Diagnostika jako prostředek pro zjištění stavu objektu. Důležitost diagnostiky elektrických strojů. Indukční motor a jeho poruchy. Vybrané diagnostické metody indukčních motorů (State of the art). Pokročilé metody diagnostiky indukčních motorů • Využití prostorové transformace pro diagnostiku statorových vad • Diagnostika rotorových vad na základě demodulační analýzy ...
• Dle studie USA provozu 280 miliónů indukčních motorů. Důvodem
jsou lepší magnetické materiály (větší indukce sycení, menší ztráty) také přesnější
konstrukce menší vzduchová mezera. Mohou být ale náchylnější poruchy. spojení měniči základem moderních
elektrických pohonů.
• Současné motory mají rozměry zhruba poloviční oproti motorům před lety. Indukční (asynchronní) motor IM
1 statorový svazek, statorové vinutí, žebrovaná kostra, rotor klecí,
5 tyče klece, kruhy klece, přední ložiskový štít, zadní ložiskový štít,
9 vnější ventilátor, statorová svorkovnice
• Nejvíce používaný motor klecovou kotvou.
Indukční motor klecovou kotvou
Rotorový statorový plech (drážky)
.6
3
