Lapp Kabel Hlavní katalog 2016 17 Edice Česká a Slovenská republika

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: LAPP KABEL s.r.o.

Strana 1117 z 1222

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Vyhněte vázání více kabelů dohromady. potřebné, pokud možno, uspořádat kabely samostatně, navzájem odděleně prostřednictvím separátorů nebo samostatných otvorech v neutrální oblasti řetězu. Volný prostor kabelů článku řetězu musí činit nejméně 10% průměru kabelu. 5. žil, nýbrž rozdělit potřebný počet žil více kabelů. U samonosných energetických řetězů kabel upevňuje obou koncích. vývrtkový efekt. krátké době provozu je nutno toto nastavení délky kabelů zkontrolovat případně zkorigovat. Pokud nezbytné, nutné provést potřebné úpravy. Vzdálenost koncového bodu ohybu upevnění kabelu musí být největší. tohoto důvodu potisk nemůže použít jako vodítko pro vyrovnání kabelů bez zkroucení. U kluzných řetězů doporučujeme upevnit kabely pouze pohyblivém konci. Délka pojezdu (L) odpovídá délce řetězu (LS) pohyblivý konec pevný konec ohyb L LS . pevném konci měla být započtena malá rezerva kabelů. 12. Vyhněte uspořádání kabelů nad sebou bez použití vodorovného separátoru.1113 ÖLFLEX® PŘÍSLUŠENSTVÍFLEXIMARK® SILVYN® SKINTOP® EPIC® HITRONIC® ETHERLINE® UNITRONIC® Příloha Aktuální informace najdete www. správně špatně 3. Kabely odvíjejte bez zkroucení bubnů nebo kruhů tangenciálně) a rovně roztáhněte zemi nebo vyvěste. Kabely musí být řetězu instalovány bez jakéhokoliv kroucení. prvních hodinách provozu může docházet k přirozenému prodloužení kabelů. mělo provést před zahájením montážních prací tak, aby kabely mohly tomto čase uvolnit. velkých hodnot zrychlení řešení pomocí vázacích pásků omezenou životnost. Mohou být také umístěny v sestupném pořadí podle velikostí vnitřní vnější straně. Doporučujeme provádět inspekce pravidelně, v prvním roce provozu každé tři měsíce. 7. 18. 4. U svislého uspořádání energetického řetězu potřebné vytvořit ve vnitřní výšce článku řetězu více volného prostoru, protože provozu dochází určitému prodloužení kabelů. Kabely musí být instalovány symetricky ohledem jejich hmotnost velikost; větším průměrem hmotností vnější straně, menší lehčí vnitřní straně. Kabely musí ležet volně vedle sebe článcích řetězu. Je důležité zajistit, aby kabely byly umístěny neutrální zóně řetězu, to znamená tak, aby nenastalo nucené vedení řetězem vnitřním nebo vnějším ohybu, tedy aby byl umožněn relativní pohyb kabelů mezi sebou vůči řetězu. Pokud kabel při instalaci zkroucený, může dojít předčasnému poškození stáčených žil. Potisk kabelech opisuje výrobních důvodů kolem kabelu mírnou spirálu. Výběr energetických řetězů musí provést souladu požadavky potřebných kabelů. Doporučujeme zahrnout pokyny pro údržbu inspekčního plánu zařízení.) 10. Pokud dochází nerovnoměrnému pohybu vlivem podélného zkroucení kabelů během provozu, potřeba otáčet kabely na jednom upevňovacích bodů tak, aby vyrovnaly pohyb byl plynulý. vede porušení žil konečném důsledku poruchám provozu. 6. samonosný kluzný 19. Změny délek kabelů řetězu absolutních hodnotách od sebe značně liší. Pokud možné, doporučuje se nepoužívat kabely, jejichž konstrukce mnoho vrstev, tzn. Znamená kontrolovat, zda kabely ohybu řetězu mohou pohybovat zcela volně. Poloměr ohybu musí odpovídat minimálnímu poloměru ohybu kabelů. Teplota kabelu neměla průběhu instalace klesnout pod °C. (Dodržujte montážní pokyny výrobce řetězu.lappgroup. následujícím období by měla být inspekce prováděna rámci pravidelných servisních kontrol. Kabely nesmí být zajištěny nebo jakýmkoli způsobem svázány pohyblivé části řetězu. špatněsprávně 11.cz Technické tabulky T3 Montážní směrnice Kabely ÖLFLEX® FD/CHAIN, UNITRONIC® FD, ETHERLINE® FD a HITRONIC® FD energetických řetězech 1. 13. Toto protichůdné chování mělo být řešeno pravidelnými kontrolami polohy instalovaných kabelů. 2. Mělo používat uchycení kabelů doporučené výrobcem řetězů. Tento účinek může během provozu zesilovat výsledkem tzv. řetězu tomu může dojít po mnoha hodinách provozu důvodu opotřebení