Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 22 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Momento­ vú charakteristiku (p. Počas rozbehu skl- zový kmitočet napätia rotore klesá zaniká vplyv povrchového javu.: Fiamin atmosférické prepätie krátkodobé zvýšenie napätia sieti spôsobené atmosferickým výbojom (/izolácia elektrického prístroja). grafickou konštrukciou prúdového diagramu. Teleso rotora môže byť plného materiálu. Asynchrónny stroj vonkajším rotorom použí­ va ako motor zariadeniach, kde podmienky pre­ vádzky vyžadujú rovnomerný chod pri zadanom objeme motora maximálny moment zotrvačnosti rotora (gramofóny, magnetofóny, gyroskopy pre námornú leteckú dopravu pod. skončení rozbehu, teda v ustálenom prevádzkovom stave, rotorový kmi­ točet velmi nízky, prúd rozdelí priereze tyče prakticky rovnomerne stroj vírovou klietkou sa správa podobne ako krúžkový stroj.autodyn vého zväzku plechov spojovacími kruhmi nakrátko. drážkach rotora tyče normálneho klietkového vinutia (/"asynchrónny stroj nakrátko). Na statore dvojpólového stroja každý pól rozdelený dve časti (polpóly). od /jednokotvového meniča tým, poloha hlavného magnetického toku priestore stroja nie stála, ale môže ľubovoľne spojité meniť. Vnútorný stator tvar valca (p. Pri zábere, keď do rotora indukuje napätie sieťovým kmitočtom, sa v dôsledku povrchového javu prúd „vytláča“ do hornej časti tyče. Tam napr. prejaví zdanlivým zväčše­ ním odporu, vzrastom strát rotore vznikom značného záberného momentu.zapojenia napájania riadiacich vinutí umožňujú používať autodyn rozličné účely. ňom je uložený zvä2ok plechov drážkami strany statora (zo strany vzduchovej medzery). Veľkosť jednosmerného napätia kefách závisí zložky magnetického .). ktorých napätia napájané vinutia na statore. Pri analýze vlastností asynchrónneho stroja s vírovou klietkou vyšetrujeme osobitne prevádzku v oblasti veľkých hodnôt sklzu osobitne oblasti malých hodnôt sklzu. Vinutie pomocných pólov rovnakú úlohu ako pri bežnom jedno­ smernom stroji (vytvára vhodné podmienky pre komutáciu). Vodiče (tyče) klietky holé alebo izolované pásy, príp. Atmosferické prepätie môže byť spôsobené buď priamym úderom blesku vedenia, alebo úderom blesku blízkosti vedenia (napr. obr. Okrem hlavných pólov statore dva pomocné póly.: Dúbravec autodyn univerzálny typ /jednosm erného stroja vyznačujúci zvláštnym riešením magnetic­ kého obvodu statora špecificky usporiadanými riadiacimi vinutiami. dvojici ložísk uchytený hriadeľ, ktorý nesie vonkajší rotor tvaru zvona. delených hlavných póloch umiestnené rôzne budiace a riadiace vinutia (p. obr. Pri vírovej klietke využíva povrchový jav (elektrický skinefekt). vinutí kotvy, ktorá poli hlavných pólov otáča, sa indukuje striedavé napätie.). drážkach kotvy uložené dvojpólo- vé vinutie vyvedené lamelám komutátora. Uložením úzkych tyčí klietky v hlbokých úzkych drážkach môže rozptylové magnetické pole silne vyvinúť svojím indukčným účinkom spätne pôsobiť rozloženie prúdovej hustoty priereze tyče. Lit. Vedenie spotrebiče ňom zapojené chránia proti prepätiu zvodičmi pre- pätia.). Pôsobenie autodynu principiálne líši napr. Pre tieto oblasti možno zosta­ viť náhradné schémy odvodiť konštrukciu ­ dového diagramu asynchrónneho stroja. Lit. Opatre­ ný drážkami vinutím rovnako ako asynchrónny stroj bežného vyhotovenia. majú rôzne tvary prierezu podia profilu rotorovej drážky. Na komutátore systém dvoch párov kief A2 — hlavné, 1A1, 1A2 pomocné kefy), obvode ktorých, resp. Takéto konštrukčné riešenie magnetického obvo­ du stroja funkčne ekvivalentné bežným typom asynchrónneho stroja nakrátko, ale pri rovna­ kých geometrických rozmeroch väčší moment zotr­ vačnosti rotora.) možno odvodiť napr. Prepäťová vlna strmé čelo šíri miesta vzniku vedení. Rôzne spôsoby .: Fiamin asynchrónny stroj vonkajším rotorom typ /"asynchrónneho stroja, ktoiý klietku rotorové­ ho vinutia uloženú vonkajšej strany statora. obr. L it. zemného ochranného vodiča vonkajšom vedení), pričom sa indukciou vytvorí prepätie samotnom vedení. Zväzok statorových ple­ chov osadený telese kostry, ktorá osi =h Asynchrónny stroj vonkajším rotorom Asynchrónny motor velkým momentom zotrvačnosti rotora 1 zväzok statorových plechov, zväzok rotorových plechov, 3 čelo statorového vinutia, tyč rotorovej klietky dutinu