|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 178 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
4. Elipsy všech vyobrazeních jsou symetrické podle svislé vodorovné osy.11.
8. Průměrná svítivost nemá nikdy snížit hodnotu menší než
50% hodnoty, která uvedena vyobrazeních; být cílem vedení letišť udržovat úroveň světelného
výkonu blízko specifikovanému minimu průměrné svítivosti. 2. 2.
3. Při náležité orientaci návěstidel není přijatelná žádná odchylka obrazce hlavního svazku. 2. 2. 2. Poměr střední svítivosti. Obálky svazků vyobrazeních poskytují nezbytné informace pro přiblížení RVR řádově 150 vzlet
až RVR řádově 100 m. Průměrná hodnota
je aritmetickým průměrem svítivostí návěstidel měřených všech uvažovaných bodech sítě. 2. 2. 2.
9.5 Návěstidla dotykové zóny 0,5 1,0 (bílé světlo)
Obr. RWY posunutým
prahem dráhy, mohou být požadavky svítivost dosaženy instalováním dvou nebo tří světelných zdrojů
(nižší svítivosti) každé pozici. 2. Svislé úhly měří vodorovné roviny. Vodorovné úhly měří svislé roviny procházející osou RWY.1 2.PŘEDPIS L14 DOPLNĚK 2
19.2 Návěstidla postranních řad přibližovací světelné soustavy 0,5 1,0 (červené světlo)
Obr. Obr. 2.1 Osová návěstidla návěstidla příček přibližovací světelné
soustavy
1,5 2,0 (bílé světlo)
Obr.3 Návěstidla prahu dráhy 1,0 1,5 (zelené světlo)
Obr.
. 2.
6.8 Návěstidla koncové příčky 0,25 0,5 (červené světlo)
Obr. Pro návěstidla jiná než osová směr
k ose RWY uvažuje jako kladný. Poměr mezi průměrnou svítivostí uvnitř elipsy definující hlavní svazek typického
nového návěstidla průměrnou svítivostí hlavního svazku nového postranního dráhového návěstidla musí
být následující:
Obr.10 znázorňují minimální přípustné svítivosti návěstidel.1 2. 2. Velmi důležitá nutnost přiměřené údržby. případě, pro osová návěstidla světelné příčky přibližovací světelné soustavě postranních řadách
návěstidel jsou použita zapuštěná návěstidla namísto nadzemních návěstidel, např.
2.
7.11
1. Světelné jednotky mají být instalovány tak, hlavní svazek odchylku příslušného požadavku menší
než půl stupně.6 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 (bílé světlo)
Obr. 12
Souhrnné poznámky obr.11 užitím hodnot svítivosti změřených všech
bodech sítě, umístěných uvnitř nebo obvodu elipsy, která reprezentuje hlavní svazek. III (bílé světlo)
0,25 0,5 pro kat (bílé světlo)
Obr.4 Návěstidla vnější prahových polopříček 1,0 1,5 (zelené světlo)
Obr. 2.10 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo)
5.2009
Dopl.9 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo)
Obr. Průměrná svítivost hlavního svazku je
vypočtena při zavedení sítě bodů, znázorněné obr.7 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 pro kat
