|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 58 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
8 Příčný pruh musí být široký nejméně
1,80 m.1.1 Poţadavky ust. (B).5.4. 5. Dočasně posunutý práh dráhy Trvale posunutý práh dráhy
Obr.5.2.4 Zaměřovací bod musí začínat blíţe
k prahu dráhy neţ vzdálenost, uvedená
v příslušném sloupci tabulky 5-1 vyjma případu, ţe
na RWY vybavené světelnou sestupovou soustavou
pro vizuální přiblíţení musí být začátek značení
shodný patou roviny pro vizuální přiblíţení.4.9 Jestliţe práh dráhy trvale posunut, musí
být provedeny části RWY před prahem dráhy šipky
ve tvaru znázorněném Obr.3 Značení zaměřovacího bodu musí být
zřízeno kaţdém konci přiblíţení:
a) zpevněné nepřístrojové RWY kódového čísla 3
nebo 4,
b) zpevněné přístrojové RWY kódového čísla 1,
je-li ţádoucí doplňkové zvýraznění zaměřovacího
bodu.4.2.2.2.5.2011
Změna 1/ČR 6
Příčný pruh
5.4.
5.2.
Poznámka Jestliže povrch před posunutým
prahem dráhy nezpůsobilý pro pojíždění letadel, musí
být zřízeno značení nepoužitelnosti, popsané
v ustanovení 7.4.7 Jestliţe práh dráhy posunut konce
RWY nebo jestliţe konec RWY není kolmý její ose,
musí být prahovému značení přidán příčný pruh, jak
je znázorněno Obr.5 Značení zaměřovacího bodu
Poznámka: Zaměřovacím bodem rozumí bod
dotyku. (B).2.
Poznámka případě, práh dráhy posunut
pouze krátkou dobu, bylo shledáno, je
dostatečné použít značení uspořádání barvě
značení posunutého prahu dráhy místo pokusu
malovat toto značení RWY.2 Značení zaměřovacího bodu musí být
zřízeno kaţdém konci přiblíţení zpevněné
přístrojové RWY kódového čísla nebo 4.5 5.
A.5.
5.PŘEDPIS L14 HLAVA 5
25. takovém případě není nutno
upravovat osové značení tvaru šipek.2.
5. Značení posunutého prahu dráhy
. (A) nebo (B) všechna značení
před posunutým prahem dráhy musí být zakryta,
s výjimkou postranního dráhového značení,
poznávacího značení RWY osového značení RWY,
které musí být upraveno tvaru šipek, pokud ÚCL
nestanoví jinak. lednem 2005.2.
Použití
5.2.
5.6 nesmí
vyţadovat náhradu současné značení před
1.2.
Umístění
5.8.2.
Šipky
5.
5.10 Jestliţe práh dráhy posunut své
normální polohy pouze dočasně, musí být označen
podle Obr
