Nabíjecí stanice i-CHARGE

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: Schrack Technik spol. s r.o.

Strana 13 z 52







Poznámky redaktora
Zásuvky TYP TYP (Mode 3) Na rozdíl modu nabíjecí řídíci člen a ochranné prvky nabíjecí stanici. Kromě zásuvky TYP možný pevně připojený kabel TYP 2. CHAdeMO CCS (Mode 4) Na rozdíl střídavé nabíječky mod mod teče u CHAdeMO CCS stejnosměrný proud nabíječky do baterie. Nabíjecí bod jištěn kombinovaným jističem s proudovým chráničem (FI/LS). závislosti výkonu nabíječky a kapacitě baterií může být čas nabíjení asi minut na nejméně %. Nabíječka mimo elektromobil tím neomezuje místo hmotnost automobilu. Typický nabíjecí výkon je 3,7 jednofázově trojfázově. Mode 2 Mode 3 Mode 1 Mode 4 Data Data Data Nabíjecí stanice Kontrolér nabíjení Kontrolér nabíjení Nabíjecí stanice Data . Výrobci nabíjecích stanic elektromobilů sjednotili na konektoru TYP který standardizovaný. Nabíjecí kabel poskytuje komunikaci. Elektromobil bude připojen přímo (mode nebo přes mobilní nabíječku (ICCB, „in cable control box“) (mode 2). Nabíječka elektromobilu zaručí maximální možný nabíjecí výkon. Nabíjecí výkon mnohem větší umožňuje rychlé bezpečné nabíjení baterie.13 REŽIM NABÍJENÍ (MOD) Norma ČSN 61851 označuje kombinace zásuvek kabelů jako „mód“: Schuko-/CEE zástrčka (Mód1, Mód2) Nabíjecí stanice zásuvkou Schuko nebo CEE mají integrovaný pomocný kontakt. Tím zjištěn stav připojení bezpečné připojení odpojení