Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
Strana 141 z 637
«
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
»
Jak získat tento dokument?
Poznámky redaktora
Ťažná sila jednofázového elektromagnetu
ná sila elektromagnetu) pulzuje nulovej maxi
málnu hodnotu dvojnásobnou frekvenciou, spô
sobuje vibrácie celého elektromagnetu, hluk čias
točné zmenšenie ťažnej sily.
jednofázový natáčavý transformátor druh
/natáčavého transformátora slúžiaci plynulé
riadenie jednofázového napätia.
Magnetický obvod statora jednofázového komu
tátorového motora skladaný plechov. vŕtaní
statora rotor, ktorý vinutie pripojené ku
komutátoru zásade rovnako, ako kotva jed
nosmerného stroja.jednofázový komutátorový motor 142
Vyrába zvyčajne ako jadrový alebo plášťový
elektromagnet, menej kotvou tvaru ako -
kačový elektromagnet alebo brzdový elektromag
net ovládanie bŕzd elektrických pohonoch.
Konštrukčne riešený rovnako ako /trojfázový
synchrónny alternátor.: 10, Pessel
i
jednofázový komutátorový motor druh
mutátorového striedavého stroja, ktorý pracuje ako
elektrický moťor jednofázový prúd.: ,112 Fiamin
jednofázový motoriek rozštiepenou fázou —
synonymum pre /jednofázový asynchrónny mo
torček rozběhovým odpomíkom.
L it.: Fiamin
® ©
Jednofázový natáčavý transformátor
1 zapojenie oddelenými vinutiami, autotransformátorové
spojenie vinutí, charakteristika'napätí naprázdno závislosti od
natočenia rotora )
jednofázový synchrónny alternátor typ
/synchrónneho stroja, ktorý pracuje ako elektric
ký generátor jednofázového striedavého napätia. Dnes prakticky používajú len
dva typy motora sériovou charakteristikou
(/m entová charakteristika jednofázového ko
mutátorového motora), /sério jednofázový
komutátorový motor /repulzný motor. vinutia galvanic
ky viazané, superponuje tento priebeh hodno
tu napätia vstupného vinutia U,.
L it.
Na časť magnetického obvodu transformátora,
kde umiestnené vstupné vinutie, dáva ďalšie
vinutie, elektricky kolmé vstupné vinutie. Pri jednofázovom komutátoro-
vom motore prúdy každej vetve kotvy menia
s časom (kotvou tečie striedavý prúd).). Vlastnosti
kotvy komutátorem striedavom poli líšia od
kotvy, ktorá otáča časovo stálom poli (/in
kované napätie rotora komutátorom striedavom
magnetickom poli). časti, ktorá nesie budiace vinutie,
je navyše klietkové vinutie, tzv. Elektrický obvod kotvy uza
tvára cez kefy uložené komutátore. Spôsob zapojenia sa
odráža pri analýze vlastností (/m jednofázo
vého komutátorového stroja) priebehu rýchlost
nej charakteristiky. to
tlmiace (kompenzačné) vinutie, spojené trvale na
krátko. Počet kief
jednofázového stroja rovná počtu pólov, resp. Preto aj
pole kotvy striedavé jeho magnetická určená
polohou kief komutátore.
Napájaním jednotlivých vinutí stroji vytvára
striedavé (oscilačné) magnetické pole. pri
zvláštnych typoch dvojnásobný. Vinutie kotvy jednofázo
vé, uložené 2/3 drážok každej pólovej vzdialenos
ti statorového zväzku plechov, alebo vinutí troch
fáz spojených hviezdy zapoja vinutia dvoch
fáz série. Učel tlmiaceho vinutia zaťažení kom
penzovať účinok priečnej zložky prúdu výstup
nom vinutí magnetické pole vstupného vinutia.
V prvom prípade pri natáčaní rotora výstupné
napätie U2mení maximálnej hodnoty pri súosovej
polohe vinutí podľa funkcie kosínusu uhla natoče
nia nulovú hodnotu. zmiernenie týchto
javov používa /tlm iaci závit elektromagnetu. obr.
Lit. Systém budiacich magnetov môže byť
na vyjadrených póloch (/synchrónny stroj vyjad
renými pólmi) alebo vinutie elektromagnetov môže
byť uložené drážkach (/synchrónny stroj hlad
kým rotorom).
V zaťažení, keď vinutím kotvy tečie prúd, oscilač-
. Statorové
vinutie prípade vyjadrených pólov umiestnené
na póloch cievkach rovnako ako jednosmer
ných strojoch, ináč drážkach podobne ako na
jednofázových asynchrónnych motoroch.
Pri jednofázovom komutátorovom motore veľ
mi veľa (viac ako 30) možností zapojenia elektric
kých obvodov statora kotvy. Môže byť
dvojako riešený, vyjadrenými pólmi, alebo
s drážkami obvode vŕtania statora. tlmič (amortizér).
Vinutia vstupnej výstupnej strany môžu byť
galvanicky oddelené alebo viazané (p
