Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
momentová charakteristika jednofázového komutátor, motora 234
mentových charakteristík pre motorovú prevádzku
v pracovnej oblasti je, rastúcim zatažením
otáčavá rýchlosť len mierne, približne lineárne kle
sá, momentová charakteristika tvrdá (deri
vačná).
Na elektrický pohon rôznych pracovných mecha
nizmov používajú rôzne druhy typy elektro
motorov jednosmerný alebo striedavý prúd, kto
ré majú rôzne druhy momentových charakteristík
(p.
Priebeh momentovej charakteristiky možno od
vodiť základného výrazu pre ent jednofá
zového komutátorového stroja, Pri /sériovom jed
nofázovom komutátorovom motore (p. momentových charakteristík
jednotlivých druhov motorov vidno, pri moto
roch sériového typu klesá rýchlosť veľmi rýchlo so
zaťažením majú mäkkú charakteristiku.: Fiamin
momentová charakteristika motora graficky
znázornená závislosť momentu motora otáčavej
rýchlosti, Mm= f(co) (/m ent elektrického po
honu).: Fiamin
momentová charakteristika jednofázového ko
mutátorového motora krivka zobrazujúca závis
losť momentu hriadeli /komutátorového strie
davého stroja pomernej otáčavej rýchlosti pri
konštantnom napájačom napätí.
L it.
Prevádzkové vlastnosti motorov závisia druhu
strojov spôsobu zapojenia (p.
Charakteristiky motorov môžeme rozdeliť podľa
priebehu tvaru vekni tvrdé (1), tvrdé (2, 7)
a mäkké (4, 6). Charak
teristika kompoundných motorov závisí toho, či
na stroji prevláda derivačné alebo sériové vinutie. Tieto charakteristiky získavajú mera
ním skúšobni alebo výpočtom štítkových úda
jov. obr. Otáčavá rýchlosť
sériového motora riadi zmenou veľkosti napája-
cieho napätia pri repulznom motore natáčaním
kief.
L it.
Krivka momentovej charakteristiky /repulzného
motora rôzna pre rôzne hodnoty natočenia kief a
zo súosovej polohy statorovým vinutím.
Pomerná otáčavá rýchlosť určená podielom
mechanickej uhlovej otáčavej rýchlosti rotora a
synchrónnej uhlovej rýchlosti w,!p.) veľ
kosť momentu priebeh charakteristiky závisia od
hodnoty napätia privedeného svorky statora. obr.
Spoločným znakom uvedených charakteristík je,
že rastúcim zaťažením klesá otáčavá rýchlosť
v pracovnej oblasti približne podľa hyperboly, j. tab. tvar polohu charakteristiky podstatný
vplyv druh zapojenia elektromotora, spôsob zapo
jenia budenia veľkosť odporov zapojených do
obvodu kotvy.
Němeček
Momentová charakteristika jednofázového komutátorového motora
1 momentová charakteristika jednofázového sériového motora,
2 momentová charakteristika repulzného motora (parametrom je
a momentová charakteristika repulzného motora (paramet
rom v)
Momentová charakteristika motora
1 synchrónneho, derivačného, striedavého derivačného,
4 kompoundného, sériového jednosmerného, sériového
komutátorového, dvojfázového asynchrónneho, jednofázo
vého asynchrónneho
. Okrem
tejto závislosti možno udať závislosť momentu od
uhla natočenia kief pre konštantnú pomernú
rýchlosť ako parameter charakteristík. 2).
momentová charakteristika mäkká (sériová).
Z diagramov momentovej charakteristiky vyplý
vajú spôsoby riadenia otáčavej rýchlosti jednofázo
vého komutátorového motora
