Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 209 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3 Tabulka Směrník Směrník Přesnost, Typ údaje Integrita Klasifikace údajů nastavení kurzového majáku ILS 1/100 DEG zaměření 1 10 -5 , význačné nastavení nulového kurzu MLS 1/100 DEG zaměření 1 10 -5 , význačné směrník RWY (zeměpisný) 1/100 DEG zaměření 1 10 -3 , běžné Tabulka Délka/vzdálenost/rozměr Délka/vzdálenost/rozměr Přesnost, Typ údaje Integrita Klasifikace údajů délka RWY 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické šířka RWY 1 m zaměření 1 10 -5 , význačné vzdálenost posunutého prahu 1 m zaměření 1 10 -3 , běžné délka šířka dojezdové dráhy 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické délka šířka předpolí 1 m zaměření 1 10 -5 , význačné použitelná délka přistání 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické použitelná délka rozjezdu 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické použitelná délka vzletu 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické použitelná délka přerušeného vzletu 1 m zaměření 1 10 -8 , kritické šířka postranního pásu RWY 1 m zaměření 1 10 -5 , význačné šířka pojezdové dráhy 1 m zaměření 1 10 -5 , význačné šířka postranního pásu pojezdové dráhy 1 m zaměření 1 10 -5 , význačné vzdálenost kurzového majáku ILS konce RWY 3 m výpočet 1 10 -3 , běžné vzdálenost sestupového majáku ILS od prahu dráhy měřená ose 3 m výpočet 1 10 -3 , běžné polohová návěstidla ILS, vzdálenost od prahu dráhy 3 m výpočet 1 10 -5 , význačné anténa ILS/DME- vzdálenost prahu dráhy měřená ose 3 m výpočet 1 10 -5 , význačné vzdálenost azimutální antény MLS od konce RWY 3 m výpočet 1 10 -3 , běžné vzdálenost sestupové antény MLS od prahu dráhy měřená ose 3 m výpočet 1 10 -3 , běžné vzdálenost antény MLS DME/P prahu dráhy měřená ose 3 m výpočet 1 10 -5 , význačné .2009 Dopl.11.DOPLNĚK PŘEDPIS L14 19