Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Na obr.
Ďalšie príklady kompaktných blokov príslušenstvom chladičmi
namontovanými textitovej frézovanej doske obr. bloku pripevnené tri plechové lišty ktorých
sú umiestnené impulzné transformátory ochrany. Štvorsúčiastkový kompaktný blok poistkami
transformátory ochrany.Obr. Medzi chladiče možno (podobne ako aj
v predošlých prípadoch) kvôli zlepšeniu chladiaceho efektu pri nútenom
vzduchovom chladení vložiť izolačné priehradky. blok dvoma až
87
. 55.
Snaha unifikácii meničov viedla konštruktérov ZTS EVÚ sedem
desiatych rokoch vývoju bloku podľa obr. dolnej časti vidno
rozvod chladiaceho vzduchu dvojbubnového ventilátora. šesťprvkový blok chladičmi ČKD 140. 59. Chladiče upevnené pomocou dvojdielnych izolačných rozpe-
riek plechový kryt ktorý spolu tenkým izolačným krytom tvorí
ventilačný kanál. 60. Tento blok kompakt
ný, dobre využíva priestor, avšak rozmiestnenie štyroch výkonových
polovodičových súčiastok protiľahlých stenách predurčuje len na
určité druhy zapojení konštrukčných usporiadaní meničov.
Z hľadiska materiálovej náročnosti výroby tento blok lepší ako
predchádzajúce. rozdiel od
predošlých blokov nie použitá masívna izolačná doska, už
významný pokrok pri znižovaní materiálovej náročnosti prácnosti
blokov. Chladiaci účinok
je ovplyvnený tým, podobne ako predošlých prípadoch okolo
chladičov veľké medzery, takže chladiaci vzduch nie dobre využitý. Pohľad tento blok obr. 57
