|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 178 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
1 2. 2. 2.10 znázorňují minimální přípustné svítivosti návěstidel. 2. Průměrná hodnota
je aritmetickým průměrem svítivostí návěstidel měřených všech uvažovaných bodech sítě.9 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo)
Obr.
. 2.
8. Obálky svazků vyobrazeních poskytují nezbytné informace pro přiblížení RVR řádově 150 vzlet
až RVR řádově 100 m. Vodorovné úhly měří svislé roviny procházející osou RWY. Velmi důležitá nutnost přiměřené údržby.6 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 (bílé světlo)
Obr.
3.10 Postranní dráhová návěstidla (šířka RWY 1,0 (bílé světlo)
5.11. Při náležité orientaci návěstidel není přijatelná žádná odchylka obrazce hlavního svazku. Obr.5 Návěstidla dotykové zóny 0,5 1,0 (bílé světlo)
Obr.
7.4 Návěstidla vnější prahových polopříček 1,0 1,5 (zelené světlo)
Obr.8 Návěstidla koncové příčky 0,25 0,5 (červené světlo)
Obr.3 Návěstidla prahu dráhy 1,0 1,5 (zelené světlo)
Obr. 12
Souhrnné poznámky obr. Svislé úhly měří vodorovné roviny.11
1. III (bílé světlo)
0,25 0,5 pro kat (bílé světlo)
Obr. Průměrná svítivost hlavního svazku je
vypočtena při zavedení sítě bodů, znázorněné obr. 2. 2.
6.11 užitím hodnot svítivosti změřených všech
bodech sítě, umístěných uvnitř nebo obvodu elipsy, která reprezentuje hlavní svazek.
4.2009
Dopl. 2.1 2. případě, pro osová návěstidla světelné příčky přibližovací světelné soustavě postranních řadách
návěstidel jsou použita zapuštěná návěstidla namísto nadzemních návěstidel, např. 2.2 Návěstidla postranních řad přibližovací světelné soustavy 0,5 1,0 (červené světlo)
Obr.
2. 2. Pro návěstidla jiná než osová směr
k ose RWY uvažuje jako kladný. 2. Světelné jednotky mají být instalovány tak, hlavní svazek odchylku příslušného požadavku menší
než půl stupně. Elipsy všech vyobrazeních jsou symetrické podle svislé vodorovné osy.
9. 2. 2. 2.1 Osová návěstidla návěstidla příček přibližovací světelné
soustavy
1,5 2,0 (bílé světlo)
Obr. RWY posunutým
prahem dráhy, mohou být požadavky svítivost dosaženy instalováním dvou nebo tří světelných zdrojů
(nižší svítivosti) každé pozici.PŘEDPIS L14 DOPLNĚK 2
19. Poměr mezi průměrnou svítivostí uvnitř elipsy definující hlavní svazek typického
nového návěstidla průměrnou svítivostí hlavního svazku nového postranního dráhového návěstidla musí
být následující:
Obr. Poměr střední svítivosti.7 Osová návěstidla RWY (podélný rozestup 0,5 1,0 pro kat. Průměrná svítivost nemá nikdy snížit hodnotu menší než
50% hodnoty, která uvedena vyobrazeních; být cílem vedení letišť udržovat úroveň světelného
výkonu blízko specifikovanému minimu průměrné svítivosti
