|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 157 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
civilním letectví, znění
pozdějších předpisů, dokumentace ochranných
pásem leteckých staveb schválené ÚCL.3.5 Zrušení ochranných pásem
Zrušení ochranného pásma leteckých staveb provádí
na ţádost vlastníka souhlasem provozovatele
letecké stavby ÚCL.
Součástí předkládané dokumentace musí být její
elektronická verze.2011
11 Změna 1/ČR
11.2.
V sektoru nesmí být zřizovány stavby, nadzemní
vedení, ţelezniční trakce, kovové ploty, které by
protínaly plochu válce osou mezi středy vysílací
a přijímací antény, jehoţ půdorys shodný se
sektorem A.
Pokud anténní systém instalován výškách
přesahujících okolní prostředí, vyţaduje ochranné
pásmo patřičné přizpůsobení této skutečnosti.2.
11.2 Ochranné pásmo leteckých radiových
zaměřovačů DF
Při samostatné instalaci zaměřovačů volném
terénu ochranné pásmo shodné systémem VOR.
3) Situace ochranných pásem měřítku 1:5 000
nebo 1:10 000 zákresem leteckých
zabezpečovacích zařízení.
11.
11.2 Ochranné pásmo přibliţovací světelné
soustavy
Ochranné pásmo vymezeno obdélníkem
symetrickým ose RWY šířce 120 začínajícím
u prahu RWY sahajícím vzdálenosti za
konec přibliţovací světelné soustavy.3 Dokumentace ochranných pásem leteckých
staveb zpracovává samostatně, výhledových
staveb jako součást přípravné dokumentace.5 Ochranná pásma světelných zařízení
11.4 Zřízení ochranných pásem
11.
11.
11.5.2.3.
.5.
11.3.
11.
Poznámka: případě souběhu ochranných pásem
různých druhů leteckých staveb platí přísnější
omezení.3 Ochranné pásmo mikrovlnného
směrového spoje
Ochranné pásmo mikrovlnného spoje pro letecké
zařízení tvořeno dvěma sektory, pro které platí:
Sektor tvar obdélníku délce a
šířce dvojnásobku průměru paraboly směrové antény,
jehoţ jedna kratší strana leţí pod anténou druhá leţí
ve směru radiového spoje.2 Dokumentace zahrnuje následující:
1) Situace ochranných pásem měřítku 1:10 000
nebo větším zákresem:
- zákazem staveb,
- výškovým omezením staveb,
- proti nebezpečným klamavým světlům,
- zákazem laserových zařízení,
- omezením staveb vzdušných vedení VN
a VVN,
- ornitologických.4.2.
Situace musí být doplněny průvodní zprávou
obsahující:
- obecné informace OP,
- údaje zadání výchozích podkladech,
- údaje letišti,
specifikace (druhy, parametry omezení),
- seznam katastrálních území dotčených OP,
- vyhodnocení OP, přičemţ vyhodnocení OP
provozních ploch výškovým omezením
staveb musí obsahovat seznamy překáţek údaji
o jejich druhu, poloze zeměpisných souřadnicích
systému WGS přesností setiny sekundy),
výšce (relativní absolutní) překáţkovém
značení,
- závěrečná doporučení informace pro zadavatele.
V sektoru nesmí být zřizovány stavby, nadzemní
vedení, ţelezniční trakce, kovové ploty, které by
protínaly plochu komolého kuţele osou mezi středy
vysílací přijímací antény, jehoţ půdorys shodný se
sektorem B.1 Ochranná pásma leteckých staveb zřizuje
ÚCL opatřením obecné povahy základě §37
zákona 49/1997 Sb.
2) Situace ochranných pásem měřítku 1:10 000
nebo 1:25 000 zákresem výškovým
omezením staveb.HLAVA PŘEDPIS L14
25.1 Všeobecně
Ochranná pásma zřizují pouze pro přibliţovací
světelné soustavy.
Sektor tvar rovnoramenného
lichoběţníka kratší základnou navazující sektor A
a úhlem mezi rameny lichoběţníku 1
o
aţ 2,5
o
v
závislosti pouţitém kmitočtu mikrovlnného spoje.2 Stavby leteckých staveb povoluje
územně příslušný stavební úřad pouze základě
souhlasného stanoviska ÚCL.4.4.
Výška lichoběţníka dána polovinou vzdálenosti mezi
vysílací přijímací anténou.2.
11.8.
11.1 Dokumentaci ochranných pásem leteckých
staveb (letišť leteckých zabezpečovacích zařízení)
zajišťuje nových leteckých staveb investor,
u stávajících jejich vlastník rozsahu pouţitelném pro
spolehlivý provoz daného zařízení.3 Dokumentace
11.
Charakteristiky
V tomto ochranném pásmu mohou být zřizovány
objekty splňující poţadavky křehkost lámavost
a objekty slouţící zajištění bezpečnosti letového
provozu.4
