Náhrada mědi hliníkem v elektrotechnice

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Vědecké vydavatelství Praha

Strana 47 z 126

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Namá- ( 2) 47 . Při tom provozní bezpečnost, tedy zkratuvzdornost jsou základní nezbyt­ nou vlastností každého transformátoru, zatím jeho hospodárnost je určena ekonomickou úvahou mezi hospodárností výroby, spotřebou materiálu výrobními náklady, straně jedné hospodárností provozu, j. Jinak tomu Však sil radiálních, neboť zde musí celou sílu zachytit prak­ ticky jen průřez vodiče záleží zde pouze jeho pevnosti tahu, případě v tlaku. isolační problémy rxerná druh vodivého materiálu samozřejmě vliv. vlastní axiální, které obě vinutí stlačují, 3. axiální axiální nesymetrie obou vinutí, které snaží obě vinutí posu­ nout jako celek ještě dále sebe axiálním směru. Pro radiální sílu platí známý vzorec: 1050 Pn m <Sr mx kdeř'rm první amplituda radiální síly, PTl jmenovitý výkon transformátoru, m počet fází (počet ovinutých jader), <3r redukovaná šířka vinutí, ux reaktanční složka napětí nakrátko hání průřezu vodiče pak vyjde rovnice 2 ’ kde celkový průřez vinutí. účinky vlastních axiálních sil vinutí konstruktér vyrovnává vhodnou volbou profilu vodiče volbou roz­ tečí šířky vložek tak, aby namáhání krajního vlákna vodiče ohybu nepře­ stoupilo určitou, dovolenou hodnotu, která podle zkušenosti být hliníku nejvýše asi kg/mm2. vnitřního vinutí, které radiální silou namáháno tlak vzhledem k štíhlému tvaru vodiče vlastně vzpěr, jsou poměry poněkud příznivější, neboť části mechanické konstrukce isolace vinutí (klíny, vložky, isolační vál­ ce) přispívají zachycení těchto sil zabraňují vybočení vodiče, tím de­ formaci válcového tvaru cívky. Zkratová bezpečnost Při zkratu existují vinutí transformátoru síly trojího druhu: 1. Vnější vinutí naopak namáháno roztržení a celá radiální síla působí výhradně průřez vodiče. [kg; MVA, (1), (v poměrné hodnotě). radiální, které vnější vinutí roztahují vnitřní stlačují, 2. ztrátami naprázdno nakrátko způsobem provozu (dobou využití), straně druhé. Poněvadž stálost hliníkových spojů věcí převážně technologickou je předmětem jiného referátu, budu dalším zabývat jen zkratuvzdorností. 2. Tyto poslední síly třeba zachytit stahovací konstrukcí vinutí, proto pro lhostejné, jakého materiálu vinutí.provozu. Protože volbě uvedených činitelů značná volnost (pro hliník možno výrobních důvodů užít silnějších pásů než pro měd), není s hlediska axiálních sil vážnějších překážek pro záměnu mědi hliníkem