpor.: 9,14, 54, 84,90 Fiamin dynamo zmiešaným bndením typ a s vlastným budením, ktoré časť vinutí hlavných pólov pripojených paralelne vinutiu kotvy alebo napájaných cudzieho zdroja časť zapojenú sérii s vinutím kotvy.). stane len zamenení prívodov kotvy alebo premagnetovaní. V elektrickej trakcii pohonoch sériovými motormi funkcia dynama využíva pri elektrickom brzdení. obr. Keďže vinutia kotvy hlavných pólov zapoje­ né sebou, nazýva toto dynamo sériovým. hodnota svorko­ vého napätia vyššia, ide prekompoundované dy­ namo (vyrovná úbytky napätia vedení), je nižšia, dynamo podkompoundované (používa sa pri prispôsobovaní druhému, ktorým paralel­ ne pracovať). Pri danom zapojení sériové dynamo budí len pri jednom smere otáčania, polarita napätia závisí od zmyslu remanentného toku. Keď zmena úbytku napätia obvode kotvy väčšia ako prírastok napätia indukovaného vplyvom zväčšenia prúdu, svorkové napätie pri ďal­ šom zaťažovaní klesá