Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
Na meranie sklzu používajú číslicové otáč
koměry (sklzomery), ktorými možno merať rozdiel
a pomer otáčavých rýchlostí vysokou presnosťou.: 8
meranie strát točivého stroja meranie strát
točivého stroja zistenie rozdielu medzi príkonom
a výkonom stroja (/m eran účinnosti točivého
stroja).
Meria mechanickou brzdou, elektrickou brz
dou alebo dynamometrem.
Lit.
Elektromagnetická brzda skladá vodivej dos
ky, ktorá obyčajne pripevní hriadeľ skúšaného
stroja. Brzdný mement závisí množstva vody
v komôrkach druhej mocniny rýchlostí rotora.
CSN 0000, 0301
Lit. pozoruje značka
vzhľadom pevný bod, čas prejde spolu z
značiek. Značka
sa osvetľuje zábleskami stroboskopickej lampy. Medzi doskou magnetmi
vzniká moment vírivých prúdov, ktorý snaží
natočiť magnety zmysle otáčania.
Na meranie malých stredných strojov použí
vajú dynamometre takom vyhotovení ako jedno
smerný stroj alebo komutátorový striedavý stroj.
Meria teplomermi, meraním prírastku odporu
vinutia (/o metóda merania teploty vinu
tia) alebo snímačmi teploty (/sn teploty
stroja). Rotor hydraulickej brzdy je
spojený skúšaným strojom stator výkyvné
uložený.
Celkové straty najčastejšie merajú
úspornou metódou bežnou pri jednosmerných
trakčných motoroch, pri ktorej dva rovnaké
stroje spoja nielen mechanicky, ale elektricky,
pričom jeden motorom drahý generátorom zo
siete hradia celkové straty obidvoch strojov,
kalorimetrickou metódou, pri ktorej meria
množstvo oteplenie chladiaceho média ktorá sa
používa predovšetkým pri veľkých strojoch obež
ným chladením,
metódou prebudeného alebo podbudeného
synchrónneho stroja, pri ktorej synchrónny stroj
beží naprázdno ako motor podbudenom alebo
prebudenom stave pri menovitom prúde meria sa
príkon siete. Prenos momentu skúšaného
stroja dynamometer (alebo opačne) spojený
so stratami.
Určovanie účinnosti jednotlivých strát líši
podľa druhu stroja pri strojoch veľkou účinnos
ťou môže byť presnejšie ako priame meranie účin
nosti točivého stroja.
Najčastejšie používa metóda merania sklzu po
mocou značky hriadeli skúšaného stroja.
L it.
V hydraulických vzduchových brzdách vzniká
brzdný moment vonkajším trením kvapalinách
alebo vzduchu. Sklz určí vzťahu
S= 2JTt
kde frekvencia zábleskov.
Vzduchová brzda konštruovaná ako lopatková.
Otáčkomerom možno merať sklzy väčšie ako
0,05 Stroboskopické merania sklzu presné,
nezaťažujú skúšaný stroj prídavným momentom. naprázdno, nakrátko,
a straty určia výkonu známej účinnosti
pomocného motora alebo momentu otáčavej
rýchlosti, použije ako pomocný motor dyna
mometer,
pri chode stroja, keď stroj pracuje ako motor
naprázdno,
dobehovou metódou, pri ktorej straty zisťujú
zo závislosti otáčavej rýchlosti času pri dobehu
meraného stroja.
Snímačom môže byť pólové koleso, indukčný alebo
piezoelektrický vysielač.: 8
meranie statickej momentovej ciarakteristiky —
určovanie závislosti momentu točivého stroja od
jeho otáčavej rýchlosti meraním pri ustálenej alebo
nulovej rýchlosti stroja (/'m eranie momentu toči
vého stroja).
Jednotlivé straty možno merať:
pomocným motorom, pričom skúšaný stroj sa
uvedie stavu, pri ktorom vzniká ten ďruh strát,
ktorý merať, napr.
Merajú buď naraz celkové straty, alebo všetky
čiastkové straty, ktorých súčet rovná rozdielu
medzi príkonom výkonom stroja. Mechanic
ká brzda však používa len núdzových prípadoch
pre krátkodobé zaťaženie pornalybežné stroje.: ,6,7 Pálka
meranie teploty vmsitia elektrických strojov —
merame teplotného stavu vinutia elektrického stro
ja vykonávané buď ako súčasť otepľovacej skúšky,
alebo ako kontrola tepelného stavu stroja pri pre
vádzke (/otepľovacia skúška elektrických strojov
a prístrojov).225 íeraiile tmavého pásma komutácie
používajú rozličné meracie metody zariadenia.
Stator výkyvné uložený ložiskových stojanoch
a ňom pripevnené rameno, ktoré opiera
o automatické váhy. Pri mechanickej brzde
vzniká brzdný moment mechanickým trením nie
ktorej otáčajúcej časti skúšaného stroja.
Frekvencia zábleskov rovnaká ako statorová
frekvencia skúšaného stroja.
CSN 0015
Lit. Elektromagnety pripevnené statore brzdy
sa budia jednosmerným prúdom. Brzdný
moment závisí koeficientu trenia brzdného
tlaku takmer nezávislý rýchlosti. Veľkosť brzdného momentu nastavuje budia
cim prúdom magnetov. Pri presných meraniach alebo
pri malom zaťažení dynamometra treba robiť ko
rekciu moment. Veľkosť tohto
momentu meria vážením určitej dĺžke rame
na.: Pilka
meranie tmavélsffl pásma komutácie metóda
vyšetrovania komutácie jednosmerných strojov, pri
ktorej vinutia pomocných pólov zavádza
. Stator výkyvné
uložený ložiskách
