Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 507 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Skoro vždy chladenie vzduchom. Používa sa najmä vtedy, prostredie, ktorom stroj pracuje, je bezprašné pohyb vzduchu nie nijako obme­ dzený.: 40. 6). obr. vrecový dvoj­ smerný alebo komorový systém (p. obr. Medzi krúžky vtláča tlakový tesniaci olej, ktorý spome­ nutou vôfou preteká axiálne hriadeli. Vzduch ako primárne chladivo používa vo všetkých druhoch točivých strojov malé, stredné i veľké výkony výnimkou turboalternátorov a synchrónnych kompenzátorov nad MVA, kto­ ré chladené vodíkom (/točivý stroj vodíkovým chladením) alebo kvapalinami (/točivý stroj kva­ palinovým chladením).: 54, 75, 145 Vronský točivý stroj vzduchovým chladením točivý elektrický stroj, ktorého aktívne časti všetky alebo ich časť chladené vzduchom (/chladenie točivé­ ho stroja). kruhy klie­ tok asynchrónnych motorov, niektoré časti vinutí hlavných pólov vinutí pomocných pólov jedno­ smerných strojov, hranu vinuté cievky budiacich vinutí synchrónnych strojov vyjadrenými pólmi a niektoré typy budiacich vinutí synchrónnych stro­ jov hladkým rotorom. Vodný chladič býva umiestnený stroji (vo väčších strojoch základovou doskou základovej doske), jeho povrchu alebo oddelene stroja. Bezprostredne s chladiacim vzduchom stýkajú napr. Rotorové zväzky malých asynchrónnych motorov sa tiež chladia svojím povrchom alebo ešte prí­ davnou sústavou axiálnych chladiacich kanálov. V strojoch voľným chladením okoiným prostre­ dím strojoch prívodom odvodom vzduchu je otvorený obeh vzduchu, strojoch povrchovým chladením strojoch chladičom obieha chladiaci vzduch uzavretom okruhu. Rýchlosť plynu býva rýchlosť vody 0,5 1,5 s“1. Najjed­ noduchšia valcová upchávka (p. primárnym chladivom je plyn, rúrkach rebrá.točivý stroj vodným chladičom 504 hriadelové upchávky rôznych typov, ktorých prin­ cíp spočíva tom, úzkej štrbiny medzi rotujúcou nepohyblivou časťou vháňa olej tla­ kom vyšším ako tlak vodíka vnútri stroja. Tlak oleja býva cca 0,05 MPa vyšší, ako tlak vodíka v stroji. Pretože olej pohlcuje plyny, s ktorými styku, musí pred návratom do upchávky odpeňovať vákuovať, lebo do stroja olejom zanášal vzduch vodík vynášal zo stroja. naj­ mä menšia hlučnosť, menšie rozmery, menšia zme­ na teploty sekundárneho chladiva priebehu dňa a roka možnosť udržiavať teplotu primárneho chladiva výstupe chladiča stálej hodnote i pri premenlivej záťaži stroja reguláciou množstva vody sekundárnom obehu. Rotorové stroje veľkých stredných výkonov chladia sústavou radiálnych chladia­ cich štrbín alebo axiálnych chladiacich kanálov. Z rotorových zväzkov jednosmerných strojov sa straty odvádzajú vonkajším povrchom vzducho­ vej medzery. Straty vinutí uložených drážkach odvádzajú sčasti železa, sčasti prechádzajú chladiaceho . synchrónnych strojoch hladkým rotorom sa chladenie statora používajú rôzne, často znač­ ne komplikované, systémy, napr. Väčší prúd oleja tečie stranu vzduchu, kde väčší tlakový spád. Statorové zväzky asynchrónnych motorov sä chladia svojím vonkajším povrchom, statorové zväzky stredných veľkých strojov navyše sústa­ vou radiálnych chladiacich štrbín. turbogenerátorov) deiia na niekoľko častí, aby dali čistiť počas prevádzky stroja (pri zníženom výkone). Chladiče tvorené sústavou rúrok kruhového alebo oválneho prierezu, ktorými preteká voda sekundárneho obehu. Straty statorových zväzkov synchrónnych stro­ jov odvádzajú vzduchovej medzery vonkajším povrchom zväzku sústavou radiálnych chladiacich štrbín. Vodné chladiče obvykle pracujú ako protiprúdo- vé: sekundárne chladivo pri vstupe chladiča odvádza teplo vystupujúceho primárneho chladi­ va, pri výstupe chladiča vstupujúceho primár­ neho chladiva. Povrch, ofukovaný ply­ nom, býva 12-krát väčší, ako povrch obtekaný vodou. Stroje vodným chladičom majú voči strojom so vzduchovým chladičom niekoľko výhod. Najčastejšie sa vodíkové chladenie používa velkých synchrón­ nych kompenzátorech, ktorých použitie vodíka najjednoduchšie (hriadeíová upchávka nie po­ trebná). Vinutia chladia väčšinou nepriamo, stýka­ jú chladiacim vzduchom cez izoláciu, ktorej sa vytvára značný tepelný spád. Chladiče strojov nepretrži­ tou prevádzkou (napr. ČSN 5125, 5126, 0006 Lit.: 40, 54,75,145 Vronský točivý stroj voľným chladením okoiným pro­ stredím točivý elektrický stroj, ktorého chla­ divo chladeným častiam stroja voľne vniká z prostredia, ktorom stroj pracuje, prevzatí tepla vystupuje stroja toho istého prostredia (/"chladenie točivého stroja). ČSN 5125, 0006 Lit. Olej zachytáva vracia späť upchávky. ČSN 5125, 5126, 0006 Lit. Chladenie vodíkom používa turboalternáto- roch výkonom MVA vyššie. Rotorové zväzky stredných veľkých asynchrón­ nych motorov chladia najčastejšie sústavou radi­ álnych chladiacich štrbín, rotorové zväzky dvojpó- lových strojov často chladia sústavou radiálnych štrbín kombinovanou sústavou axiálnych 'hla­ diacich kanálov. 54,75,145 Vronský točivý stroj vodným chladičom druh ’toči­ vého stroja chladičom, ktorom sekundárnym chladivom voda. Á). to dva krúžky, ktorých vnútorný priemer dosadá na čap rotora vôľou cca 0,3 priemeru čapu