15. října – 17. října 2012 HOTEL DLOUHÉ STRÁNĚKouty nad Desnou. Konference Kurz osvětlovací techniky XXIX je tradičním, jak je jiţ z názvupatrno, 29. setkáním všech, kteří se světelnou technikou pracují, mají k ní co řícta mají ji také rádi.Česká společnost pro osvětlování regionální skupina Ostrava se touto akcí snaţípřispět k pravidelné výměně informací a řešení problémů, které se v oblastiosvětlování během roku vyskytnou.Zaměření konference je tradiční, nicméně jsme se snaţili vyzvednoutnásledující, dle našeho názoru, nejaktuálnější témata:Elektro - certifikace svítidel- napájení nouzového osvětlení- inteligentní systémy řízeníHygiena -faktické poţadavky hygienické sluţby na osvětlení přikolaudačním řízení- měření umělého osvětlení podle nových poţadavkůVeřejné osvětlení- nové pohledy na osvětlování při mezopickém vidění- vyuţití bílého světla- energetické přínosy nových technologiíVnitřní osvětlení- nové normativní poţadavky na osvětlení- řešení jasových poměrů u svítidel osazených zejména LED- stanovení udrţovacího činiteleVenkovní osvětlení- osvětlování venkovních pracovních prostor- rušivé světlo – stanovení environmentálních zón- měření parametrů osvětlení v automobilovém průmysluWorkshop na téma- moţnosti získání dotací na VOZa pořadatele konference přeji všem účastníkům mnoho odborných ispolečenských záţitků.Předseda ČSO Ostravaprof. Ing. Karel Sokanský, CSc.
drivingvisionnews. Navíc oblast polovodičových
zdrojů světla zatížena spoustou mýtů (“LED nejúčinnější” nebo “LED studený zdroj světla” případně
“LED světlomet může být miniaturní”), kterých automobilky nerady vzdávají.
[3] Ulrich Frei, Michael Brandl, Frank Singer, „High Power Multichip LEDs for Frontlighting Applications –
The Evolution Continues“, ISAL 2011, 9th International Symposium Automotive Lighting, Darmstadt,
2011, pp.
[8] Rainer Neumann,Vladimír Dobruš, Jan Popelek, Mitch Sayers, Vladimír Kuběna, „High Efficient LED
Headlamp Design Styling versus Light Performance“, Automotive Lighting Technology and Human
Factors Driver Vision and Lighting (SP-2106), SAE Technical Paper Series, 2007-01-0874, ISBN0-
7680-1631-2
Kurz osvětlovací techniky XXIX 215
. 286-295, ISBN 978-3-8316-4093-5
[4] Wolfgang Pohlmann, „Robustness LED Components and LED Systems“, ISAL 2011, 9th International
Symposium Automotive Lighting, Darmstadt, 2011, pp.com
[2] Jan Popelek, „Benchmarking LED headlamps unravelling the mysteries“, 12th International
Conference Intelligent Automotive Lighting, Stuttgart, 2012. 647-657, ISBN 978-3-8316-4093-5
[5] Workshop “Automotive LED-headlights development: Challenges and opportunities for designers and
engineers” 11th International Conference Intelligent Automotive Lighting, Frankfurt Messe, 2011
[6] Bruce Myers, Gary Eesley, David Ihms, „Electronics Cooling the Automotive Environment“,
Electronics Cooling, Volume 16, No.Shrnutí
Nástup výkonových svítivých diod hlavních světlometových funkcí doprovázen nutností řešit nové
technické problémy, které klasických světelných zdrojů nevyskytují. 2010
[7] Vladimír Kuběna, Jan Popelek, Jan Kratochvíl, „Headlamp Light Performance: Can the Color
Temperature Beat the Collected Luminous Flux?“, ISAL 2009, 8th International Symposium on
Automotive Lighting, Darmstadt, 2009.
Nezbývá proto, než aby odborná veřejnost neustále opakovala obdobně heslovité pravdy stylu:
LED topí
LED lze zničit mnoha způsoby
LED světlomet nemůže být levnější než žárovkový, musí být přesnější
LED rozsvítí rychleji při dobré péči vám vydrží déle. Konfrontace fyzikální
realitou finančními náklady nutnými pro realizaci stylistova snu pak mnohdy vede rozčarování.
Literatura
[1] „LED Technologies Automotive Lighting“, report Driving Vision News, 2012,
www
