Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 178 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2009 Dopl. Poměr střední svítivosti.1 2. Poměr mezi průměrnou svítivostí uvnitř elipsy definující hlavní svazek typického nového návěstidla průměrnou svítivostí hlavního svazku nového postranního dráhového návěstidla musí být následující: Obr. 2. 2.8 Návěstidla koncové příčky 0,25 0,5 (červené světlo) Obr.1 2. Světelné jednotky mají být instalovány tak, hlavní svazek odchylku příslušného požadavku menší než půl stupně. Elipsy všech vyobrazeních jsou symetrické podle svislé vodorovné osy.3 Návěstidla prahu dráhy 1,0 1,5 (zelené světlo) Obr. případě, pro osová návěstidla světelné příčky přibližovací světelné soustavě postranních řadách návěstidel jsou použita zapuštěná návěstidla namísto nadzemních návěstidel, např. 7.11 užitím hodnot svítivosti změřených všech bodech sítě, umístěných uvnitř nebo obvodu elipsy, která reprezentuje hlavní svazek. Průměrná svítivost nemá nikdy snížit hodnotu menší než 50% hodnoty, která uvedena vyobrazeních; být cílem vedení letišť udržovat úroveň světelného výkonu blízko specifikovanému minimu průměrné svítivosti. Velmi důležitá nutnost přiměřené údržby.6 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 (bílé světlo) Obr.11 1. 2. 3. 2. 6.PŘEDPIS L14 DOPLNĚK 2 19. RWY posunutým prahem dráhy, mohou být požadavky svítivost dosaženy instalováním dvou nebo tří světelných zdrojů (nižší svítivosti) každé pozici. 2. 2. 8. 2. Obr. Vodorovné úhly měří svislé roviny procházející osou RWY.2 Návěstidla postranních řad přibližovací světelné soustavy 0,5 1,0 (červené světlo) Obr. Svislé úhly měří vodorovné roviny. Průměrná svítivost hlavního svazku je vypočtena při zavedení sítě bodů, znázorněné obr. 2. 2. Při náležité orientaci návěstidel není přijatelná žádná odchylka obrazce hlavního svazku. 2.10 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo) 5.10 znázorňují minimální přípustné svítivosti návěstidel.7 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 pro kat. 2. 9. Pro návěstidla jiná než osová směr k ose RWY uvažuje jako kladný.4 Návěstidla vnější prahových polopříček 1,0 1,5 (zelené světlo) Obr. 4. 2. . III (bílé světlo) 0,25 0,5 pro kat (bílé světlo) Obr. Obálky svazků vyobrazeních poskytují nezbytné informace pro přiblížení RVR řádově 150 vzlet až RVR řádově 100 m. 2. Průměrná hodnota je aritmetickým průměrem svítivostí návěstidel měřených všech uvažovaných bodech sítě. 12 Souhrnné poznámky obr.9 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo) Obr.11.5 Návěstidla dotykové zóny 0,5 1,0 (bílé světlo) Obr. 2.1 Osová návěstidla návěstidla příček přibližovací světelné soustavy 1,5 2,0 (bílé světlo) Obr