Optimální provozní chod zajistí normovanou energetickou spotřebu a deklarovanou životnost. U většiny zařízení je vyžadována co možná nejdelší životnost motorů, neboť jejich výměna je nákladná i pracná. Zároveň jejich provoz mimo optimální parametry zvyšuje jejich energetickou spotřebu. Měření elektrických parametrů, izolačního odporu a měření pomocí termokamery jsou tři testy, které umožní včasné řešení problémů s motory, pohony a jejich ovládacími panely a prodloužení jejich provozní životnosti.
Lze
viditelně porovnat rozdíl teplot mezi ložiskem skříní ložisek. Foto: Fluke
pouhých skutečnosti následek zkrácení životnosti izolace vinutí tehdy, je-li
přehřátí pouze dočasné.)
Existují celkem tři příčiny abnormálních teplot; většina nich je
důsledkem kontaktu vysokým odporem buď připojení, nebo v
kontaktu spínače.
Nevyvážené zatížení, již normální nebo mimo specifikaci, za
následek stejnou teplotu celé fázi nebo části okruhu, která je
poddimenzována/přetížena.
Tento snímek ukazuje zahřáté ložisko (nebo ucpání) čerpadla. Nejběžnějším
příkladem pravděpodobně spálená pojistka. okruhu motoru může mít tento stav následek výpadek
jedné fáze možné nákladné poškození motoru.
Pokud teplota naměřená středu skříně motoru abnormálně vysoká, proveďte kontrolu motoru pomocí
termokamery zjistěte přesně, zdrojem vysoké teploty zda jedná vinutí, ložiska nebo spojku.okamžitému zveřejnění
30. Tato místa obvykle jeví nejteplejší bodě s
nejvyšším odporem rostoucí vzdáleností teplota snižuje. Je-li celý vodič teplý, může být důsledkem buď
poddimenzovanosti nebo přetížení; zkontrolujte jmenovité hodnoty a
skutečné zatížení, abyste zjistili, který stav jedná. Podobné projevy harmonická
nevyváženost.
Vadné komponenty obvykle vypadají chladnější než podobné běžně fungující komponenty. fázi. 2013
Kontrola parametrů jednotlivých fází na
vstupu.
. Přesnou příčinu nelze snímku určit, nicméně může
jednat problém zatížením nebo nevyvážeností.
(Zahřívající spojka poukazuje nesouosost motoru.
Příklady
Tento snímek termokamery ukazuje skříň pohonu, které přehřívají
spoje II
