jejich spolehlivost proto kladou mimořádné po
žadavky. Ministerstvo energetiky
109
. však možno této
situace hledat zlepšení, dokazuje právě dokončený výzkumný úkol Ing. Pokusy nahrazení mědi hliníkem této oblasti nás prováděly
již počátku druhé světové války všech případech. Již podle tohoto příkladu vidět, že
nestačí, aby vaše požadavky materiál byly vyjádřeny jednoduše několika
’ čísly udávajícími základní mechanické vlastnosti, hutníci nezhostíme
gvého úkolu jen dodáním materiálu vyhovujícím těmto požadavkům. Objevovaly tyto závady: rozpadávání materiálu
vodičů prášek, ulamování konců vodičů, zkoušíme-li odsvorkováním,
Ing.
Podle dosavadních jednání budete potřebovat asi tyto materiály: čistý
f hliník různých stupních zpevnění, hliníkovou slitinu vysokou pevností
I
'- přiměřeně malou tažností (typ Aldrey, Condal nebo podobný) dále pak
slitinu, která bude něco pevnější než čistý hliník, ale bude dobře tvárlivá.
V energetice dnes stojíme před vážným problémem, jak nahradit isolované
měděné vodiče pro pomocné obvody elektráren rozvoden vodiči hliníkovými. Podle toho
je pak nutno vyhledat zkouškami, prováděnými přiměřených podmínek,
nejvhodnější materiál.jiež materiál nižší statickou pevností.
Při řešení těchto úkolů musíme sejít úzké přímé spolupráci nejprve
zjistit, jak vlastně materiál jednotlivých případech namáhán.
K tomuto úkolu jsme nuceni přistoupit důsledku omezeného přídělu měděných
vodičů již tomto roce.
Pokud týče požadavků vodivost základní suroviny, čistého hliníku,
musíme být vědomi, jeho vodivost také dána čistotou výchozích surovin
I
I pomocných hmot. Nemíváme vsak vždy jakosti, které bychom je
potřebovali které mají jiní výrobci hliníku.
Jen úzkou spoluprácí stálou výměnou zkušeností tníků, konstruktérů
a technologů splníme úkol, který nám uložen.
Pelzla, podle kterého přísadou boru zmenšit nepříznivý vliv titanu na
vodivost čistého hutního hliníku. Většina těchto instalací provedená
hliníkovými vodiči během války nebo poválečné době proto musela nahradit
opět vodiči měděnými. Kromě malých výji
mek získaly velmi špatné zkušenosti. Pomocnými obvody rozumí obvody měření, ochran,
ovládání signalisace.
Konstruktéři musí velmi podrobně seznámit vlastnostmi hliníku jeho
slitin změnit konstrukce tak, aby plně využilo dobrých vlastností hliníku
a aby špatné vlastnosti projevily nejméně. Při
tom všichni víme, jak často rozcházejí předpisy norem, jejichž dodržení je
zaručeno, skutečně dosahovaných hodnot. Tím však náš společný úkol nekončí. Musíme ještě
velmi pozorně sledovat, jak takto zvolený materiál chová skutečném pro
vozu, teprve nasbírání dostatečných několikaletých zkušeností do
hodnout konečný přepis jakosti ten pak vyjádřit jednoduchými čísly
v normě
