Tím zjištěn
stav připojení bezpečné připojení odpojení. Elektromobil bude
připojen přímo (mode nebo přes mobilní nabíječku
(ICCB, „in cable control box“) (mode 2). závislosti výkonu nabíječky a
kapacitě baterií může být čas nabíjení asi minut
na nejméně %. Výrobci
nabíjecích stanic elektromobilů sjednotili na
konektoru TYP který standardizovaný. Nabíjecí
výkon mnohem větší umožňuje rychlé bezpečné
nabíjení baterie.
Nabíjecí bod jištěn kombinovaným jističem s
proudovým chráničem (FI/LS).
Mode 2
Mode 3
Mode 1
Mode 4
Data
Data
Data
Nabíjecí stanice
Kontrolér
nabíjení
Kontrolér
nabíjení
Nabíjecí stanice
Data
.
Zásuvky TYP TYP (Mode 3)
Na rozdíl modu nabíjecí řídíci člen a
ochranné prvky nabíjecí stanici. Kromě
zásuvky TYP možný pevně připojený kabel TYP 2.
Nabíječka elektromobilu zaručí maximální
možný nabíjecí výkon. Typický nabíjecí výkon je
3,7 jednofázově trojfázově.
CHAdeMO CCS (Mode 4)
Na rozdíl střídavé nabíječky mod mod teče
u CHAdeMO CCS stejnosměrný proud nabíječky
do baterie. Nabíjecí kabel
poskytuje komunikaci. Nabíječka mimo elektromobil tím
neomezuje místo hmotnost automobilu.13
REŽIM NABÍJENÍ (MOD)
Norma ČSN 61851 označuje kombinace zásuvek kabelů jako „mód“:
Schuko-/CEE zástrčka (Mód1, Mód2)
Nabíjecí stanice zásuvkou Schuko nebo CEE
mají integrovaný pomocný kontakt
