15. října – 17. října 2012 HOTEL DLOUHÉ STRÁNĚKouty nad Desnou. Konference Kurz osvětlovací techniky XXIX je tradičním, jak je jiţ z názvupatrno, 29. setkáním všech, kteří se světelnou technikou pracují, mají k ní co řícta mají ji také rádi.Česká společnost pro osvětlování regionální skupina Ostrava se touto akcí snaţípřispět k pravidelné výměně informací a řešení problémů, které se v oblastiosvětlování během roku vyskytnou.Zaměření konference je tradiční, nicméně jsme se snaţili vyzvednoutnásledující, dle našeho názoru, nejaktuálnější témata:Elektro - certifikace svítidel- napájení nouzového osvětlení- inteligentní systémy řízeníHygiena -faktické poţadavky hygienické sluţby na osvětlení přikolaudačním řízení- měření umělého osvětlení podle nových poţadavkůVeřejné osvětlení- nové pohledy na osvětlování při mezopickém vidění- vyuţití bílého světla- energetické přínosy nových technologiíVnitřní osvětlení- nové normativní poţadavky na osvětlení- řešení jasových poměrů u svítidel osazených zejména LED- stanovení udrţovacího činiteleVenkovní osvětlení- osvětlování venkovních pracovních prostor- rušivé světlo – stanovení environmentálních zón- měření parametrů osvětlení v automobilovém průmysluWorkshop na téma- moţnosti získání dotací na VOZa pořadatele konference přeji všem účastníkům mnoho odborných ispolečenských záţitků.Předseda ČSO Ostravaprof. Ing. Karel Sokanský, CSc.
Většina LED světlometů proto vybavena ventilátory, které ofukují relativně velké chladiče LED teplý
vzduch směřují krycí sklo.
Hledání inženýrsky cenově optimálního řešení problému odvodu tepla ještě zdaleka není uzavřeno čeká
se nové neotřelé nápady. LED světlometů tento jev neexistuje nezbývá, než čekat, vzduch uvnitř poté krycí sklo
prohřeje nad bod mrazu. Při rychlejší jízdě mrazivém počasí tomu nemusí dojít vůbec. Pokud musíme zabezpečit funkci světlometu
při okolní teplotě 90°C, nejedná vůbec jednoduchou úlohu, jak ilustruje následující příklad:
Potkávací světlo potřebuje světelný zdroj tokem 2000 lm.
212 Kurz osvětlovací techniky XXIX
. Uvažujeme-li dvě pětičipová pouzdra, vychází maximální
povolená teplota desky tištěných spojů místě upevnění LED (150-15*2,5) 112°C (pomineme, je
za hranicí odolnosti běžně používaných materiálů). Protože teplotou klesá účinnost vyzářený
světelný tok, bude zapotřebí mm2 plochy čipu celkového příkonu toho asi bude nutno
odvést P-N přechodu okolního vzduchu. P-N přechod LED možno chladit pouze pomocí vedení tepla materiálu
polovodičového substrátu, poté pouzdra následně chladiče.
Modul potkávacího světla světlometu Audi (výrobce Automotive Lighting). Ten nataví sklouzne povrchu světlometu
dolů. halogenových žárovek tím není
větší problém, infračervené záření nesoucí převážnou část výkonu žárovky bez problémů prochází
polykarbonátem naopak intenzivně pohlcováno ledem. Menšinové řešení pasivními chladiči
zase naráží velkou hmotnost světlometů obtíže při splnění požadavků ochranu chodců při srážkách. Ventilátory ale mívají problémy životností ložisek při extrémních teplotách a
jejich životnost limitujícím faktorem pro životnost celého světlometu. celý chladící řetězec tak zbývá 20-25°C teplotního
gradientu, kterým musí protékat výkon W.
Odvod ztrátového tepla
Zdaleka největším problémem při aplikaci LED světlometech návrh jejich účinného chlazení. rozdíl
od žárovky, která skoro všechen ztrátový výkon vyzáří čelní stranou světlometu formě infračerveného
záření teplo LED hromadí polovodičovém materiálu bez účinného odvodu vede velmi rychle ke
katastrofickému selhání diody.Výrobce světlometů pak může poznamenat, LED světlomet nikdy nemůže cenově konkurovat světlometu
s halogenovou žárovkou jednoduše proto, svému provozu nevyžaduje drahou řídící stabilizační
elektroniku.
Na opačném konci teplotního intervalu, kterém musí světlomet fungovat, při -40°C, nutno zajistit
efektivní odstranění námrazy vnější strany krycího skla světlometu
