Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 62 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
: Hruškovič dvojfázový servomotor Ferraris nemagnetickým rotorom typ /dvojfázového asynchrónneho ser­ vomotora rotorom, ktorý tvar tenkostenného dutého valca. Dvojfázové servomotory Ferraris nemagnetic­ kým rotorom majú relatívne veľkú vzduchovú e­ dzeru, 0,5 1,5 mm. Konštrukčne tento prípad rieši tak, sa zvonový rotor otáča medzere medzi vonkajším statorom strednou, tiež nepohyblivou časťou fero­ magnetického obvodu (vnútorným statorom), ktorá zastupuje magnetický obvod rotora pri strojoch bežnej konštrukcie. Dôležitou požiadavkou kladenou servomotor je lineárny priebeh otáčkovej charakteristiky — závislosti Matematickým rozborom dá dokázať, charakteristika veľmi približne elip­ tický priebeh; pre nízku otáčavú rýchlosť blíži príslušná časť elipsy priamkovému priebehu, pre­ to servomotor najčastejšie používa oblasti veľkých sklzov (50 viac percent). Osi statorových vinutí priestorovo natočené elektricky uhol jt/2. Lit.: 26,46,131 Fiamin -0- valca feromagnetického materiálu hrúbkou stien od 0,5 mm. Rotor zhotovuje zväčša zliatin hliníka, čím sa dosahuje zmenšenie momentu zotrvačnosti po­ trebný rotorový odpor. ČSN 0760 Lit. Z hľadiska zamedzenia samovoľného otáčania po odpojení napätia riadiaceho vinutia zaručenia stabilného ovládania otáčavej rýchlosti motora sa elektrický obvod rotora robí veľkým odporom.).dvojfázový servomotor Ferraris nemagnetickým rotorom privádza napätie, ked treba uviesť rotor stroja do pohybu. Moment rotora vznikne (rotor motora rozto­ čí), ked riadiace vinutie privedie napätie. Charakteristiky servomotora preto bližšie li­ neárnym, nedochádza samovoľnému otáčaniu. Na rotore môže byť klietkové vinutie, ale tyče spojo­ vacie kruhy klietky materiálu väčším odporom ako pri normálnom motore nakrátko. Odpor rotora väčší ako pri rotoroch nemag­ netického materiálu, pretože feromagnetické ate­ riály majú väčší merný odpor prúd vytláča k povrchu rotora. Servomotor však menšiu účinnosť. Na rozdiel servomotora Ferraris nemagnetic­ kým rotorom uzatvárajú cez rotor tohto servo­ motora nielen rotorové prúdy, ale magnetický tok, takže vnútorný stator nie potrebný. V prevádzke servomotora možno rozlišovať riade­ nie amplitúdou alebo riadenie fázou podľa toho, či sa mení veľkosť riadiaceho napätia, alebo fázový posuv riadiaceho napätia vzhľadom napätie bu­ diace. Odpor rotora teda tým väčší, čím väčší sklz čím vyššia sieťová frekvencia. Preto tieto servomotory majú, pokiaľ nepracujú kondenzátorom, malý účinník, asi 0,3 až 0,5, ktorý tým menší, čím vyššia frekvencia siete. Pri strojoch výkonmi 1,5 vinu­ tia vnútornom statore, pri väčších vonkajšom. Vzduchová medzera 0,2 0,3 mm. Hrúbka steny rotora býva 0,2 mm. Napriek tomu magnetizačný prúd veľmi nelíši prúdu servomotora nemagnetickým rotorom, pretože steny rotora tenké majú malú magnetickú vodivosť. obr. zväčšenie účinnosti niekedy rotor pokrýva vrstvou medi v hrúbke 0,05 0,1 mm, alebo oba konce rotora prispájkujú medené kruhy, ešte výhod­ nejšie. Okrem vonkajšieho vnútorný stator (p. praktických vyhotoveniach pozostáva riadiace vinutie obyčajne dvoch zhodných polovíc, ktoré možno podľa potreby spájať série alebo paralelne. možné riadenie súčasnou zmenou veľ­ kosti fázy riadiaceho napätia. Preto majú relatívne veľký magnetizačný prúd, ktorý dosahuje hodnoty 0,8 0,9 menovitého prúdu, malý účinník vý­ nimkou motorov kondenzátorom) malú účin- © Dvojfázový asynchrónnystroj Dvojfázový asynchrónny servomotor 1 principiálna schéma elektrických obvodov b budiace vinutie, riadiace vinutie 2 otáčkové charakteristiky pre rôzne veľkosti riadiaceho napätia dvojfázový servomotor Ferraris magnetickým rotorom typ /dvojfázového asynchrónneho ser­ vomotora rotorom tvaru dutého tenkostenného Dvojfázový servomotor Ferraris nemagnetickým rotorom VoS vonkajší stator, VnS vnútorný stator, rotor . Prípadne aj kvôli minimálnemu momentu zotrvačnosti môže mať rotor tvar tenkostenného dutého valca (zvona), vyrobeného nemagnetického materiálu (zvyčajne hliníka)