Diagnostika jako prostředek pro zjištění stavu objektu. Důležitost diagnostiky elektrických strojů. Indukční motor a jeho poruchy. Vybrané diagnostické metody indukčních motorů (State of the art). Pokročilé metody diagnostiky indukčních motorů • Využití prostorové transformace pro diagnostiku statorových vad • Diagnostika rotorových vad na základě demodulační analýzy ...
Indukční motor klecovou kotvou
Rotorový statorový plech (drážky)
. Důvodem
jsou lepší magnetické materiály (větší indukce sycení, menší ztráty) také přesnější
konstrukce menší vzduchová mezera. Indukční (asynchronní) motor IM
1 statorový svazek, statorové vinutí, žebrovaná kostra, rotor klecí,
5 tyče klece, kruhy klece, přední ložiskový štít, zadní ložiskový štít,
9 vnější ventilátor, statorová svorkovnice
• Nejvíce používaný motor klecovou kotvou. Mohou být ale náchylnější poruchy. spojení měniči základem moderních
elektrických pohonů.6
3.
• Dle studie USA provozu 280 miliónů indukčních motorů.
• Současné motory mají rozměry zhruba poloviční oproti motorům před lety
