Nabíjecí stanice i-CHARGE

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: Schrack Technik spol. s r.o.

Strana 13 z 52







Poznámky redaktora
Zásuvky TYP TYP (Mode 3) Na rozdíl modu nabíjecí řídíci člen a ochranné prvky nabíjecí stanici. Mode 2 Mode 3 Mode 1 Mode 4 Data Data Data Nabíjecí stanice Kontrolér nabíjení Kontrolér nabíjení Nabíjecí stanice Data . Nabíječka mimo elektromobil tím neomezuje místo hmotnost automobilu. Nabíjecí výkon mnohem větší umožňuje rychlé bezpečné nabíjení baterie. Kromě zásuvky TYP možný pevně připojený kabel TYP 2. Tím zjištěn stav připojení bezpečné připojení odpojení. Typický nabíjecí výkon je 3,7 jednofázově trojfázově. CHAdeMO CCS (Mode 4) Na rozdíl střídavé nabíječky mod mod teče u CHAdeMO CCS stejnosměrný proud nabíječky do baterie. Nabíječka elektromobilu zaručí maximální možný nabíjecí výkon.13 REŽIM NABÍJENÍ (MOD) Norma ČSN 61851 označuje kombinace zásuvek kabelů jako „mód“: Schuko-/CEE zástrčka (Mód1, Mód2) Nabíjecí stanice zásuvkou Schuko nebo CEE mají integrovaný pomocný kontakt. Nabíjecí bod jištěn kombinovaným jističem s proudovým chráničem (FI/LS). Výrobci nabíjecích stanic elektromobilů sjednotili na konektoru TYP který standardizovaný. Elektromobil bude připojen přímo (mode nebo přes mobilní nabíječku (ICCB, „in cable control box“) (mode 2). závislosti výkonu nabíječky a kapacitě baterií může být čas nabíjení asi minut na nejméně %. Nabíjecí kabel poskytuje komunikaci