|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 53 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
2 Ukazatel směru větru musí být umístěn tak,
aby byl viditelný letících letadel nebo letadel
na pohybové ploše aby při tom nebyl ovlivňován
vzdušnými víry, vyvolanými blízkými objekty. Ukazatel směru přistání
5.2.1. Pro
zvýšení bezpečnosti ţádoucí, aby ukazatel směru
větru byl umístěn vzdálenosti max.2 Návěstní světlometka musí být schopna
vydávat červené, zelené bílé návěsti umoţňovat:
a) ruční zaměření jakýkoli cíl;
b) vydávat kterékoliv barvě návěst kterékoliv
z ostatních dvou barev; a
c) kterékoliv barvě vydávat zprávu Morseově
kódu rychlostí nejméně čtyř slov minutu.3.3. Předpis L2,
Dodatek uvádí tvar, barvu užití vizuálních
pozemních návěstí.
5. Jeho barvy
musí být voleny tak, aby byl jasně viditelný
a nezaměnitelný pozadím výšky nejméně 300 m.
Charakteristiky
5.
Obr.1 Kaţdé letiště musí být vybaveno nejméně
jedním ukazatelem směru větru.
5.1.1.2 Ukazatel směru přistání musí mít tvar
písmene „T“.4 Poloha nejméně jednoho ukazatele směru
větru musí být vyznačena kruţnicí průměru m
se šířkou čáry nejméně 0,5 Kruţnice musí mít
střed místě nosiče ukazatele směru větru barva
musí být kontrastní vůči okolí, přednostně bílá.1 Pokud zřízen, musí být ukazatel směru
přistání umístěn výrazném místě letiště.1 Návěstní světlometkou musí být vybavena
řídící věţ kaţdého letiště řízeným provozem.5 letišti, které určeno pro noční provoz,
musí být alespoň jeden ukazatel směru větru
nasvícen.1.
5.1.
5.3.4 Návěstní znaky návěstní plocha
Poznámka: Zahrnutí podrobných ustanovení pro
návěstní plochu této části neznamená, návěstní
plocha musí být zřízena. Jestliţe návěstní světlometka určena
k pouţití dne, musí mít svítivost barevného světla
nejméně 000 cd.1.8.1. Pokud přistávací „T“
poţadováno pro noční provoz, musí být buď osvětleno
nebo lemováno bílými návěstidly.3 Návěstní světlometka
Použití
5.
Jestliţe vybráno zelené světlo, musí být vymezeno
hranicemi zeleného světla, uvedenými Doplňku 1,
ust.3 Rozptyl světelného svazku nesmí být
menší neţ 1
o
a nejvýše 3
o
, při zanedbatelném světle
nad 3
o
.
Umístění
5.1. Dokument ICAO Aerodrome
Design Manual Part poskytuje informace jejich
návrhu. Dodatek bod uvádí
instrukce potřebě zřídit pozemní návěsti.
5.1 Ukazatelé směru větru
Použití
5.2 Ukazatel směru přistání
Umístění
5. 600 prahu
RWY.3 Ukazatel směru větru musí být vyroben
z látky (tkaniny), musí mít tvar komolého kuţele
a musí mít délku nejméně 3,6 průměrem širšího
konce nejméně 0,9 Musí být konstruován tak, aby
podával jasnou indikaci směru přízemního větru
a povšechnou informaci jeho rychlosti.1.
Charakteristiky
5.1.2.2.HLAVA PŘEDPIS L14
25.1.1.1.
5.
5. Barva přistávacího „T“
musí být bílá nebo oranţová podle toho, která nich
nejlépe kontrastuje pozadím, proti kterému bude
ukazatel pozorován.1.1 Ukazatelé návěsti
5.1.1.3 Tvar minimální rozměry přistávacího „T“
musí odpovídat Obr.2.1.
Pro dosaţení potřebného kontrastu musí být pouţita
kombinace barev oranţové bílé, nebo červené
a bílé, pěti střídavých pruzích, přičemţ první
a poslední pruh musí být tmavší barvy.2011
5 Změna 1/ČR
HLAVA VIZUÁLNÍ NAVIGAČNÍ PROSTŘEDKY
5. 2.1.1.
.1.1
