Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 313 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
tyristory diódy alebo triak. Ďalej umožňuje nastaviť požadovaný pracovný bod elektrického po­ honu motorovej, generátorovej brzdnej pre­ vádzke. reverzačné rekuperačně. Polovodičový menič môže súčasne prispôsobiť typ motora (jednosmerný, strie­ davý) typu siete (jednosmernej, striedavej) alebo primárnemu zdroju energie (napr. Pri riadení synchrónneho stroja (motora, alterná­ tora) možno synchrónny stroj riadiť zmenou regu­ lačných parametrov podľa vzťahov U 4,44 f<PN . Polovodičový menič umožňuje riadiť polohu, hodnotu smer rýchlosti otáčania, zrýchlenie, mo­ ment, umožňuje reverzovať pohon, zmeniť smer rýchlosti otáčania, rekuperovať, vracať energiu pri brzdení späť napájacej siete. Spo­ mínané dva druhy meničov možno použiť na zmenu budenia. obmedzením prúdu kotvy. akumulátorovej batérii). Odpor obvode kotvy možno meniť paralelným alebo sériovým /"impulzným odporom. Oba meniče môžu byť prípade potreby reverzačné, rekuperačně, príp. Napätie dynama možno podľa vzorca C&w regulovať zmenou budenia rýchlosti otáčania kotvy m. Riadiť možno teda meničom v kotve meničom budení, príp. Schémy môžu byť jednofázové, trojfázové akčný­ mi fázovými členmi každej fáze alebo len vo dvoch fázach (p. Pri riadení asynchrónnych (indukčných) motorov vyjadruje vzťah pre synchrónnu otáčavú rýchlosť m, 2nf/p možnosť skokovej zmeny rýchlosti zme­ nou počtu pólov 2p, možnosť plynulej zmeny rých­ losti zmenou frekvencie statorového napätia. Lit. Elektrický pohon môže byť jednosmerný jed­ nosmerným motorom), alebo striedavý asyn­ chrónnym, synchrónnym alebo komutátorovým striedavým motorom). Rovnakú schému nadsyn­ chrónna kaskáda, ktorá umožňuje nadsynchrónne otáčky. Ďalší regulačný parameter, statorové napätie, vyplýva z úmernosti momentu druhej mocniny statorové­ ho napätia U2). možno použiť oba meniče. akumulátorová batéria. Pri základných schémach zapojenia polovodičo­ vého meniča striedavého napätia pre fázové aj impulzné riadenie používajú protisměrně zapoje­ né tyristory, príp.polovodičový měničový pohon 310 striedavého napätia, impulzné riadený polovodi­ čový menič striedavého napätia /amplitúdovo riadený polovodičový menič striedavého napätia. Úmernosť medzi rotorovým odporom R2a sklzom zvratu (R2=s„) umožňuje regulovať rýchlosť rotorovým odporom. Pri polohovej regulácii používajú tie isté regu­ lačné parametre. vzťahu pre moment jedno­ smerného motora C<PI /(í) vyplýva možnosť regulácie momentu, tým zrýchlenia zmenou budenia, príp. Usmernené rotorové napätie možno okrem toho použiť napájanie jednosmernej siete. Oba spravidla schop­ né súčasne frekvenciou meniť napätie tak, aby Ulf= const, dáva pre rozsah regulácie konštant­ ný moment zvratu asynchrónneho motora. Počet pólov asynchrónneho motora možno pre­ pínať polovodičovými spínačmi (/polovodičový spínač). Rotorový sklzový výkon netreba premeniť na teplo rotorovom odpore.: 11,43,48,63,148,149 Lipták @ (D Polovodičový menič striedavého napätia Základné schémy zapojenia polovodičových meničov striedavého napätia 1 antiparalelné zapojenie tyristorov jednej fáze, trojfázové zapojenie tyristorov trojuholníka, nesymetrické zapojenie s tyristorom jednej fáze S stýkač, záťaž polovodičový měničový pohon elektrický re­ gulačný pohon, ktorý napájanie elektrického motora jeho reguláciu používa diódový, tranzisto­ rový alebo tyristorový polovodičový menič (/'polo­ vodičový menič). obr. Na zmenu uvedených regulačných parametrov možno použiť tieto polovodičové meniče: možno meniť efektívnu hodnotu statorového nap ätia/p ­ lovodičovým meničom striedavého napätia; možno meniť frekvenciu statorového napätia niektorým typom polovodičového meniča frekvencie alebo polovodičového striedača. Rotoro­ vý výkon rotorový odpor možno riadiť impulzným meničom. Na zmenu týchto regulačných parametrov možno použiť nasledujúce polovodičové meniče: napätie možno riadiť riadeným polovodičovým usmerňova­ čom, dispozícii striedavá sieť, alebo /"jed­ nosmerným polovodičovým meničom, predovšet­ kým však /"impulzným meničom, dispozícii jednosmerná sieť, príp. Pri riadení jednosmerných strojov (motorov a dynám) otáčavá rýchlosť jednosmerného moto­ ra môže riadiť zmenou regulačných parametrov podlá vzorca U RI * =fV ) kde napätie kotvy, R odpor obvode kotvy, <f> budenie, C konštrukčná konštanta a I prúd kotvy.). premene jednosmer­ ného napätia striedavé transformácii možno podsynchrónnou kaskádou previesť späť strieda­ vej napájacej siete