Nabíječka autobaterií

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Vydal: Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně

Strana 58 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
tím, jak bude úroveň nabití baterie růst, bude intenzita svícení diody narůstat. Tuto diodu nebude napájet měnič, ale samotná baterie, dobu trvání této poruchy. (79) Byly vybrány rezistory R14 R17 sérii, celkovým odporem 1330 Ω. Nevýhodou tohoto řešení mohlo být závislost intenzity svícení aktuálním napětí baterie.3.2 Dioda „CHARGED“ Zelená dioda „CHARGED“ začne postupně rozsvěcet okamžiku, kdy řízení nabíjení přejde režimu (konstantní proud) režimu (konstantní napětí). 4. . Dioda zapojena antiparalelně vůči výstupním svorkám.57 Indikační deska bude připojena hlavní desce přes konektor, pokud byla indikační deska zaměněna jinou bez předřadných odporů, mohlo bez tohoto opatření dojít ke spojení nakrátko. (80) Předřadný rezistor (odpory R13 R17 sérii) bude mít hodnotu 1330 Ω. Předpokládané napětí baterie Ubat=12,6 Proud diodou ID,rev =10 mA, úbytek napětí propustném směru UD,rev=2,1 Její předřadný odpor R13 bude mít velikost: 𝑅13 = 𝑈𝑜𝑢𝑡 𝑈𝐷,𝑟𝑒𝑣 𝐼𝐷,𝑟𝑒𝑣 = 12,6 2,1 10 10−3 = 1050 Ω. 4.3 Dioda „REVERSED“ Červená LED indikující poruchu přehozením polarity výstupních svorek svítí, pokud je zátěž (akumulátor) připojen obráceně. Úbytek napětí v propustném směru zelené diody UD,charg=2,1 Dimenzování odporu diody R14: 𝑅14 = 𝑈𝑜𝑢𝑡 𝑈𝐷,𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔 𝐼𝐷,𝑐ℎ𝑎𝑟𝑔 = 14,4 2,6 10 10−3 = 1180 Ω.3