|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 45 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
1.1.1 Překážkové plochy
Poznámka: Viz obr.6 Výška vnitřní vodorovné plochy musí být
měřena výchozí výšky nad mořem stanovené pro
tento účel.3.1.HLAVA PŘEDPIS L14
19.
Vnitřní vodorovná plocha
4.1.1 Popis.
4.
. Toho lze docílit systémem překážkových ploch
určujících maximální výšky, kterých mohou objekty
na letišti jeho okolí dosahovat. Přibližovací plocha klesající rovina
nebo soustava rovin před prahem dráhy.
Vnější vodorovná plocha
Poznámka: Instrukce týkající potřeby zřizovat
vnější vodorovnou plochu její charakteristiky jsou
uvedeny dokumentu ICAO Airport Services Manual,
Part 6.2 Charakteristiky.
Poznámka: Instrukce týkající stanovení
výchozí výšky jsou uvedeny dokumentu ICAO
Airport Services Manual, Part 6.
4.10 Sklon(y) přibližovací plochy musí být
měřen(y) svislé rovině procházející osou RWY
a musí pokračovat tak, aby tato rovina zahrnovala osu
bočního vychýlení nebo zakřiveného průmětu
trajektorie letu povrchu země.
4.
Kuželová plocha
4. Vnitřní přibližovací plocha
musí být vymezena takto:
a) vnitřní okraj totožný vnitřním okrajem
přibližovací plochy, jeho délka však stanovena
jinak;
b) dva boční okraje začínají koncích vnitřního
okraje jsou rovnoběžné svislou rovinou
procházející osou RWY; a
c) vnější okraj rovnoběžný vnitřním okrajem.
4.9 Výška vnitřního okraje nad mořem musí být
totožná výškou středu prahu dráhy nad mořem.1. Kuželová plocha plocha stoupající
vzhůru vně okraje vnitřní vodorovné plochy. Kritéria pro tvorbu letových postupů jsou
uvedena dokumentu ICAO Procedures for Air
Navigation Services Aircraft Operation (PANS-OPS)
(Doc 8168).
4. Přibližovací plocha musí
být vymezena takto:
a) vnitřní okraj stanovené délky vodorovný kolmý
k prodloužené ose RWY umístěn
ve stanovené vzdálenosti před prahem dráhy;
b) dva boční okraje začínají koncích vnitřního
okraje rozevírají shodně stanoveném
poměru prodloužené osy RWY; a
c) vnější okraj rovnoběžný vnitřním okrajem; a
d) při bočním přiblížení nebo bočním přiblížení
po křivce (oblouku) mohou být uvedené plochy
přizpůsobeny.
4. 4-1.1.1. Vnitřní vodorovná plocha rovina
umístěná vodorovně nad letištěm jeho okolím.
Vnitřní přibližovací plocha
4.1.1.2009
4 1
HLAVA OMEZENÍ ODSTRANĚNÍ PŘEKÁŽEK
Poznámka Účelem dále uvedených ustanovení
je vymezit vzdušný prostor okolí letiště bez
překážek, jež zajistil bezpečný provoz letounů
a němž musí být zamezeno vzniku překážek, které
by svém důsledku znamenaly nepoužitelnost
letiště.
4.12 Charakteristiky.45.3 Sklon kuželové plochy musí být měřen
ve svislé rovině kolmé okraji vnitřní vodorovné
plochy.
Poznámka Zřízení požadavky ochranné
plochy světelných sestupových soustav jsou
stanoveny 5.11 Popis.
Přibližovací plocha
4.
Poznámka: Tvar vnitřní vodorovné plochy
nemusí být nezbytně kruhový.41 5.4 Popis.5 Charakteristiky.5.7 Popis.11.
4.
Poznámka Objekty přesahující dále uvedené
překážkové plochy mohou určitých okolností
způsobit zvětšení nadmořské výšky/výšky nad
překážkami pro postup přiblížení podle přístrojů nebo
jiný související postup vizuálního přiblížení okruhem
nebo mít jiný provozní dopad tvorbu letových
postupů. Instrukce týkající se
stanovení rozsahu vnitřní vodorovné plochy jsou
uvedeny dokumentu ICAO Airport Services Manual,
Part 6.5.3.8 Charakteristiky. Vnitřní přibližovací plocha je
pravoúhlá část přibližovací plochy bezprostředně před
prahem dráhy.
4.1. Kuželová plocha musí být
vymezena takto:
a) nižší okraj totožný okrajem vnitřní vodorovné
plochy; a
b) vyšší okraj leží stanovené výšce nad vnitřní
vodorovnou plochou.1. Poloměr nebo vnější okraj
vnitřní vodorovné plochy musí být měřen od
vztažného bodu letiště nebo bodů stanovených pro
ten účel.1. Tehdy dva boční okraje, které
navazují konce vnitřního okraje, rozevírají
stejně stanoveném poměru prodloužené osy
RWY danou boční odchylkou nebo
od zakřiveného průmětu trajektorie letu povrchu
země
