Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 475 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
). Magnetický obvod sa usporiada tak, aby medzi statorovým poľom mag­ netmi bol dostatočný rozptyl, takže magnety pôsobí iba časť statorového poľa. porovnaní asyn­ chrónnym motorčekom zvyšuje ich účinnosť aj preto, lebo odpadajú sklzové straty. Lit. Pre synchrónny motorček permanentným mag­ netom reakčný synchrónny motorček používa aj názov synchronizovaný asynchrónny motorček. Trvalý magnet J2 je unášaný rovnakou rýchlosťou, ako statorové pole.).synchrónny moment pohonu 472 synchrónny moment pohonu točivý moment stroja pri synchrónnom chode, ktorý závisí pri da­ nom budení ien uhlovej výchylky rotora porov­ naní chodom naprázdno (/'m ent elektrického pohonu).: 26,46 Hruškovič synchrónny motorček permanentným magne­ tom typ /synchrónneho motorčeka, ktorý na rotore permanentný magnet väčšinou klietku. Na rozdiel asynchrónnych reakčných syn­ chrónnych motorčekov neodoberajú tieto motorče­ ky magnetizačný prúd siete, preto dosahujú účinník 0,8 činná zložka statorového prúdu je pri rovnakých Joulových stratách vyššia, vyššia je teda účinnosť motorčekov. Pri vvkonoch 25 100 majú účinnosť %. Ak sa rovnováha poruší, rozdiel medzi hnacím a zaťažovacím momentom (/synchronizačný mo­ ment synchrónneho stroja) činiteľom, ktorý rovno­ váhu obnoví. obr. Osobitnú skupinu tvoria synchrónne motorčeky, ktoré majú rotore permanentný magnet, ale nemajú klietku. Ich nevýhodou veľká cena. Synchrónne motorčeky konštruujú perma­ nentným magnetom rotore alebo nebudenými feromagnetickými vyjadrenými pólmi synchrón­ ny motorček permanentným magnetom, reakč­ ný synchrónny motorček). Němeček synchrónny motorček druh /elektrického mikrostroja striedavý prúd, ktorý vyznačuje stálou otáčavou rýchlosťou pri stálej frekvencii siete. . Otáčavé magnetické pole statora vzniká účinkom trvalého magnetu J,, ktorý otáča synchrón­ nou otáčavou rýchlosťou n,. Pri otáčavej rýchlosti blízkej k synchrónnej rotor vpadne synchronizmu.: Hruškovič Synchrónny motorček permanentným magnetom Konštrukcia rotora synchrónny stroj druh /točivého elektrického stroja, pri ktorom magnetické polia vinutí obi­ dvoch základných konštrukčných čas; (statora a rotora) otáčajú rovnakou otáčavou rýchlosťou, t. Na statore buď trojfázové vinutie, alebo vinu­ tie jednofázové pomocnou fázou alebo tieneným pólom. Dôležitou vlastnosťou synchrónneho stroja pri paralelnej spolupráci jeho prirodzená schopnosť udržiavať synchrónnu otáčavú rýchlosť. jednofázové trvale pripojeným kondenzátorom pomocnej fáze alebo tieneným pólom. rotore klietka, pomocou ktorej sa motorček rozbieha. Jedno otáčavé magnetické pole vytvorené viac­ fázovou sústavou striedavých prúdov vinutia kotvy (induktu) druhé vybudené jednosmerným prú­ dom budiaceho vinutia (induktora) časti, ktorá sa otáča synchrónne prvým magnetickým poľom. Výkon syn-| chrónneho motorčeka permanentným magnetom môže byť preto vyšší ako výkon asyn­ chrónneho motorčeka rovnakých rozmerov. Používajú feritové mag­ nety. Pri chode naprázdno magnetického poľa statora totožná osou magnetického poía rotora. Osobitnú skupinu synchrónnych motorčekov tvo­ ria jednofázové reakčné synchrónne motorčeky bez pomocnej fázy, nazývané impulznými motorček­ mi impulzný synchrónny motorček). smeru osi statorového poľa vychýlený o taký /záťažový uhol synchrónneho stroja P', aby mechanický moment hriadeli rotora bol rovno­ váhe elektromagnetickým momentom stroja. Permanentný magnet počas rozbehu vystavený striedavej magnetizácii, preto rotor musí riešiť tak, aby nedošlo počas asynchrónneho behu od- magnetovaniu (p. Pri zaťažení motora pola rotora oneskorí o uho! osou poľa statora synchrónny moment M U,Ibsin /í kde napätie statora a L budiaci prúd rotora. Magnety robia z materiálu, ktorého koercitivita podstatne väčšia ako sila otáčavého poľa. synchrónne. obr. Fyzi­ kálna podstata momentu, ktorý vtiahne udržiava rotor synchronizme, závisí konštrukcie rotora. Syn­ chrónne motorčeky majú dobrý záberný moment, rovnomerný chod pri náhlych zmenách zaťaženia, dobre znášajú preťaženia. Vzájomný silový účinok medzi poľami vytváranie elektromagnetického momentu analogické ako pri dvoch permanentných magnetoch (p. ČSN 0060 Lit. pripojení sieť napred rozkmitajú, až potom vpadnú synchronizmu