paralelní kombinace bočníků byl tedy odebrán jeden, čímž
celkový odpor stoupl hodnotu 0,65 dostatečně stačilo tomu, aby řízení
začalo reagovat.2.
5.2. nárůstem napětí bohužel roste odpor RDSON,
který zvedl hodnotu 2,1 Výkonová ztráta tedy bude větší, chladič tranzistoru byl
ale dostatečně předimenzován tento ztrátový výkon zvládne uchladit. Poté už
začala reagovat napěťová zpětná vazba.
Obrázek 5.3 Výměna tranzistoru MOSFET
I přes použití DRC článku bylo napětí tranzistoru při dosažení jmenovitého stavu
napájení 230 příliš blízko nominální hranici UDS,max= 800 N-MOSFET byl
proto nahrazen jiným, UDS,max= kV.8 Napěťový překmit tranzistoru (červená) při Uf=120 použitím
DRC snubberu
.4 Úprava bočníku nastavení napěťového děliče
Po výměně tranzistoru bylo nutné také upravit velikost bočníku primární straně,
jelikož při prvním dosažení jmenovité hodnoty vstupního napájecího napětí na
„odlehčení“ zátěže nereagoval řídicí obvod stahováním střídy PWM (byl stále generován
maximální pulz).
Nakonec byl donastaven měřící dělič napětí sekundární straně TL431.67
5. Předpoklad byl, hodnota odporu byla příliš nízká signál bočníku
tak nedosáhl překlápěcí hodnoty (hodnoty pinu COMP) doby, než došlo SETu
nového pulzu PWM
