Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 503 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
CSN 5126, 0002 Lit. blokoch zaliate rúrky, ktorými preteká chladiaca voda. V najväčších hydroalternátoroch chladenie statorového zväzku používajú ploché bloky zlia­ tiny hliníka, vložené medzi plechy statorového zväzku (p.: 40,54,75 Vronský točivý stroj ložiskovými stojanmi točivý elektrický stroj, ktorý uloženie ložiska a prenášanie axiálnych radiálnych síl základ stroja stojany pripevnené základovej doske alebo k pätným doskám (/tv točivého stroja). synchrónnych strojoch hladkým rotorom kvapalinové chlade­ nie temer vždy používa súčasne vodíkovým chla­ dením kvapalinou chladí napr. A). Štíty majú najmä stroje malého stredného výkonu, teda najčastejší spôsob uloženia ložis­ ka. Najbežnejšie použitie takéhoto systému chlade­ nia predstavuje asynchrónny motor vzduchom ofukovaným povrchom. statorové vinutie, vodíkom ostatné časti stroja. Äj povrchovo chladených asynchrónnych moto­ roch stredných výkonov straty statorového zväzku drážkovej časti statorového vinutia odvá­ dzajú priamo vonkajší vzduchom ofukovaný povrch kostry; straty čiel statorového vinutia a straty rotora odovzdávajú primárnemu vzdu­ chu, ktorý ochladzuje vzduchovom chladiči. Tlak chladiacej kvapaliny býva nižší ako tlak vodíka; pri netesnosti kvapalinovom obvode sa vodík dostane kvapaliny, kde jeho prítomnosť indikovaná.točivý stroj stojanmi soo ak olejom chiadí statorový zväzok (kvôli jedno­ duchosti chladiaceho systému). Vyskytuje kombinované použitie ložiskové­ ho štítu ložiskových stojanov jednom stroji, najmä strojoch stredného výkonu. Statorové zväzky niektorých točivých strojov stredných výkonov chladia vodou, pretekajúcou sústavou rúrok kruhového prierezu, ktoré zasu­ nuté otvorov zväzku. CSN 5126, 0002 Lit. Izolácia vinutia musí byť olejovzdorná. Primárny vzduch odovzdáva teplo povrchovo chla­ deným častiam kostry ložiskových štítov. Ložiskové stojany majú najčastejšie stroje stred­ ného alebo velkého výkonu. obr.: 145 Vronský točivý stroj ložiskovými štítmi točivý elek­ trický stroj, ktorý oboch stranách štíty tvaru bočníc pripevnených kostre nich uložené ložiská prenášajúce axiálne radiálne sily kostru (/tv točivého stroja).: 145 Vronský točivý stroj povrchovým chladením točivý elektrický stroj, ktorého všetko stratové teplo sa odvádza jeho povrchom priamo prostredia (vzduchu, vody), ktorom stroj pracuje (/chlade­ nie točivého stroja). Obvyklé usporiadanie povrchovo chladených ma­ lých asynchrónnych motorov také, straty zo statorového zväzku drážkovej časti statorového vinutia vedú statorovým zväzkom priamo na vonkajší, vzduchom ofukovaný povrch kostry. B). . plynovej medze­ ry medzi statorom rotorom vložený izolačný valec (na koncoch utesnený), aby olej, unikajúci 7 ® Točivý stroj kvapalinovým chladením A turboaltemátor olejovým chladením statorového zväzku a statorového vinutia vodíkovým chladením rotora 1 axiálne chladiace kanály statorovom zväzku, sťahovacia doska statorového zväzku chladená olejom, izolačný valec, 4 statorové vinutie, kruhové zberacie potrubie, hydrau ­ lická koncová elektrická spojka statorového vinutia, hriadefo- vá upchávka, vodíkové potrubie B chladenie statora hydroalternátora vloženým hliníkovým blo­ kom rúrkou, ktorou preteká voda štrbinkami medzi plechmi, nedostal styku s rotorom (p. CSN 5125, 5126, 0006 Lit. Pri olejovom chladení statorového zväzku olej preteká cez celú dĺžku zväzku axiálnymi kanálmi, vylisovanými statorových segmentoch. obr. Stra­ ty čiel statorového vinutia straty rotora sa odovzdávajú primárnemu chladiacemu vzduchu, obiehajúcemu uzavretom obvode vnútri stroja