Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
obr.
V najväčších hydroalternátoroch chladenie
statorového zväzku používajú ploché bloky zlia
tiny hliníka, vložené medzi plechy statorového
zväzku (p.
.: 40,54,75 Vronský
točivý stroj ložiskovými stojanmi točivý
elektrický stroj, ktorý uloženie ložiska
a prenášanie axiálnych radiálnych síl základ
stroja stojany pripevnené základovej doske alebo
k pätným doskám (/tv točivého stroja). statorové vinutie,
vodíkom ostatné časti stroja. plynovej medze
ry medzi statorom rotorom vložený izolačný
valec (na koncoch utesnený), aby olej, unikajúci
7
®
Točivý stroj kvapalinovým chladením
A turboaltemátor olejovým chladením statorového zväzku
a statorového vinutia vodíkovým chladením rotora
1 axiálne chladiace kanály statorovom zväzku, sťahovacia
doska statorového zväzku chladená olejom, izolačný valec,
4 statorové vinutie, kruhové zberacie potrubie, hydrau
lická koncová elektrická spojka statorového vinutia, hriadefo-
vá upchávka, vodíkové potrubie
B chladenie statora hydroalternátora vloženým hliníkovým blo
kom rúrkou, ktorou preteká voda
štrbinkami medzi plechmi, nedostal styku
s rotorom (p.
Pri olejovom chladení statorového zväzku olej
preteká cez celú dĺžku zväzku axiálnymi kanálmi,
vylisovanými statorových segmentoch. obr.
Äj povrchovo chladených asynchrónnych moto
roch stredných výkonov straty statorového
zväzku drážkovej časti statorového vinutia odvá
dzajú priamo vonkajší vzduchom ofukovaný
povrch kostry; straty čiel statorového vinutia
a straty rotora odovzdávajú primárnemu vzdu
chu, ktorý ochladzuje vzduchovom chladiči.: 145 Vronský
točivý stroj povrchovým chladením točivý
elektrický stroj, ktorého všetko stratové teplo sa
odvádza jeho povrchom priamo prostredia
(vzduchu, vody), ktorom stroj pracuje (/chlade
nie točivého stroja).
Statorové zväzky niektorých točivých strojov
stredných výkonov chladia vodou, pretekajúcou
sústavou rúrok kruhového prierezu, ktoré zasu
nuté otvorov zväzku.
Najbežnejšie použitie takéhoto systému chlade
nia predstavuje asynchrónny motor vzduchom
ofukovaným povrchom.
CSN 5126, 0002
Lit. synchrónnych
strojoch hladkým rotorom kvapalinové chlade
nie temer vždy používa súčasne vodíkovým chla
dením kvapalinou chladí napr.
CSN 5125, 5126, 0006
Lit.
Štíty majú najmä stroje malého stredného
výkonu, teda najčastejší spôsob uloženia ložis
ka.
Ložiskové stojany majú najčastejšie stroje stred
ného alebo velkého výkonu. B).točivý stroj stojanmi soo
ak olejom chiadí statorový zväzok (kvôli jedno
duchosti chladiaceho systému).
Tlak chladiacej kvapaliny býva nižší ako tlak
vodíka; pri netesnosti kvapalinovom obvode sa
vodík dostane kvapaliny, kde jeho prítomnosť
indikovaná.: 145 Vronský
točivý stroj ložiskovými štítmi točivý elek
trický stroj, ktorý oboch stranách štíty tvaru
bočníc pripevnených kostre nich uložené
ložiská prenášajúce axiálne radiálne sily kostru
(/tv točivého stroja). Izolácia
vinutia musí byť olejovzdorná. A).
CSN 5126, 0002
Lit.
Obvyklé usporiadanie povrchovo chladených ma
lých asynchrónnych motorov také, straty zo
statorového zväzku drážkovej časti statorového
vinutia vedú statorovým zväzkom priamo na
vonkajší, vzduchom ofukovaný povrch kostry. Vyskytuje kombinované použitie ložiskové
ho štítu ložiskových stojanov jednom stroji,
najmä strojoch stredného výkonu. Stra
ty čiel statorového vinutia straty rotora sa
odovzdávajú primárnemu chladiacemu vzduchu,
obiehajúcemu uzavretom obvode vnútri stroja. blokoch zaliate rúrky,
ktorými preteká chladiaca voda.
Primárny vzduch odovzdáva teplo povrchovo chla
deným častiam kostry ložiskových štítov
