Náš hlavní katalog není pouze prezentací širokého sortimentu našich produktu, je to zárovenencyklopedie pripojovací technologie obsahující množství užitecných tipu a informací, které vámmohou usnadnit každodenní práci. Najdete zde napríklad informace o certifikátech, chemickéodolnosti plastu nebo výpoctu ceny medi.Listujte a objevte svet Lappu.Srdecne vás zdravíAndreas Lapp
Poznámky redaktora
Zbytečnému válení bubnu třeba zabránit.
6.
Uspořádání vrstev žil kabelů ÖLFLEX®
CRANE, určených pro
navíjení buben, provádí stáčením typu „S“. Kabel musí být navinut buben zařízení bez zkroucení. Přímé převíjení přepravního bubnu buben zařízení
zakázáno (viz také bod 4). Nelze-li transportní
buben umístit odvíjecí zařízení, doporučuje odvíjet kabel
přes vodicí kladky pomocí tažného lana tažné punčošky. Buben musí být, pokud možno, dopraven místo použití. Přejíždí-li napájecí bod během provozu, použijte prosím
vyrovnávací kotouč odpovídajícího průměru 1–2 závity kabelu. Skutečná proudová zatížitelnost (I) trvalém provozu mimo jiné
závislá na:
průřezu jádra (Imax
)
teplotě okolí (f1
)
stupni navinutí bubnu (f2
)
Pro zjednodušení, které nebere úvahu realitu ale pouze tyto tři
ovlivňující faktory, vyplývá maximální přípustné zatížení z následu-
jícího zjednodušeného vzorce: lmax
x f1
x f2
13.1012
Příloha
Technické tabulky
ÖLFLEX®
UNITRONIC®
ETHERLINE®
HITRONIC®
EPIC®
SKINTOP®
SILVYN®
FLEXIMARK®
PŘÍSLUŠENSTVÍPŘÍLOHA
Aktuální informace najdete www.
4. Trasa kabelu před místem upevnění, která již
nenavíjí buben, musí činit nejméně 40x Také zde však
doporučuje použití vyrovnávacího kotouče. Při použití kabelu ÖLFLEX®
CRANE (N)SHTÖU nutné všeobecně dodržet vnitřní
průměr ohybu nejméně 15násobek průměru kabelu.
7. Vyšší zatížení způsobuje zkrácení
životnosti.
3. Pro zajištění
správného pohybu musí být vnitřní šířka vodicí drážky
10 –15 větší, než vnější průměr kabelu. napájecího místa motorovém bubnu, jak je
znázorněno níže uvedených obrázcích. Pokud však
není konstrukčních důvodů možné, musí být vzdálenost obou
vratných kladek minimálně 20násobkem vnějšího průměru
u kabelů průměrem 21,5 mm, při větším průměru min.
11. Je nutné zabránit ohybům kabelu tvaru „S“. Při plně odvinutém kabelu musí zůstat bubnu zařízení ještě
nejméně závity kabelu.
25násobkem vnějšího průměru kabelu.
8.
Teplota kabelu při tomto procesu nesmí být menší než °C
(doporučení Lapp). Minimální poloměr
ohybu uveden příslušné straně katalogu, resp. technic-
kém listu výrobku. Při roztažení délky nesmí být
kabel tvaru nebo ohnut jiné roviny. Vnitřní dosedací plocha vodicí kladky nesmí být konkávní, aby
zabránilo překroucení kabelu, kterému napomáhá
velkoplošný kontakt pláště vnitřní stranou kladky. Před montáží celá montážní délka kabelu musí roztáhnout
délky.
. Při použití
kabelu ÖLFLEX®
CRANE PUR nesmí být vnitřní průměr ohybu
menší než 15násobek průměru kabelu. Proto
důrazně doporučuje dodržovat správný směr navíjení kabelu
buben zařízení závislosti poloze vývodu kabelu čela
bubnu, resp. Vnitřní průměr ohybu nesmí kabelů vnějším průměrem
21,5 překročit jeho 10násobek, při větším průměru
12,5násobek průměru kabelu.
12. Lapp nemůže doporučit
pro tento typ uložení kabel ÖLFLEX®
CRANE NSHTÖU. Při montáži provozu kabelů (ÖLFLEX®
CRANE (N)SHTÖU
a ÖLFLEX®
CRANE PUR) nutné respektovat maximální
pevnost v tahu kabelu, která vychází integrovaného nosného
prvku pro odlehčení tahu, závislosti rozměru kabelu
(viz katalogové strany daných produktů). Tyto kabely splňují požadavky stanovené VDE 0250 VDE
0298-3 (použití/instalace). upevnění kabelu konci jízdní dráhy nutné bezpodmínečně
použít velkoplošné příchytky (délka D), aby zabránilo
stlačení. Kabel přitom musí být veden rovném,
napnutém stavu, nesmí být ohýbán nebo tažen přes hrany.cz
T4: Montážní směrnice
T4
1.
Kabely ÖLFLEX®
CRANE NSHTÖU, ÖLFLEX®
CRANE (N)SHTÖU
a ÖLFLEX®
CRANE PUR
10. Při odvíjení smí kabel odtahovat pouze otočně uložených
bubnů jen shora.
2. kabelů velkými
vnějšími průměry doporučuje použít vodicí kladky, aby
odírání vnějšího pláště při změně směru bylo nejmenší.
napájení musí být připojen upevněn rovněž bez zkroucení.lappgroup.
Je-li vstup pod povrchem jízdní dráhy, pak nutné umístit nad
vyrovnávací kotouč zaváděcí trychtýř.
špatně špatně
správně špatně
kladka kladka
9.
5
