Nabíjecí stanice i-CHARGE

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: Schrack Technik spol. s r.o.

Strana 13 z 52







Poznámky redaktora
13 REŽIM NABÍJENÍ (MOD) Norma ČSN 61851 označuje kombinace zásuvek kabelů jako „mód“: Schuko-/CEE zástrčka (Mód1, Mód2) Nabíjecí stanice zásuvkou Schuko nebo CEE mají integrovaný pomocný kontakt. Kromě zásuvky TYP možný pevně připojený kabel TYP 2. Nabíjecí bod jištěn kombinovaným jističem s proudovým chráničem (FI/LS). Nabíječka mimo elektromobil tím neomezuje místo hmotnost automobilu. Zásuvky TYP TYP (Mode 3) Na rozdíl modu nabíjecí řídíci člen a ochranné prvky nabíjecí stanici. závislosti výkonu nabíječky a kapacitě baterií může být čas nabíjení asi minut na nejméně %. Nabíječka elektromobilu zaručí maximální možný nabíjecí výkon. Nabíjecí kabel poskytuje komunikaci. Mode 2 Mode 3 Mode 1 Mode 4 Data Data Data Nabíjecí stanice Kontrolér nabíjení Kontrolér nabíjení Nabíjecí stanice Data . Tím zjištěn stav připojení bezpečné připojení odpojení. Nabíjecí výkon mnohem větší umožňuje rychlé bezpečné nabíjení baterie. Elektromobil bude připojen přímo (mode nebo přes mobilní nabíječku (ICCB, „in cable control box“) (mode 2). Výrobci nabíjecích stanic elektromobilů sjednotili na konektoru TYP který standardizovaný. Typický nabíjecí výkon je 3,7 jednofázově trojfázově. CHAdeMO CCS (Mode 4) Na rozdíl střídavé nabíječky mod mod teče u CHAdeMO CCS stejnosměrný proud nabíječky do baterie