Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 482 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Synchrónna otáčavá rýchlosť zvyšuje zväčšením frekvencie budiaceho napätia. Táto vlastnosť niekedy obmedzuje tak, sa magnetický obvod nasýti natoľko, kolísanie bu­ diaceho prúdu nevedie prakticky zmene magne­ tického toku. Preto majú mať ich rotory malý moment zotrvačnosti, malé trenie, najmä ložiskách, a výstupu odoberať najmenší výkon. Ich charakteristi­ ky však závislé oteplenia budiaceho vinutia. Tachodynamá permanentným magnetom nepo­ trebujú cudzí zdroj teplotne nezávislé. Výstupné napätie pri ľubo­ voľnej otáčavej rýchlosti rotora frekvenciu budiace­ ho napätia. Lit. Teplotná závislosť charakteristík sa zmenšuje tým,. Používajú frek­ vencie 400 1200 Hz. rotor použije materiál s malým teplotným súčiniteľom, napr. Výstupná charakteristika vychádzať počiatku mať dostatočnú strmosť. Zväčšenie rotorového od­ poru dosahuje zmenšením hrúbky steny rotora a použitím hliníkovej zliatiny väčším merným odporom. Pri všetkých tachogenerátoroch kladú požia­ davky /linearitu tachogenerátora.: 26,31,46 Hruškovič tachogenerátor typ /elektrického mikrostroja pre automatizáciu, ktorého funkciou automatizač­ nej technike premieňať otáčavú rýchlosť elek­ trický signál. Spomedzi elektrických generátorov pre svoje vlastnosti najširšie uplatňuje automatizačnej tech­ nike /tachoalternátor Ferraris /tachodynamo, zriedkavejšie používa /synchrónny tachoalter­ nátor. Má rovnakú konštrukciu ako /dvojfázový servo­ motor Ferraris nemagnetickým rotorom. Nelinearitu výstupnej charakteristiky spôsobuje reakcia kotvy. Obmedzuje použitím veľkého . Posledná podmienka dosahuje tak, výstu­ pu pripája zariadenie veľkou vnútornou impedan­ ciou alebo odporom. Nedostatkom závislosť vý­ stupnej charakteristiky charakteru záťaže.479 tachodynamo T fachoalternátor /fázová chyba tachoalternátora. Lit. Iným riešením zaradenie veľkého, teplotne málo závislého odporu obvodu budiace­ ho vinutia. alumíniový bronz, manganin, argentín.: 26, 31,46 Hruškovič tachodynamo druh tachogenerátora jed­ nosmerný prúd. Cudzím budením môže byť budiace vinu­ tie pripojené najčastejšie cudziemu stabilizované­ mu zdroju alebo permanentný magnet. Indukované napätie tachodynám budiacim vi­ nutím kolíše napätím siete, môže byť pri niektorých zapojeniach výhodné. Linearita tachoalternátora zlepšuje zmenšením statorovej impedancie, zväčšením synchrónnej otá­ čavej rýchlosti zväčšením rotorového odporu. Maximálna otáčavá rýchlosť, pri ktorej sa dosiahne najväčšia prípustná chyba, býva 0,1 0,7 synchrónnej otáčavej rýchlosti. Pri tachoalternátore Ferraris vyskytujú navyše chyby vyplývajúce princípu jeho pôsobenia ­ zová chyba tachoalternátora, /zvyškové napätie tachoalternátora). Zväčšovanie rotorového odporu však zmenšuje strmosť výstupnej charakteristiky, ktorá býva až lOmVmin-1. Malý moment zotrvačnosti rotora zabezpečuje jeho konštrukcia použitý materiál. tachoalternátor Ferraris typ /tachogeneráto- ra striedavý prúd, ktorý rotor tvaru tenko­ stenného dutého valca vonkajší vnútorný stator. Budiace vinutie pripojené spravidla stabilizované strie­ davé napätie, druhého vinutia odoberá výstup­ ný elektrický signál. Ako tachodynamo používa dynamo cudzím budením. Výstupné napätie mať čo najmenšie zvlnenie. Zvlnenie výstupného napätia dosa­ huje mV. Tachoge- nerátory majú najmenej mechanicky zaťažovať zariadenie. Charakteristiky tachogeneráto­ ra majú najmenej meniť teplotou