Lapp Kabel Hlavní katalog 2016 17 Edice Česká a Slovenská republika

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: LAPP KABEL s.r.o.

Strana 1117 z 1222

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
velkých hodnot zrychlení řešení pomocí vázacích pásků omezenou životnost. mělo provést před zahájením montážních prací tak, aby kabely mohly tomto čase uvolnit. Výběr energetických řetězů musí provést souladu požadavky potřebných kabelů. Je důležité zajistit, aby kabely byly umístěny neutrální zóně řetězu, to znamená tak, aby nenastalo nucené vedení řetězem vnitřním nebo vnějším ohybu, tedy aby byl umožněn relativní pohyb kabelů mezi sebou vůči řetězu. Vyhněte vázání více kabelů dohromady. 6. Pokud možné, doporučuje se nepoužívat kabely, jejichž konstrukce mnoho vrstev, tzn. Doporučujeme zahrnout pokyny pro údržbu inspekčního plánu zařízení. Potisk kabelech opisuje výrobních důvodů kolem kabelu mírnou spirálu. Mělo používat uchycení kabelů doporučené výrobcem řetězů. žil, nýbrž rozdělit potřebný počet žil více kabelů. Kabely musí být instalovány symetricky ohledem jejich hmotnost velikost; větším průměrem hmotností vnější straně, menší lehčí vnitřní straně. pevném konci měla být započtena malá rezerva kabelů. vede porušení žil konečném důsledku poruchám provozu. 5. Volný prostor kabelů článku řetězu musí činit nejméně 10% průměru kabelu. Kabely musí být řetězu instalovány bez jakéhokoliv kroucení. Pokud dochází nerovnoměrnému pohybu vlivem podélného zkroucení kabelů během provozu, potřeba otáčet kabely na jednom upevňovacích bodů tak, aby vyrovnaly pohyb byl plynulý. vývrtkový efekt. Vzdálenost koncového bodu ohybu upevnění kabelu musí být největší. Poloměr ohybu musí odpovídat minimálnímu poloměru ohybu kabelů. 2. špatněsprávně 11. Toto protichůdné chování mělo být řešeno pravidelnými kontrolami polohy instalovaných kabelů.lappgroup. Znamená kontrolovat, zda kabely ohybu řetězu mohou pohybovat zcela volně. Tento účinek může během provozu zesilovat výsledkem tzv. Pokud nezbytné, nutné provést potřebné úpravy. prvních hodinách provozu může docházet k přirozenému prodloužení kabelů. 13. správně špatně 3. tohoto důvodu potisk nemůže použít jako vodítko pro vyrovnání kabelů bez zkroucení. Vyhněte uspořádání kabelů nad sebou bez použití vodorovného separátoru. U kluzných řetězů doporučujeme upevnit kabely pouze pohyblivém konci. Kabely nesmí být zajištěny nebo jakýmkoli způsobem svázány pohyblivé části řetězu. potřebné, pokud možno, uspořádat kabely samostatně, navzájem odděleně prostřednictvím separátorů nebo samostatných otvorech v neutrální oblasti řetězu. Pokud kabel při instalaci zkroucený, může dojít předčasnému poškození stáčených žil. samonosný kluzný 19. 4. Kabely musí ležet volně vedle sebe článcích řetězu. Mohou být také umístěny v sestupném pořadí podle velikostí vnitřní vnější straně. (Dodržujte montážní pokyny výrobce řetězu. U samonosných energetických řetězů kabel upevňuje obou koncích. Kabely odvíjejte bez zkroucení bubnů nebo kruhů tangenciálně) a rovně roztáhněte zemi nebo vyvěste. Změny délek kabelů řetězu absolutních hodnotách od sebe značně liší. Teplota kabelu neměla průběhu instalace klesnout pod °C. 7.) 10. řetězu tomu může dojít po mnoha hodinách provozu důvodu opotřebení.1113 ÖLFLEX® PŘÍSLUŠENSTVÍFLEXIMARK® SILVYN® SKINTOP® EPIC® HITRONIC® ETHERLINE® UNITRONIC® Příloha Aktuální informace najdete www. 12. U svislého uspořádání energetického řetězu potřebné vytvořit ve vnitřní výšce článku řetězu více volného prostoru, protože provozu dochází určitému prodloužení kabelů.cz Technické tabulky T3 Montážní směrnice Kabely ÖLFLEX® FD/CHAIN, UNITRONIC® FD, ETHERLINE® FD a HITRONIC® FD energetických řetězech 1. krátké době provozu je nutno toto nastavení délky kabelů zkontrolovat případně zkorigovat. Délka pojezdu (L) odpovídá délce řetězu (LS) pohyblivý konec pevný konec ohyb L LS . Doporučujeme provádět inspekce pravidelně, v prvním roce provozu každé tři měsíce. následujícím období by měla být inspekce prováděna rámci pravidelných servisních kontrol. 18