Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 53 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2. 5.1.2 Ukazatel směru přistání Umístění 5.1. 2.2.1.2 Ukazatel směru větru musí být umístěn tak, aby byl viditelný letících letadel nebo letadel na pohybové ploše aby při tom nebyl ovlivňován vzdušnými víry, vyvolanými blízkými objekty.1.1.1 Návěstní světlometkou musí být vybavena řídící věţ kaţdého letiště řízeným provozem.1.8.4 Návěstní znaky návěstní plocha Poznámka: Zahrnutí podrobných ustanovení pro návěstní plochu této části neznamená, návěstní plocha musí být zřízena.1 Ukazatelé návěsti 5.4 Poloha nejméně jednoho ukazatele směru větru musí být vyznačena kruţnicí průměru m se šířkou čáry nejméně 0,5 Kruţnice musí mít střed místě nosiče ukazatele směru větru barva musí být kontrastní vůči okolí, přednostně bílá.3.1.1 Pokud zřízen, musí být ukazatel směru přistání umístěn výrazném místě letiště. 5.HLAVA PŘEDPIS L14 25. Pro dosaţení potřebného kontrastu musí být pouţita kombinace barev oranţové bílé, nebo červené a bílé, pěti střídavých pruzích, přičemţ první a poslední pruh musí být tmavší barvy.1.3.1 Ukazatelé směru větru Použití 5.1.1.2011 5 Změna 1/ČR HLAVA VIZUÁLNÍ NAVIGAČNÍ PROSTŘEDKY 5. . Obr.1. Předpis L2, Dodatek uvádí tvar, barvu užití vizuálních pozemních návěstí.1.3 Ukazatel směru větru musí být vyroben z látky (tkaniny), musí mít tvar komolého kuţele a musí mít délku nejméně 3,6 průměrem širšího konce nejméně 0,9 Musí být konstruován tak, aby podával jasnou indikaci směru přízemního větru a povšechnou informaci jeho rychlosti.1.1.1. 5.2.1. 5.2 Návěstní světlometka musí být schopna vydávat červené, zelené bílé návěsti umoţňovat: a) ruční zaměření jakýkoli cíl; b) vydávat kterékoliv barvě návěst kterékoliv z ostatních dvou barev; a c) kterékoliv barvě vydávat zprávu Morseově kódu rychlostí nejméně čtyř slov minutu.3 Tvar minimální rozměry přistávacího „T“ musí odpovídat Obr.1. 5. Jestliţe návěstní světlometka určena k pouţití dne, musí mít svítivost barevného světla nejméně 000 cd. 5.5 letišti, které určeno pro noční provoz, musí být alespoň jeden ukazatel směru větru nasvícen.3 Rozptyl světelného svazku nesmí být menší neţ 1 o a nejvýše 3 o , při zanedbatelném světle nad 3 o . Charakteristiky 5.1.2 Ukazatel směru přistání musí mít tvar písmene „T“. Pro zvýšení bezpečnosti ţádoucí, aby ukazatel směru větru byl umístěn vzdálenosti max.1.3 Návěstní světlometka Použití 5. 5. Ukazatel směru přistání 5.1. Pokud přistávací „T“ poţadováno pro noční provoz, musí být buď osvětleno nebo lemováno bílými návěstidly. Charakteristiky 5. Dodatek bod uvádí instrukce potřebě zřídit pozemní návěsti. Jestliţe vybráno zelené světlo, musí být vymezeno hranicemi zeleného světla, uvedenými Doplňku 1, ust. 600 prahu RWY. Barva přistávacího „T“ musí být bílá nebo oranţová podle toho, která nich nejlépe kontrastuje pozadím, proti kterému bude ukazatel pozorován. Jeho barvy musí být voleny tak, aby byl jasně viditelný a nezaměnitelný pozadím výšky nejméně 300 m.3. Dokument ICAO Aerodrome Design Manual Part poskytuje informace jejich návrhu.1. Umístění 5.1 Kaţdé letiště musí být vybaveno nejméně jedním ukazatelem směru větru.2