|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 88 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
1 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení musí být zřízena RWY, určené pro
provoz dráhové dohlednosti niţší neţ 300 m
a/nebo vysokou hustotou provozu.
5.3. 5.
5.15.
5. nebo 7.3.2 Návěstidla dojezdové dráhy musí být
umístěna podél celé dojezdové dráhy dvou
rovnoběţných řadách, stejně vzdálených osy
dojezdové dráhy, navazujících postranní dráhová
návěstidla.3.6 Návěstidla dotykové zóny RWY musí
vyhovovat ustanovením Doplňku Obr.3.15.
5.
Poznámka: Jestliže projeví nutnost označit
okraje pojezdové dráhy, například rychlé odbočky
z RWY, úzké pojezdové dráhy nebo oblastech
s výskytem sněhu, může být toto ohraničení
provedeno postranními návěstidly pojezdové dráhy
nebo značkami.16.PŘEDPIS L14 HLAVA 5
25.3.14.15.
Poznámka: Viz Dodatek bod 14.14.3.6 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení musí být souladu ustanoveními
Doplňku Obr.
Použití
5.3 Osová návěstidla pojezdové dráhy musí být
zřízena pojezdové dráze pro výjezd RWY,
na pojezdové dráze, zařízení pro odmrazování
a protinámrazové ošetření odbavovací ploše
určené pro provoz podmínek jakékoliv dohlednosti
tam, kde jsou součástí zdokonaleného systému
sledování řízení pohybů ploše zabezpečují tak
nepřetrţité vedení mezi osou RWY stáními letadel.15 Návěstidla dojezdové dráhy
Použití
5.3.14.7 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení musí být napájena samostatného
elektrického okruhu, nezávislého ostatním
osvětlovacím zařízení RWY, aby bylo moţné pouţít
i okamţiku, kdy jsou ostatní osvětlovací zařízení
vypnuta.3.16 Osová návěstidla pojezdové dráhy
Použití
5.3.3.14.16.14.
Umístění
5.3.3.14.
5.3.3.
5.
Charakteristiky
5.
5.4 RWY, kde zřízeno více pojezdových
drah pro rychlé odbočení, musí být sady návěstidel
pro kaţdou takovou pojezdovou dráhu umístěny tak,
aby při rozsvícení nepřekrývaly.5 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení musí být jednosměrová musí vydávat
stálé světlo ţluté barvy musí být sestavena tak, aby
je pilot přistávajícího letounu viděl směru přiblíţení
na RWY.2 Pro zvýšení bezpečnosti ţádoucí, aby
osová návěstidla pojezdové dráhy byla zřízena na
pojezdové dráze určené pro provoz noci za
podmínek RVR 300 nebo více zejména
na sloţitých křiţovatkách pojezdových drah na
pojezdových drahách pro výjezd RWY, vyjma
případu, kdy hustota provozu malá postranní
návěstidla pojezdové dráhy osové značení poskytují
přiměřené vedení.3.
V kaţdé sadě musí být tato návěstidla umístěna vţdy
2 následujícího návěstidla, přičemţ návěstidlo
umístěné nejblíţe ose RWY musí být umístěno m
od této osy.3.
Umístění
5.
5.14 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení
Poznámka: Účelem návěstidel pojezdové dráhy
pro rychlé odbočení (RETIL) poskytnout pilotům
informace tom, jaké vzdálenosti RWY
nachází nejbližší pojezdová dráha pro rychlé
odbočení, zvýšit povědomí situaci při podmínkách
nízké dohlednosti umožnit pilotům zahájit brzdění
s cílem dosáhnout efektivnějších rychlostí při
odbočení výjezdu RWY.
5. 21.3 Sada návěstidel pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení musí být umístěna stranu osy RWY,
kde nachází příslušná pojezdová dráha pro rychlé
odbočení, konfiguraci uvedené Obr.3 Návěstidla dojezdové dráhy musí být
jednosměrová musí vydávat stálé světlo červené
barvy směru RWY.5 Návěstidla dotykové zóny RWY musí být
jednosměrová musí vydávat stálé světlo proměnlivé
bílé barvy.
.13.3.2011
Změna 1/ČR 36
5.1 Návěstidla dojezdové dráhy musí být
zřízena dojezdové dráze určené pro provoz noci.14.16.2 Návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé
odbočení nesmí být činnosti případě, dojde
k výpadku zdroje návěstidla nebo jakémukoliv jinému
výpadku, který bránil úplnému zobrazení
uvedenému Obr.
Charakteristiky
5.13. Osová návěstidla pojezdových drah nemusí
být zřízeny tam, kde hustota provozu malá
a postranní návěstidla pojezdové dráhy osové
značení poskytují přiměřené vedení.1 Osová návěstidla pojezdové dráhy musí být
zřízena pojezdové dráze pro výjezd RWY,
na pojezdové dráze, zařízení pro odmrazování
a protinámrazové ošetření odbavovací ploše,
které jsou určeny pro provoz podmínek dráhové
dohlednosti niţší neţ 300 takovým způsobem, aby
poskytovaly průběţné vedení osy RWY stání
letadla. Návěstidla dojezdové dráhy musí být
osazena také napříč konce dojezdové dráhy přímce
kolmé její ose, nejblíţe jejímu konci ţádném
případě dále neţ vně něho. 21. nezbytné, aby piloti
využívající letiště RWY, níž jsou umístěna
návěstidla pojezdové dráhy pro rychlé odbočení, účel
těchto návěstidel znali.
5.3.8
