|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 123 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Značení umístěné RWY musí být
bílé značení umístěné pojezdové dráze musí být
žluté.7 Jestliže uzavřená RWY nebo pojezdová
dráha nebo jejich část dotčena použitelnou RWY nebo
pojezdovou dráhou, která používána noci, musí
být navíc značení nepoužitelnosti napříč vstupu na
uzavřenou plochu umístěna návěstidla
neprovozuschopnosti vzdálenostech
nepřesahujících (viz ust.1.2 Postranní značení pojezdové dráhy musí
být umístěno podél okraje únosné vozovky vnějším
okrajem přibližně okraji únosné vozovky.
7.4.2 Značení tvaru šípu musí vyznačovat
směr RWY musí být umístěno podle Obr.
7.
.1 RWY nebo pojezdové dráze nebo jejich
části, které jsou trvale uzavřeny pro provoz všech
letadel, musí být umístěno značení nepoužitelnosti.1. pojezdové dráze
musí být značky nepoužitelnosti umístěny nejméně na
každém konci pojezdové dráhy, nebo její uzavřené
části.3.1 Značky nepoužitelnosti musí být umístěny
na dočasně uzavřené nezpevněné RWY nebo
pojezdové dráze nebo jejich části výjimkou případu
jejich krátkodobého uzavření, přičemž však je
zajištěna dostatečná výstraha jiným způsobem. a), jestliže umístěno na
RWY podle Obr.2 Neúnosné plochy
Použití
7.
Poznámka: Značení okrajů RWY stanoveno ust. 2.1.1 nezpevněné RWY nebo pojezdové
dráze nebo jejich části, které jsou trvale uzavřeny pro
provoz všech letadel, musí být umístěny značky
nepoužitelnosti.2.1.1 Uzavřené RWY pojezdové dráhy nebo
jejich části
Použití
7.2.
7.1. b), jestliže umístěno na
pojezdové dráze.
7.
7. 1c) musí mít barvu kontrastní
vůči okolí, přednostně bílou.1.
7.1 nezpevněné RWY musí být značky
nepoužitelnosti umístěny každém konci RWY nebo
její části vyhlášené uzavřenou.4).
7.3 RWY musí být značení nepoužitelnosti
umístěno každém konci RWY, nebo její části
vyhlášené uzavřenou doplňkové značení musí
být umístěno tak, aby vzdálenosti mezi značením
nepřekročily 300 pojezdové dráze musí být
značení nepoužitelnosti umístěno nejméně každém
konci pojezdové dráhy, nebo její uzavřené části.2.2 Značení nepoužitelnosti musí být umístěno
na dočasně uzavřené RWY nebo pojezdové dráze
nebo jejich části výjimkou případu jejich
krátkodobého uzavření, přičemž však službami
řízení letového provozu zajištěna dostatečná výstraha.
Umístění
7.
Poznámka: Instrukce provádění doplňkových
příčných pruhů křížení nebo malých plochách na
odbavovací ploše jsou uvedeny dokumentu ICAO
Aerodrome Design Manual, Part 4.5 Jestliže RWY nebo pojezdová dráha
nebo jejich část trvale uzavřena, všechno původní
značení musí být odstraněno.2.
Charakteristiky
7.1.HLAVA PŘEDPIS L14
19.
Umístění
7.2009
7 1
HLAVA VIZUÁLNÍ PROSTŘEDKY PRO ZNAČENÍ OMEZENĚ POUŽITELNÝCH PLOCH
7.1.1 Jestliže plocha před prahem dráhy
zpevněna přesahuje délku není vhodná pro
normální používání letadly, žádoucí, aby byla celé
délce před prahem dráhy označena značením tvaru
šípu.4.1.1.4 Značení nepoužitelnosti musí mít tvar
a rozměry podle Obr.3 Plochy před prahem dráhy
Použití
7.1 Značky nepoužitelnosti musí mít tvar a
rozměry podle Obr.
7.1.
Umístění
7.2. 7.
Poznámka: Jestliže RWY, pojezdová dráha, její
část nebo jiná plocha uzavřena dočasně, mohou být
k jejímu značení použity křehké zábrany, nebo značení
z jiného materiálu než barva, nebo jiné vhodné
prostředky.6 Světelné označení uzavřené RWY nebo
pojezdové dráhy nebo jejich části nesmí být provozu
s výjimkou, jestliže nutné pro účely údržby.7.
5.1.11.
Charakteristiky
7.3.3.3 Postranní značení pojezdové dráhy se
musí, pokud ÚCL nestanoví jinak, skládat dvojice
plných pruhů každý šířce vzájemné
vzdálenosti musí být stejné barvy jako osové
značení pojezdové dráhy.
7.1 Postranní pásy pojezdových drah, obratišť,
vyčkávacích odbavovacích ploch ostatních
neúnosných ploch, které nemohou být zřetelně
rozeznány únosných ploch které, jestliže jsou
používány letadly, mohou způsobit poškození letadla,
musí mít svoji hranici únosnými plochami označenu
postranním značením pojezdové dráhy.
7
