Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
Němeček
synchrónny motorček druh /elektrického
mikrostroja striedavý prúd, ktorý vyznačuje
stálou otáčavou rýchlosťou pri stálej frekvencii
siete. obr. Magnetický obvod sa
usporiada tak, aby medzi statorovým poľom mag
netmi bol dostatočný rozptyl, takže magnety
pôsobí iba časť statorového poľa.
Otáčavé magnetické pole statora vzniká účinkom
trvalého magnetu J,, ktorý otáča synchrón
nou otáčavou rýchlosťou n,. smeru osi statorového poľa vychýlený
o taký /záťažový uhol synchrónneho stroja P', aby
mechanický moment hriadeli rotora bol rovno
váhe elektromagnetickým momentom stroja. porovnaní asyn
chrónnym motorčekom zvyšuje ich účinnosť aj
preto, lebo odpadajú sklzové straty.). Syn
chrónne motorčeky majú dobrý záberný moment,
rovnomerný chod pri náhlych zmenách zaťaženia,
dobre znášajú preťaženia. rotore klietka, pomocou ktorej sa
motorček rozbieha. Pri otáčavej rýchlosti blízkej
k synchrónnej rotor vpadne synchronizmu.
ČSN 0060
Lit.
Synchrónne motorčeky konštruujú perma
nentným magnetom rotore alebo nebudenými
feromagnetickými vyjadrenými pólmi synchrón
ny motorček permanentným magnetom, reakč
ný synchrónny motorček).
Permanentný magnet počas rozbehu vystavený
striedavej magnetizácii, preto rotor musí riešiť
tak, aby nedošlo počas asynchrónneho behu od-
magnetovaniu (p. Pri vvkonoch
25 100 majú účinnosť %.
Na statore buď trojfázové vinutie, alebo vinu
tie jednofázové pomocnou fázou alebo tieneným
pólom.
Pri chode naprázdno magnetického poľa
statora totožná osou magnetického poía rotora. Ak
sa rovnováha poruší, rozdiel medzi hnacím
a zaťažovacím momentom (/synchronizačný mo
ment synchrónneho stroja) činiteľom, ktorý rovno
váhu obnoví. Fyzi
kálna podstata momentu, ktorý vtiahne udržiava
rotor synchronizme, závisí konštrukcie rotora.synchrónny moment pohonu 472
synchrónny moment pohonu točivý moment
stroja pri synchrónnom chode, ktorý závisí pri da
nom budení ien uhlovej výchylky rotora porov
naní chodom naprázdno (/'m ent elektrického
pohonu).: 26,46 Hruškovič
synchrónny motorček permanentným magne
tom typ /synchrónneho motorčeka, ktorý na
rotore permanentný magnet väčšinou klietku. Výkon syn-|
chrónneho motorčeka permanentným magnetom
môže byť preto vyšší ako výkon asyn
chrónneho motorčeka rovnakých rozmerov. Dôležitou vlastnosťou synchrónneho
stroja pri paralelnej spolupráci jeho prirodzená
schopnosť udržiavať synchrónnu otáčavú rýchlosť.
Osobitnú skupinu tvoria synchrónne motorčeky,
ktoré majú rotore permanentný magnet, ale
nemajú klietku. pripojení sieť napred rozkmitajú,
až potom vpadnú synchronizmu.
Pri zaťažení motora pola rotora oneskorí
o uho! osou poľa statora synchrónny moment
M U,Ibsin /í
kde napätie statora a
L budiaci prúd rotora.
Pre synchrónny motorček permanentným mag
netom reakčný synchrónny motorček používa
aj názov synchronizovaný asynchrónny motorček.
. obr.: Hruškovič
Synchrónny motorček permanentným magnetom
Konštrukcia rotora
synchrónny stroj druh /točivého elektrického
stroja, pri ktorom magnetické polia vinutí obi
dvoch základných konštrukčných čas; (statora
a rotora) otáčajú rovnakou otáčavou rýchlosťou,
t.).
Lit. Ich nevýhodou veľká
cena. jednofázové trvale pripojeným
kondenzátorom pomocnej fáze alebo tieneným
pólom.
Jedno otáčavé magnetické pole vytvorené viac
fázovou sústavou striedavých prúdov vinutia kotvy
(induktu) druhé vybudené jednosmerným prú
dom budiaceho vinutia (induktora) časti, ktorá
sa otáča synchrónne prvým magnetickým poľom.
Osobitnú skupinu synchrónnych motorčekov tvo
ria jednofázové reakčné synchrónne motorčeky bez
pomocnej fázy, nazývané impulznými motorček
mi impulzný synchrónny motorček). Magnety robia
z materiálu, ktorého koercitivita podstatne väčšia
ako sila otáčavého poľa.
Na rozdiel asynchrónnych reakčných syn
chrónnych motorčekov neodoberajú tieto motorče
ky magnetizačný prúd siete, preto dosahujú
účinník 0,8 činná zložka statorového prúdu je
pri rovnakých Joulových stratách vyššia, vyššia je
teda účinnosť motorčekov. synchrónne. Používajú feritové mag
nety.
Vzájomný silový účinok medzi poľami vytváranie
elektromagnetického momentu analogické ako
pri dvoch permanentných magnetoch (p. Trvalý magnet J2
je unášaný rovnakou rýchlosťou, ako statorové
pole
