Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 401 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Stredná hodnota momentu sériového motora je funkciou druhej mocniny prúdu obvode kotvy. V základnej schéme zapojenia (p. Záberný moment nenasý­ tenom stave pritom úmerný druhej mocnine napätia. Zobrazením koncových bodov fázora prúdu komplexnej rovine kružnica, tzv. Kompenzačné vinutie redukuje priečne (reakčné) magnetické pole, ktoré pre prevádzku nepotrebné, minimum. Aby každá dvojica cievok oboch druhov vinutia plnila funkciu vyrovnávacej spojky, musí byť počet lamiel komutátora násobkom počtu párov paralel­ ných vetiev. Obe vinutia musia byť nekrížené (zna­ mienko mínus pred komutátorovým krokom pri ňom) alebo krížené. Vhodné komutačné pomery pre určitú otáčavú rýchlosť vytvoria paralelným pripojením odporníka vinutiu pomoc­ ných pólov. Podobným spôsobom riadi otáčavá rých­ losť. hospodárnych skupín, t. Pre celé čísla platia vzťahy I, e2= pla. Vyžaduje vyrovnávacie spojky vzhľadom ne musí byť počet drážok násobkom počtu paralelných vetiev. Lit.sériovo-paralelné spúšťame pohonu 398 Zvýšením počtu sekundárnych fáz usmerňovačo- vého transformátora mostíkovým zapojením sa súčasne zväčší počet impulzov jednosmerného na­ pätia získa jeho hladší priebeh (p. Okrem toho volí vysoká menovitá otáčavá rých­ losť nízky kmitočet napájacieho napätia (napr. Zapojením napr. L it. prúdový dia­ gram líši kružnice. Lit. obr.: 4,48 Lipták sériovo-paralelné spúšťanie pohonu spôsob spúšťania regulácie rýchlosti) zníženým napätím, ktoré dosiahne hospodárnym zapojením dvoch alebo viacerých motorov (/'spúšťanie pohonu zní­ ženým napätím).: 112 Némeček sériovo-paralelné vinutie druh /vlnového vi­ nutia počtom paralelných vetiev väčším ako dve menším ako počet pólov 2p, pričom počet pólov násobkom počtu paralelných vetiev.) sérii s vinutím kotvy spojené budiace vinutie kom­ penzačné vinutie. Závislosť momentu od pomernej otáčavej rýchlosti udáva momentová charakteristika (/m entová charakteristika jed­ nofázového komutátorového motora).: Pálka sériový jednofázový komutátorový motor druh /jednofázového komutátorového motora, ktorý má jednotlivé vinutia zapojené série. Ked sa .: 40, 54, Pálka sériovo-paralelné vyrovnávacie vinutie druh /"vyrovnávacieho vinutia točivého stroja pozostá­ vajúci dvoch sériovo-paralelných vinutí rovna­ kým počtom paralelných vetiev závitov. Moment motora pri regulácii otáčavej rýchlosti zmenou svorkového na­ pätia nemení, lebo závislý len prúdu kotvy. Používa mnohopólových jednosmerných strojoch vtedy, keby pri sériovom vinutí bolo na­ pätie kotvy veľké. sériovo-paralelne. Komutátorový krok pre jedno vinutie je £]K U a pre druhé vinutie E2K U yk2= --------- p kde počet paralelných vetiev jedného vinutia, 2p počet pólov a K počet lamiel komutátora. Zníže­ nie napätia dosiahne zaradením odporového spúšťača rotorového obvodu alebo /riaditeľ­ ným transformátorom. dvoch mo­ torov série dosiahne asi polovičná otáčavá rýchlosť, pretože motory majú svorkách polovič­ né napätie. Používa hlavne dopravných zariadeniach, v ktorých každú poháňa jeden sériový motor. Lit. Zmena zmyslu otáčania dosiahne prepojením budiaceho vinutia alebo prepojením kotvy. Platí pre konštantné svorkové napätie konštantným kmi­ točtom) pre premenlivú pomernú otáčavú rýchlosť v Vplyvom zakrivenia magnetizačnej charakteristi­ ky skutočná vektorová čiara, tzv. Podmienky pre komutáciu pri väčších motoroch zlepšujú vinutím pomocných pólov, ktoré zapoje­ né sérii vinutím kotvy. Vinutie štvorvrstvové celkovým počtom paralelných vetiev 4a. priebehu závislosti prejaví zakrivenie magnetizačnej charakteristiky (vplyv sýtenia) pri vyšších hodnotách prúdu. Voľbou nízkeho kmitočtu sa vytvárajú priaznivejšie komutačné pomery (/kom utácia striedavom magnetickom poli). Regulácia otáčavej rýchlosti zmenou svorkového napätia výhodná, pretože straty len samot­ ných strojoch.). Aby mal sériový motor prevádzke dobrý účin­ ník, navrhuje budiace vinutie malým počtom závitov pomere počtu závitov vinutia kotvy. Pri paralelnom zapojení dosiahnu moto­ ry menovitú otáčavú rýchlosť, pretože pripojené na plné svorkové napätie. v trakcii 2/3 Hz). Vlastnosti sériového motora zisťujú (pri použi­ tí zjednodušujúcich predpokladov) základnej napäťovej rovnice pre svorkové napätie Riešenie sa robí pre prúd obvode kotvy pomocou toho sa odvodí výraz pre moment motora (/m ent jed­ nofázového komutátorového stroja). kruhový diagram. Jednofázový sériový komutátorový motor sa principiálne spúšťa rovnako ako jednosmerný sério­ vý motor, zníženým napájacím napätím. obr. Motory radia tzv