|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 92 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Postranní návěstidla
pojezdové dráhy nemusí být zřízena, jestliţe při
uváţení povahy provozu zajištěno dostatečné
vedení osvětlením povrchu nebo jiným způsobem.17.3. 23.16 Návěstidla musí být rozmístěna
v podélných rozestupech nejvýše výjimkou,
ţe tam, kde nejsou zřízena osová návěstidla RWY,
musí mít návěstidla větší rozestup, nejvýše však
30 m.17.
5.3.3.17 Osová návěstidla pojezdové dráhy
ostatních odboček RWY jiných neţ pro rychlé
odbočení musí začínat tam, kde značení osy
pojezdové dráhy vchází oblouku musí jej
sledovat nejméně bodu, kde značení opouští
RWY.1 Postranní návěstidla pojezdové dráhy
musí být zřízena okrajích obratišť, zařízení pro
odmrazování protinámrazové ošetření,
odbavovacích plochách apod.19 Osová návěstidla pojezdové dráhy
na RWY tvořících část standardní pojezdové trasy
určené pro pojíţdění podmínkách RVR hodnoty
niţší neţ 300 musí mít podélné rozestupy
maximálně m.
Poznámka: Informace týkající postranních
značek pojezdových drah jsou uvedeny ust. určených pro provoz
v noci pojezdových drahách nevybavených
osovými návěstidly pojezdové dráhy, pokud jsou
určeny pro provoz noci.5. 5.16.
Osová návěstidla pojezdové dráhy RWY
Umístění
5.2011
Změna 1/ČR 40
Obr.
Poznámka: Opatření týkající návaznosti
dráhových světelných soustav světelných soustav
na pojezdových drahách jsou uvedena ust.2 Postranní návěstidla pojezdové dráhy
musí být zřízena RWY tvořících část standardní
pojezdové trasy určené pro pojíţdění noci tam,
kde RWY není vybavena osovými návěstidly
pojezdové dráhy.3.
V úseku rovnoběţném osou RWY musí být
návěstidla umístěna vţdy nejméně od
návěstidel osové řady RWY, jak znázorněno na
Obr.17 Postranní návěstidla pojezdové dráhy
Použití
5. Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé odbočení
Umístění
5.
5. 23.16.
5.
Osová návěstidla pojezdové dráhy ostatních
pojezdových drahách pro výjezd RWY
Umístění
5. První návěstidlo musí být umístěno nejméně
60 osové řady RWY, jak znázorněno
na Obr.16.15 Osová návěstidla pojezdové dráhy na
pojezdových drahách pro rychlé odbočení RWY
musí začínat vzdálenosti nejméně před
začátkem oblouku osy pojezdové dráhy musí
pokračovat konec oblouku bodu ose
pojezdové dráhy, kterém moţno očekávat, ţe
letoun dosáhne normální rychlosti pojíţdění.5.3.
.17.
Umístění
5.3.16.3. 8.2.3.3.18 Návěstidla musí být rozmístěna
v podélných rozestupech nejvýše 7,5 m.3.
5.
Poznámka: Informace týkající rozestupů
postranních návěstidel pojezdové dráhy obloucích
jsou uvedeny dokumentu ICAO Aerodrome
Design Manual, Part 4.3 Postranní návěstidla pojezdové dráhy
v přímých úsecích RWY tvořících část
standardní pojezdové trasy musí být rozmístěna
v jednotných podélných rozestupech větších neţ
60 důvodu zvýšení bezpečnosti ţádoucí,
aby rozestupy obloucích byly menší neţ m,
aby byla zajištěna jasná indikace oblouku.PŘEDPIS HLAVA 5
25.8.16
