Kurz osvětlovací techniky XXVIII

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Konference Kurz osvětlovací techniky XXVIII je tradičním, jak je již z názvu patrno, 28. setkáním všech, kteří se světelnou technikou pracují, mají k ní co říct a mají ji také rádi. Česká společnost pro osvětlování regionální skupina Ostrava se touto akcí snaží přispět k pravidelné výměně informací a řešení problémů, které se v oblasti osvětlování během roku vyskytnou. Zaměření konference je tradiční, nicméně jsme se snažili vyzvednout následující a dle našeho názoru v nejdynamičtěji se rozvíjející téma: MODERNÍ SVĚTELNÉ ZDROJE ...

Vydal: ČSO Česká společnost pro osvětlování Autor: Česká společnost pro osvětlování

Strana 242 z 259

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Návrhové prvky musí zohledňovat požadavky na bezpečnost plynulost všech účastníků provozu obzvláště chodců, kteří jsou nejzranitelnějšími účastníky provozu. Našim cílem bylo rozpracování vyhodnocení výše uvedených bodů Navrhnout taková řešení, aby bezpečnostní světelně technické opatření osvětlováním chodců přechodech osvětlování nebezpečných míst pozemních komunikacích, byla prováděna jen účelem snížení nedostatků viditelnosti chodce na přechodu jeho okolí, nebo dalších překážek vozovce důvodu snížení rizikových faktorů, které mohou zhoršovat následky dopravních nehod nebo přispívat vzniku dopravních nehod. etapa stanovení závěru. Stanovení obecných požadavků pro tato řešená místa. Stanovení podmínek navrhování hodnocení osvětlení těchto řešených místech.etapa přípravná 2.o.srvo. Světelně technické řešení musí již fázi plánování zřízení takového místa, minimalizovat rizikové faktory světelné scény vhodnosti použití tohoto řešení.r. Etapa přípravná stanovení cílů, které chceme dosáhnout V přípravné etapě jsme nejdříve zaměřily stávající realizace řešení České republice včetně obdobných realizací řešení území států Evropské unie. Naše dvouleté snažení bych rozdělil čtyř etap to: 1. Cílem je navrhnout kvalitní řešení odstranění zmírnění identifikovaných nedostatků rizikových faktorů, které vedou snížení možností vzniku dopravních nehod, případně redukci následků nehod tím snižovat celospolečenské ztráty plynoucí dopravní nehodovosti. Statistické vyhodnocení dopravní nehodovosti těchto místech. Stanovení hodnot osvětlenosti řešeného nebezpečného místa komunikace překážky vozovce v závislostech jasy daného okolí. podařilo dospět konečnému řešení problematiky osvětlování nebezpečných míst pozemních komunikacích snížené viditelnosti Tyto poznatky praxe by měly být promítnuty nově tvořené přílohy TKP 15. Při rozboru dostupných podkladů materiálů jsme dospěli týmu složeného jednotlivých odborníků závěru, žádné světelně technické opatření neodpovídá daným bezpečnostním požadavkům Nikde nejsou určena žádná jednoznačná pravidla doporučení, která by jednoznačně zabezpečila dokonalou zřetelnou viditelnost všech možných překážek pozemních komunikacích. Návrh osvětlení chodců přechodu nebezpečných míst pozemní komunikaci musí být vždy provedeno podle technických předpisů, musí vždy zaručit maximální možnou bezpečnost případě využití kombinace více bezpečnostních prvků. Vymezení posuzovaných dopravních prostorů . O průběhu této etapy jsme Vás informovali prostřednictvím přednášek minulém XXVII kurzu osvětlovací techniky přednášce ,,Příprava technických prostředků pro osvětlování přechodů pro chodce´´.Kurz osvětlovací techniky XXVIII 235 Osvětlování nebezpečných míst pozemních komunikacích příklady praxe Jiří Tesař Společnost pro rozvoj veřejného osvětlení www.cz Po dvouleté spolupráci Centrem dopravního výzkumu Odboru služby dopravní policie Krajského ředitelství a Policejního ředitelství Policie ČR, včetně úzké spolupráce městem Jablonec nad Nisou správcem veřejného osvětlení Technickými službami Jablonec nad Nisou s. Řešení musí preferovat celkové bezpečné uspořádání dopravního prostoru, které nesmí ovlivnit řidičovo jednání nebo chování. Revize norem TKP, které souvisí projektováním místních komunikací světelně technických norem a různých dalších souvisejících předpisů. 1.cz tesarj@srvo. Tato etapa byla rozpracována těchto směrů: Analýza stávajících světelně technických řešení nebezpečných místech jako jsou přechody pro chodce, nebezpečné křižovatky okružní křižovatky atd. .etapa pokusů omylů, etapa kontrolní, vyhodnocovací a 4