Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Časti,
ktorým mohli škodiť vibrácie, upevnia pomocou pružných členov.
Konštruktér meniča, ktorý dostane schému výkonových riadiacich
obvodov, špecifikáciu súčiastok upozornenia zdroje tepla, rušenia
a pod. výkonových obvodoch treba dbať najmä ich správne
dimenzovanie vzájomné spájanie. Takto možno podstatne zvýšiť výslednú
spoľahlivosť meničov. Dobré skrutkové spoje pružnými
podložkami veľmi spoľahlivé.vývojových pracovníkov konštruktérov vlastné katalógy nakupovaných
súčiastok. Údaje dovoleného zaťaženia týchto interných katalógoch sú
značne nižšie ako katalógoch výrobcu špecifikované základe
vlastných dlhodobých skúšok vykonávaných vstupnou kontrolou podniku
s ohľadom predpokladané použitie daných súčiastok. ovíjané spoje,
3. strojovo spájkované spoje,
4. Pri spájaní rozličných kovov treba dbať
na to, aby nevytvárali galvanické články. riadiacich obvodoch je
poradie druhov elektrických spojení hľadiska spoľahlivosti
takéto:
1.
Spoľahlivosť mechanického návrhu meniča zakladá zabezpečení
odolnosti voči vibráciám závislosti vonkajších podmienok., ovplyvňuje výslednú spoľahlivosť voľbou mechanického elektric
kého spojenia súčastí, krytím chladením meniča. Vývojoví pracov
níci konštruktéri nesmú používať katalógy výrobcov súčiastok, ale len
vlastné podnikové katalógy. zvárané spoje,
2. ručne spájkované spoje.
Elektrické spoje hľadiska spoľahlivosti pomerne slabým miestom
meniča.
Podľa údajov firmy RCA (USA) stredná doba medzi poruchami
jednotlivých druhov spojení nasledujúca:
zvárané spoje 109h
ovíjané spoje 2,5 109h
53
. Deľba práce pri
konštrukcii výkonového polovodičového meniča spravidla taká, že
výkonové obvody konštruuje jedna špecializovaná skupina riadiace
obvody vyhotoví druhá skupina. mechanicky stlačené spoje,
5.
Súčiastky musia byť upevnené tak, aby pri normálnej činnosti neuvoľ
ňovali
