15. října – 17. října 2012 HOTEL DLOUHÉ STRÁNĚKouty nad Desnou. Konference Kurz osvětlovací techniky XXIX je tradičním, jak je jiţ z názvupatrno, 29. setkáním všech, kteří se světelnou technikou pracují, mají k ní co řícta mají ji také rádi.Česká společnost pro osvětlování regionální skupina Ostrava se touto akcí snaţípřispět k pravidelné výměně informací a řešení problémů, které se v oblastiosvětlování během roku vyskytnou.Zaměření konference je tradiční, nicméně jsme se snaţili vyzvednoutnásledující, dle našeho názoru, nejaktuálnější témata:Elektro - certifikace svítidel- napájení nouzového osvětlení- inteligentní systémy řízeníHygiena -faktické poţadavky hygienické sluţby na osvětlení přikolaudačním řízení- měření umělého osvětlení podle nových poţadavkůVeřejné osvětlení- nové pohledy na osvětlování při mezopickém vidění- vyuţití bílého světla- energetické přínosy nových technologiíVnitřní osvětlení- nové normativní poţadavky na osvětlení- řešení jasových poměrů u svítidel osazených zejména LED- stanovení udrţovacího činiteleVenkovní osvětlení- osvětlování venkovních pracovních prostor- rušivé světlo – stanovení environmentálních zón- měření parametrů osvětlení v automobilovém průmysluWorkshop na téma- moţnosti získání dotací na VOZa pořadatele konference přeji všem účastníkům mnoho odborných ispolečenských záţitků.Předseda ČSO Ostravaprof. Ing. Karel Sokanský, CSc.
r.
Kurz osvětlovací techniky XXIX 147
.
Obr. Správné
zatřízení komunikace důležité hlediska nastavení všech hodnot pro danou třídu osvětlenosti.
Svítidla jsou řady 444 firmy Elektrosvit Svatobořice, a.
PTD Muchová, s. nutné dodržet přesný sled kroků definovaných dané normě. Toto
porovnání jsem prováděla rámci bakalářské práce VŠB-TU Ostrava, FEI. daném úseku nenachází křižovatky. Intenzita silničního provozu jednom směru 337 vozidel den, obou směrech je
průjezdnost 596 vozidel den. Údaje průjezdnosti komunikaci jsem získala Příloha generelu
veřejného osvětlení Statutárního města Ostravy, Přiřazení tříd osvětlení komunikací území města
Ostravy, 2006. Typická rychlost hlavního uživatele je
50 km/h., mruzkova@ptdov. Vybrala jsem ulici
Hlučínskou Ostravě, městském obvodu Moravská Ostrava Přívoz. Danou
část komunikace jsem zařadila skupiny světelných situací B1. Stávající
osvětlovací soustava jednostranná tvořena ocelovými bezpaticovými osvětlovacími stožáry výšky m.
Požadované hodnoty pro danou třídu komunikace jsou uvedeny tabulce Pro ulici Hlučínskou jsem
zvolila základě zadaných parametrů třídu osvětlení ME3c. Komunikace směrově nerozdělená. Fotografie měřeného úseku komunikace
Zatřídění komunikace
Zatřízení komunikace musí odpovídat normě ČSN CEN/TR 13201-1 Osvětlení pozemních komunikací –
Část Výběr tříd osvětlení. Jedná část ul. Pro přímé měření jasu
na komunikaci jsem použila měřicí přístroj jasový analyzátor.
Prvním krokem určit podle základních parametrů skupinu světelných situací uvedených normě. zdroji 150 W. Komunikace směrově
nerozdělená.
Druhým krokem výběr třídy osvětlenosti pro vybranou skupinu základě geometrického uspořádání
komunikace intenzity provozu.cz
Úvod
Cílem mého příspěvku porovnání výsledků přímého nepřímého měření jasu komunikaci.s. Hlavními uživateli komunikaci jsou motorová vozidla dalšími povolenými uživateli jsou cyklisté. Hlučínské
v katastrálním území Petřkovice Ostravy 720470.o. Nepřímé měření jsem provedla pomocí měření
osvětlenosti přístrojem luxmetr následným přepočtem hodnoty hodnotu jasu.Porovnání výsledků měření osvětlenosti jasu
na komunikaci
Lucie Mruzková, Mgr
